ピアッジオ・エアロスペースとトゥルキエへの戦略的売却に関するジレンマ

(へ ジノ・ランサラ)
07/01/25

完全な情報飽和の中で、一般の注意は、アメリカによる攻撃、差し迫ったトランプの台頭、そして彼女よりもはるかに大きすぎる神権的ゲームの無自覚の犠牲者であるセシリア・サラに対して行われた誘拐、そして他の人々にそらされてきた。したがって、 主流 ピアッジオの事情は地政学的なもので、象徴的なエイプのインドへの飛行と、欧州の技術的・環境的制約に耐えられず自動車の生産に適した経済大国であるインドへの飛行と、直接の競合他社への航空宇宙部品の譲渡とに分かれている。トルコでは、コミュニティの文脈からさらに疎外されており、投資には適さないため消極的です。

地政学的に、開かれた全体像は、トルコ経済から始まり、関心のないものではないが、民間投資セクターを除外することはなく、間接的ではあるが「神聖化」されている場合にはさらに関連性の高い、多くの視点に役立つ。特にUAVの産業戦争生産に伴う政府の後援による。ガザから遠く離れたシリアとリビアから、盾の上にアンカラが見えるパノラマの政治経済的発展と解明を待っている外国人投資家の存在にもかかわらず、インフレは依然として克服すべき現象である。しかし、トルコが生産と国家戦略ビジョンを顕著な機知に富んで統合することに成功し、研究開発の面でも、この分野の市場におけるアナトリアの台頭に貢献したことは不思議ではない。ウクライナとシリア間の最新かつ厳しい実地試験に合格する。 

残り、 覇権的な役割を志向するいかなる大国も、それが地域的なものであっても、介入主義的な鍵において経済的競争力と軍事的投射を切り離すことはできない。;ここではピアッジオの買収がさらに重要になる一方、航空機と航空機の調達も重要となる。 ノウハウ イタリア国防軍に有利な維持管理を行ったが、実際の理由が何であったのか、イタリアの技術分野の歴史ある産業を戦闘システムの開発を目的とした外国の生産会社に委託することになったのかはすぐには不明である。

非常に多くのエラーがあり、それらは時間の経過とともに遡ります。 ピアッジオは 90 年代に危機に陥りましたが、その時すでに、 トルコ国家基金 トゥシャフ、エルドアン大統領がまだ権力を握っていない時期に財政難から解放される。の申し出 アラピアッジオの幹部らで構成されていたが追い抜かれ、こうして誕生した。 ピアジオ エアロ インダストリーズ。インド人の短い入場によって、他にもいくつかの新しいものがステージに登場します。 タタ、ピエロ・ラルディ・フェラーリとジョゼ・ディ・マーゼの経営から、そして引退から トゥシャフ 2000年についにエミレーツ白騎士基金に参加 ムバダラ。確かなことは、トルコ人は当時すでにより明確なアイデアとプロジェクトを持っていたということです。

状況を考慮すると、その後のアラブ人の舞台からの撤退に加え、ピアッジオはヴィンチェンツォ・ニカストロ、カルメロ・コセンティーノ、ジャンパオロ・ダヴィデ・ロセッティに託された統制された政権に従わなければならない。 2006 年の出来事を (悲劇的な) メロドラマのように再現する ムバダラ ピアッジオ・エアロ・インダストリーズの株式の35%を取得。 2008年にタタ・グループはピアッジオ株のXNUMX分のXNUMXの所有者となり、フェラーリとディ・マーゼの主要株主のXNUMX人となった。

観点から見ると ゴールデンパワー、リグーリアの会社は、必要なパラダイムに従って投資にもっと注意を払うという会社の方針から切り離されていなければ、より大きな幸運に値したでしょう。 助けます 内部的には、外部からの助けを期待するために。

本日、特別管理下のピアッジオ・エアロ・インダストリーズとピアッジオ・アビエーションの2社に、トルコ企業バイカルへの全工業団地の売却手続きを進める権限を与えるのに、ほんの一瞬の時間が必要だったが、いずれにせよドローンのことだけを話すのは短絡的であるのと同じである。 、必要な電子機器の品質を考慮すると。

バイカーは、世界的に認定された航空会社を買収したことで、さらに多くの市場を開拓できることをよく知っています。。ピアッジオは航空エンジンのメンテナンスも行っており、これは現時点ではトルコに関連しています。 西側のエリートプログラムから除外されている ロシアのS400対空システムの購入後。

トルコ大統領の支配によって相対的な安定が保証されるとすれば、株式の一部はイタリアの手に残らなければならないという事実によって、別の(一時的な)安心感が得られる。ピアッジオ社のために運営されている国の航空宇宙産業の状況はより微妙です るつぼ アナトリアでの可能かつ不可欠な輸送における生産性と能力のバランスを危険にさらし、 ベコのときもそうだった.

国家体制は復活と展望があると信じているが、軍需品の生産とは異なり、民間航空の生産が大きな収入につながらないように見えることを考えると、そのビジョンはまだ完全に明確ではない。 しかし、政治的に評価される複数の買い手を惹きつけており、少なくとも部分的にはレオナルドのバスケットに入る可能性がある。.

のエントリの場合、 ムバダラ それはその時に起こった 明らかな広範な戦略的ビジョンがなければ, バイカルは自分自身を高レベルの対話者として提示しているが、信頼性を確固たるものにするためには大西洋の代表者との提携が必要である。

しかし、3月までに取引を完了させるためには、次の段階を過小評価したり懸念したりすべきではありません。 ゴールデンパワー、独占禁止法と労働組合の交渉。

イタリアには完全な所有権を維持できるだけの十分な航空宇宙分野で競争できる国営生産会社が現在存在しないことを指摘した上で、報酬の観点から言えば、トルコ人エンジニアの収入はイタリア人ほどではないことを強調しておく必要がある。イタリア人労働者の方がトルコ人より多くの収入を得ている。注目すべき時期が来ているだろう。

写真: ピアッジオ・エアロスペース