ガリバルディはこう言っただろう：「ここで最善の策を講じるか、死ぬかだ！」

（へアンドレア・クッコ)

01/ 03/ 23

陸軍参謀総長のピエトロ・セリーノ将軍は、ここ数週間、上院と下院の防衛委員会によって、陸上の軍隊の状況について聴取されました。

取り上げられたトピックは、実質的な全面的な危機に関するものでした：人員の不足、不十分で小さすぎるトレーニングエリア（イタリアで利用可能な最大のものはフランスの最小のものに対応します）、スタッフの平均年齢の高さ、仕事の世界に再び参入するための努力解放された志願兵の数、予備軍の再編成の必要性、システムの容量のギャップ、戦争によってヨーロッパの門にもたらされた脅威に対する不十分で不十分な装甲車両。ほんの数例を挙げると。何が良かったのかを言う方が簡単（そして迅速）だったでしょう...

つまり、東の国境から700キロで戦争があり、何十年にもわたって防御が確立されてきました 平和維持 （大臣の言葉）そして私たちは逃げる必要があります。

私たちがこれからお話しするのは、国防総省が下そうとする決定です：歩兵用の新しい装甲戦闘車両に関する決定です. 「重要な」IFV (歩兵戦闘車)。アリエテ (今日は無用で不十分なタンクであり、明日も同様です)、 彼自身が可能な戦線で冷戦の遺物を守らなければならないでしょう. しかし、セリーノ将軍は、その間に代替/追加の「最先端」戦車が求められることをほのめかしました。

今日交換される「重い」コンポーネントの部分は、 ダート (写真)、おそらく 113 年代に設計された古い M50 に比べて一歩前進した車両ですが、最新の脅威に対する保護は提供されません（ドローンや徘徊する軍需品など）従来のものに加えて. したがって、提供は非常に緊急です（遅くなければ...）。

本日の最終決定は、XNUMX 人の候補者の間で行われます。 CV90 マーク IV、BAE システムズ、および リンクスKF41ラインメタル製。

Il 最初の これは 80 年代の終わりにプロトタイプが作成され、90 年代初頭から使用されている車両であり、武装から乗組員の保護まですべてを含む 90 つの更新が行われました (最初は機動性のために犠牲にされました)。 CVXNUMX がその国内産業によって後援されるということは、しばらく前から噂されていました。まともな戦車を生産することができなかった（他の分野では優れていますが）、その分野での自分の能力（不足）をあまり疑問視することなく、（ライセンスの下で）最大の利益を追求します。

Il 2番目の 2015 年に設計され、優れた乗組員の関与と保護機能を備えた、根本的に新しい車両です。実装のより複雑な手段であり、国内の地上産業極の作成を可能にします。私たちの軍隊が長年望んでいたものと同じです。

何年もの間、BAE Systems によって CV90 で公開された画像とビデオ (前の画像では珍しいフレーム) で、車両の後部ランプの絶え間ない検閲に気付きました。. ウェブで検索してみてください... 明らかな理由は、車両のその領域での攻撃から兵士に提供される保護が、車両のそれと同等であるように見えることです。 ダート これは M113 のものと実質的に同一でした。

KF41 Lynx の厚さを観察するだけで、実際のパッシブディフェンスのレベルに関する疑問が解消されると思います。