AW169 軽中型双発ヘリコプターの運用能力と構成オプションは、最近のいくつかの EASA (欧州航空安全機関) 認定を通じて成長し続けています。 特に、これらにより、スケート靴の採用と、IFR (Instrument Flight Rules) の規則に従って、8 人のパイロットのみが搭乗する捜索救助タスク (SAR モード - 捜索救助) のための高度なオートパイロット機能の排他的使用が可能になります。 これらの認定は、アビオニクス ソフトウェアのフェーズ XNUMX 規格への最新アップデートの導入や、海上環境での運用のための HTAWS (ヘリコプター地形認識警告システム) と組み合わせたオフショア ミッションの機能など、容量のさらなる増加に続くものです。
スキッドの導入により、着陸装置 (格納式および固定式) で既に利用可能なオプションが追加され、期待されるすべてのソリューションが市場に提供されます。 これにより、AW169 は、この認定クラスですべてのオプションを提供できる唯一の最新のヘリコプターとなり、このヘリコプター モデルの設計の多様性をさらに実証しています。 この認定により、スキッドを装備したヘリコプターの配達を開始できるようになります。これは、公共の安全の分野で責任を負うイタリアのオペレーターにとって最初の予定です。
高度な SAR 機能は、事前に定義されたルートに沿って自動モードでヘリコプターを誘導できる専用の検索パスを導入し、ミッションのこの重要な段階でのパイロットの作業負荷を軽減します。 AW169 は、その重量クラスで高度な SAR モードを備えた唯一のヘリコプターです。 高度な自動化により、パイロットを 169 人だけ搭乗させる可能性も提供する認証を取得することが可能になり、AW700 は、この特性を備えた SAR 操作を実行できる世界で最初の民間認証ヘリコプターになりました。 オプションとミッションキットをさらに増やすために、さらなる開発が進行中であり、880 ～ 2021 kg の燃料容量を持つモジュラー補助タンク、または 169 列目に XNUMX 席があり、(現在の XNUMX 人から) 乗客数を XNUMX 人にすることができます。キャビン内で、オペレーターにミッションを管理する際の自由度をさらに高め、負荷と範囲の点でマシンの汎用性を最大化します。 これらの最新の技術革新は、XNUMX 年末に認定されたパフォーマンス強化パッケージに追加され、あらゆる条件とあらゆる運用アプリケーションでヘリコプターの動作をさらに向上させ、AWXNUMX を最高の重量/重量比を持つヘリコプター モデルにしています。 .
最大限の汎用性を実現するように設計された AW169 は、最も厳しい要件を満たすために将来も維持されるこの機能に忠実です。 AW169 は、軽量ヘリコプターに典型的な低コストと、優れたモデルが提供する性能、積載量、キャビン スペースの理想的な組み合わせを達成することを目指すオペレーターに新しい機能を提供し続け、これらすべてを、さまざまなサポートおよびトレーニング サービスと組み合わせて常に拡大しています。 .
AW169 の導入により、救急医療サービス部門での会社のプレゼンスが強化され、法執行、市民保護、防火のためのオペレーターの数が増えることで、世界のヘリコプター市場におけるレオナルドの競争力と地位が強化されました。 これにより、人気の AW109 とベストセラーの AW139 の間にランク付けされる追加のオプションがオペレーターに提供され、双発エンジンの VIP セグメントにおける同社のリーダーシップがさらに強化されました。 ヘリコプターはまた、エネルギー部門をサポートする短距離作戦のための非常に機能的なソリューションを表しており、レオナルドが風力発電所のメンテナンスをサポートする分野での役割を高めることを可能にしました. ヘリコプターの「デュアル」設計は、監視、部隊輸送、戦闘、救助、消防、訓練、山岳救助、MedEvac (医療避難）。
これまでに 300 台を超える AW169 が注文され、約 150 台が Vergiate の最終組立ラインから 25 か国のオペレーターに配送されました。 世界中の艦隊は、あらゆるタイプのミッションとあらゆる条件で、125.000 時間以上の飛行時間を蓄積してきました。 これまでで最も多く飛行したヘリコプターは、スウェーデンでのヘリコプター救助任務を遂行するために 3000 時間を超えました。
