XNUMX年前、私は重要な航空ショーに関する記事に「最近は100".
これはまさにこの記事と同じように、事前に取り決められた編集努力ではなく、「個人的な取り組み」の記事でした。
そのタイトルは、空軍が主役の美しい航空ショーをもう一度見ることができるようにという願いであり、先週末、ベッラーリア・イジェーア・マリーナでショーが再び提案され、いくつかの点でほぼ例外的なプログラムが行われました。
実際、非常に権威のある外国の曲技飛行チームが参加していました。 パトルイユ・ド・フランス 最近60歳の誕生日を迎えたにもかかわらず、素晴らしい体型をしている。
民間編隊の中で、同様のジェット機の存在は注目に値し、珍しいものです。
イタリアへの最初の旅行中の「バルト海の蜂」とブライトリング ジェット チームは、外科的精度で維持された非常に正確な編隊を提供し、白髪が生えても優れた軍用飛行設定が決して古くならないことを確認しました。
非常に美しく、はるかに遅いプロペラ機、チーム ヤク 52 のアクロバット、および近くのサンタルカンジェロ ディ ロマーニャ飛行場の超軽量機のアクロバットとは逆の速度範囲で行われます。
確かに、飛行実験部門が T346 のプレゼンテーションで与えたノイズと EF2000 は非常に異なる印象を与えますが、C27-J はいつもよりもアクロバティックなデモンストレーションを行いませんでしたが、同様に技術的なデモンストレーションを行いました。
したがって、すべてが例外的ですが、航空進化ほど派手で騒々しいものではないとしても、何よりも重要なことは、スピーカーの解説です。
彼らの任務は、卓越したパイロットや飛行機を眺めながらビーチで過ごす素晴らしい一日を、国家社会の利益のために航空文化と軍の航空部門の活動の説明の（珍しい）瞬間に変えることです。
この文脈において、第 15 航空団の講演者と実験飛行部門の同僚の仕事の質と自発性は、並外れた価値があります。 外国人ゲストもまた、私たちの言語でそれを行う努力に対して敬意を表しており、さらなる努力は認められなければなりません。
あるプレゼンテーションと次のプレゼンテーションの間の休止期間は、通常は退屈なものですが、ここベッラーリア・イジェーア マリーナでは、「ゲスト」 (沿岸警備隊の ATR-42 MP など) の会話や、航空会社の戦術イベントのシミュレーションで賢く埋められています。強制航空機。
その中には、KC-101による真新しいHH130「シーザー」（戦闘SAR）ヘリコプターの空中給油のシミュレーションや、ガルフストリームCAEWレーダー機の護衛、ピアジオPの迎撃なども含まれる。 180. 特に、この最後のシミュレーションは、ユーロファイターによる大音量のデシベル発生を評価する別の理由を与えました…たとえ「音響衝撃音」から遠く離れていたとしても！
飛行実験部門のEF2000と第139ストーモのHH101とHH15を見るとき、見逃せないことがXNUMXつあります。
最初に行われたのは、同様のユーロファイターの発表中に墜落したロマーニャ出身のガブリエレ・オルランディ大尉の公開追悼式でした。
15つ目は、コースや学部の仲間の間で個人的な思い出のレベルにとどまっているが、リミニの第3航空団に所属していたHH-XNUMXFのパイロットで、飛行中の劇的な事故で亡くなったミケーレ・ヴィメルカーティ少佐の回想である。すでに休暇中でした。
したがって、「本物の」航空愛好家にとっては忘れられない日となるでしょう。
遠方に住んでいる人にとっては、初の全国ネットワークのテレビでイベントを視聴する可能性もありました。これは組織的な取り組みとして非常に重要です。
アドリア海沿岸のゲストであるため、太陽の下でより良い位置と完璧な観察位置から恩恵を受けることができました。
ロマーニャでは、もてなしは芸術であるため、この地域で週末全体を過ごした一般の人々は、無数のイタリア音楽界の「ビッグネーム」による無料のコンサートや、遊歩道でのフェラーリの集会に参加することもできました。トリコロールをテーマに装飾された美しいお店がたくさんあります。
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（著者の写真）
