レオナルドは、M-346航空機に代表されるアビオニクス、航法および識別能力、任務装備、地上訓練を含む統合訓練システムの能力を向上させるプログラムの立ち上げを発表した。この取り組みは、新しいマルチドメイン運用状況、最先端の空戦技術、現場での多数の複雑な情報の管理によって決定される進化に合わせてパイロットのスキルを調整するため、パイロット訓練の現代のニーズに沿ったものです。 。
この最新の開発は、M-346 の設計に備わっている本質的な成長能力と、さまざまな地域の主要空軍での 346 年間の運用経験の恩恵を受けており、レオナルドの航空ビジネスを完全にデジタル化する広範な取り組みの不可欠な部分です。当社の長期戦略と一致しています。その結果、航空機の訓練および運用型はこれらの能力増加を利用して、将来的にさらに大幅な開発マージンを維持しながら、幅広い用途に対する市場のニーズにさらに適切に対応できるようになります。したがって、新しい規格の名称は「M-20 T Block 346」および「M-20 F Block XNUMX」となります。
新しいブロック 20 標準は、プラットフォーム自体に限定されず、地上訓練部分も含むシステム全体に拡張され、人工知能に基づくデジタル ソリューションの広範な実装によって可能になります。
標準的なブロック 20 のコックピットには、パイロット用と副操縦士用の 346 つの大型デジタル ディスプレイが搭載され、現在の合計 20 つのマルチファンクション ディスプレイと新しいヘッドアップ ディスプレイが置き換えられます。これらは、新しいビデオおよびデータ記録システムと、ヘルメットに取り付けられる新しい拡張現実ディスプレイと組み合わされます。新しいコックピットは、最も洗練された将来の最前線の戦闘航空システムと一致しており、訓練の質（例えば、記号体系や人間工学、高忠実度の没入型環境）や運用状況の認識の点で利点があります。 M-XNUMX「ブロック XNUMX」は、新しいナビゲーション機能、兵器管理、飛行管理、敵味方識別トランスポンダー (IFF – Friend or Foe) からも恩恵を受けることになります。
特に、M-346 F 型では、射撃管制機能を備えた電子走査アンテナ (AESA - アクティブ電子走査アレイ) を備えたレーダーと、空対空両方の新しい兵器システムの統合によって、さらなる能力の向上が見込まれています。関連するデータリンクに加えて、空対地間のデータリンクも含まれます。
マルチメディア ソリューションと教室コース、飛行とミッションのシミュレーション、仮想環境およびライブ/建設環境での訓練に重点を置いた地上訓練システム全体 (GBTS – Ground Based Training System) が、仮想環境をサポートする新しい標準に導入されます。現実と人工知能のアプリケーション。
さらに、仮想メンテナンスとフリート接続の概念、高度なデータ分析と大規模なコンピューティング能力を使用して統合物流支援サービスを強化する高性能インフラストラクチャの実装により、さらに堅牢なデジタル化がさらに効率的な技術サポートにつながります。
レオナルドの共同ゼネラルディレクターであるロレンツォ・マリアーニは次のように宣言しました。 「訓練は当社にとって中核的な専門分野を表しており、M-346統合訓練システムは、軍のパイロットが現代的かつ複雑な作戦状況によってもたらされる課題に対処する適切な準備が整っていることを保証する当社の価値提案のバックボーンです。未来。当社は次世代空戦システムの開発に全面的に取り組んでおり、M-346 に関する最近の進歩は、適切な訓練ソリューションを当社の活動の不可欠な部分にするという当社の取り組みを示しています。私たちは、この航空機の絶えず進化する特性は、訓練と運用タスクの両方において、この市場セグメントのオペレーターに比類のない利点を提供し続けると確信しており、ヨーロッパやその他の地域での狩猟によるパイロット訓練の将来にとって理想的な候補となるでしょう。」.
レオナルド航空部門のマネージングディレクター、マルコ・ゾフ氏は次のように付け加えた。 「当社の M-346 の継続的な能力向上を確保することは、長年にわたり当社の DNA の一部であり、航空機が技術の最前線にあり続けることを示すこの新しい規格を発表できたことを嬉しく思います。当社は、最先端の製品とサービスを提供するために 360 度のデジタル変革の一環として多額の投資を行ってきました。これは、M-346 によって導入されたこれらの新機能にも表れています。私たちは、真のトレーニングおよび運用エコシステムと考えられるものに新しいソリューションを統合するこの段階で、トレーニングと運用タスクの両方について、ブロック 20 標準の高度な機能と新しい可能性を実証する準備ができています。」.
M-100 は、世界中の主要航空会社に 120.000 機以上の航空機を納入し、それらの航空会社とのサービスおよびイタリア空軍と協力した国際飛行訓練学校 IFTS が提供する独自のサービスの中で 346 時間以上の飛行時間を蓄積し、それ自体が軍パイロットのための最も完全な訓練システムであり、優れた費用対効果比を特徴とする作戦の新たなニーズに応えています。プラットフォームへの最新の介入により、プラットフォームに関連する利点と機能が進化し、現在および将来のユーザーの利益になります。
