ジョルジア・メローニのアルジェリアへの最初の任務は、イタリアをヨーロッパ全体のエネルギーハブに変えることを目指して、ちょうど終わりました。 政府への信頼を求める議会での基調演説で発表されたように、イタリアが望んでいる重要な戦略計画 「欧州連合とアフリカ諸国の間の協力と成長の好都合なモデルを作成する」、XNUMXつを作る 「安定と繁栄の共有空間」.
アントニオ・タジャーニ副首相兼外相によると、ヨーロッパの投資はまだ定義されていないが、約XNUMX億ユーロになる可能性がある「アフリカのためのMattei計画」。
それは何を意味し、何に基づいていますか？
アルジェリアは友好国であり、イタリアは常に商業的および政治的関係を築いてきました。 天然ガスの生産国として世界第 1,2 位、石油の生産国として世界第 2021 位 (世界のガス埋蔵量の XNUMX% を含むと推定されています) の重要なパートナーであり、常に重要な取引関係を築いてきました。 XNUMX年、つまりロシアによるウクライナ侵攻の前に、アルジェリアは事実上ロシアに次ぐ、わが国のXNUMX番目のガス供給国だったと考えてください。
アルジェリアの燃料は、経由してイタリアに到着します トランスメド, 地中海横断パイプライン会社 Ltd. (TMPC) は、チュニジアのカポ ボン コンプレッサー ステーションを、シチリア島のマザラ デル ヴァッロにあるイタリアのガス パイプライン ネットワークのエントリ ポイントに接続し、エンリコ ガス パイプラインのアップグレード作業後に得られた容量の増加に由来します。 Mattei (GEM) と Trans-Tunisian (TTPC)。 リンクはいくつかのセクションを接続します。 XNUMX つ目は、アルジェリアの砂漠にある Hassi R'mel の生産井を、チュニジアとの国境にある Oued Safsaf のガス計量ステーションに接続し、そこでガス圧縮を接続するチュニジア領土のセクション (TTPC Trans-Tunisian Gas Pipeline) に接続します。フェリアーナ駅から、地中海を見下ろすカポボンガス圧縮ステーションまで。
カポ ボンの後、区間は水中 (155 キロメートル) になり、マザラ デル ヴァッロに戻り、主要なスナム レテ ガス輸送ネットワークに接続します。 TRANSMED マップでわかるように、海底ラインが異なります。 実際、その容量を増やすために、1997 年に完成した第 2010 ライン (アルジェリア セクションのみをカバー) からより多くのガスの流れを集めるために、第 XNUMX ラインと並行して第 XNUMX のガス パイプラインが建設されました (XNUMX 年)。
シチリア海峡を横断する海底区間は、直径 510 mm の 660 つのラインと、イタリアの陸上セクションを超える 1974 mm の 1975 つのラインで構成されています。 言うまでもなく、バルト海での出来事の後、ストレッチは戦略的に重要になり、継続的な監視が必要になりました. ガスパイプラインの建設は 1978 年から XNUMX 年にかけて始まり、XNUMX 年にはカーポ ボンからマザーラ デル ヴァロまでの海底セクションの敷設が行われました。
Il トランスメド は、イタリアが海外から天然ガスを輸入できるようにする XNUMX つのガス パイプラインの XNUMX つです。 TAP （これにより、アゼルバイジャンから天然ガスを輸入することができます）または グリーンストリーム (リビアとイタリアを結ぶ長さ 520 km のガス パイプライン)。
この強化された流れは、イタリアだけでなく他のヨーロッパ諸国にも天然ガスを供給する可能性があり、それはイタリアにその管理のための特権的な地位を与え、事実上戦略的なボトルネックになる. イタリア首相の野心的で先見の明のある計画では、これにより、わが国はエネルギー、主にガスだけでなくグリーン水素のヨーロッパのハブとなり、ロシアのガスへの依存から解放されます。 したがって、目標は、2024/25 年までに、アゼルバイジャンとリビアから到着する TAP ガス パイプラインの強化から、年間 50 億から 70 億立方メートルのガスを輸入することです。
野心的で複雑なプロジェクトであり、イタリアのイニシアチブは、ヨーロッパではほとんど見られない自国の利益にとって危険であると見なす可能性のある他の「友好的な」国にとっても興味深いものです。 それはリビアに戻ることを意味し、それは2億から9億立方メートルのガスをさらに保証することができます. 最後に大事なことを言い忘れましたが、エジプトのガス、他の再ガス化ターミナルの建設または完成、およびトルコの強い関心がある東地中海でENIによって発見された新しいガス田です。
アルジェリアからの輸入は、前述の両方を通じて、この総合的なプロジェクトに含まれています。 トランスメド 新しい Galsi パイプラインよりも1、アルジェリアとサルデーニャを結び、そこからリボルノに到着します。
極端な統合では、これらの流れにより、イタリアは国内のニーズを満たすだけでなく、ドイツだけでなく、オーストリア、ハンガリー、ポーランドなどの他のヨーロッパ諸国にも供給することができます. 実際には、このエネルギー供給計画は、特にロシアのエネルギー源に代わるものを探している EU からの天然ガスに対する需要の高まりを満たすものです。 他のヨーロッパ諸国、特に北アフリカへの関心が常に非常に高く、時には私たちに損害を与えてきたトランスアルパインとの調整が不可欠となる複雑なプロジェクト。
重要なパートナーであるアルジェリア
そしてここで、XNUMX つのガス パイプラインがすでに機能しているアルジェリアに戻ります。 Transmed – エンリコ・マッテイ地中海を通ってイタリアに到達し、 メドガズ アルジェリアの北西海岸からスペイン南部のアルメリアまで直接通ります。
パイプライン メドガズ アルジェリアからスペインに天然ガスを輸送する地中海で最初の深海パイプラインです。
2011 年 210 月から運用されている、長さ 24 km、直径 8 インチの海底パイプラインは、現在、年間最大 XNUMX 億立方メートルの輸送能力があります。
イタリアとアルジェリアの経済関係
世界的に見て、イタリアはアルジェリアにとって 34 番目の商業パートナーであり、最初の顧客であり、16 番目のサプライヤーです。 逆に、アルジェリアはアフリカにおけるイタリアの最大の貿易相手国であり、現在、イタリアのエネルギー需要の XNUMX% をカバーする最大のガス供給国です (ロシアの XNUMX% と比較して)。
実際、2022 年には北アフリカの国がイタリアへのガス供給源として首位に躍り出ました。 国賓訪問に同席していた ENI Descalzi の CEO によると、ロシアのガスの削減後、アルジェリアとの関係は強化されました。 ちょうど 3 年前にアルジェリアがイタリアに約 3 億ドルを与え、現在は 2023 億ドルを与えていると考えなければなりません。 イタリアに多大な貢献をしている、まさに戦略的パートナーです。」
しかし、石油とガスだけではありません。
近年、アルジェリアで構造化されたプレゼンスを持つ約 180 のイタリア企業の投資が多様化しており、農業食品や農業産業部門、再生可能エネルギーなどの分野でも同様です。
輸入に関しては、2022 年 12.219,43 月から 4.761,48 月までの間、アルジェリアからの国内輸入は 672,29 億 2022 万ユーロに達し、これには鉱物製品、石炭ベースの燃料、および石油の精製に由来する製品が 1.633,65 億 26,6 万ユーロ含まれています。 この北アフリカの国への輸出を比較する必要がある輸入の重要な部分は、XNUMX 年 XNUMX 月から XNUMX 月までの間に XNUMX 億 XNUMX 万ユーロに達し、前年同期と比較して +XNUMX% を記録しました。
最も輸出された商品の中で、機械設備は 614,57 億 129,9 万ユーロ、石油精製に由来するコークスと製品は 139,19 億 118,12 万ユーロ、化学製品は 101,37 億 93,26 万ユーロ、冶金製品は 40 億 27,86 万ユーロ、ゴムとプラスチック製品は 100 億 97,5 万ユーロ、食品も重要な XNUMX 万。 材料の中では、鉄鋼、セメント、建材の中で、塊成コンクリートが売上高の XNUMX% を占め、タイルが XNUMX% で、その販売量は XNUMX 億 m² と推定され、そのうち XNUMX% は民間部門からのものです。
実際、アルジェリアにはまだ開発が遅れている産業部門があり (エネルギー部門を除く産業は GDP の 5% にすぎません)、このアルジェリアへの開放は、すべての製造業のイタリア製品の輸出により大きな機会を提供します。 そして、これらすべてを強調したいのですが、 海で行われます.
イタリア海軍の役割
海上で国益を守ることの重要性は、あらゆるレベルで再確認され、強調されなければなりません。 海は、季節を問わず私たちを歓迎してくれる快適な環境であるだけでなく、何世紀にもわたって私たちが生き残り、繁栄することを可能にしてきた媒体でもあります。 海軍の機能は、必要に応じて海上で国益を確保することです。
ITNフリゲート艦の乗組員に挨拶するメローニ首相 カラビニエリ、アルジェリアへの二国間訪問の機会に、イタリア海軍のコミットメントに正当な認識を与えることを希望し、次のことを強調した. 「私たちの国益の大部分は地中海を旅しています。 これは私たちにとって重要な領域であり、特に現在のイタリア政府を代表する私は、あなたが行っている作業は非常に戦略的であると信じています。パトロール、違法な人身売買との闘い、戦略的インフラストラクチャの防御と監視があった場合、私たちがやりたい仕事をするための前提条件はありません。」.
状況的な訪問という言葉を超えて、経済にとって重要な海路に沿った国益を守るために、海軍が不可欠なツールであると改めて認識した重要な謝辞です。
ヨーロッパのガスネットワークは、北アフリカからイオニア海を通る潜水艦ネットワークに注目し、安全を維持するために、水上および水中での絶え間ない海上制御を必要とする重要な戦略的ルートを表しています.
要約すると、アントニオ・タジャーニ外務大臣がトルコ、チュニジア（マッテオ・ピアンテドシと共に）、エジプトを訪問した数日後、ジョルジア・メローニがアルジェリアを訪問したことで、私たちは重要な瞬間を経験しています。将来のパートナーと全面的に対話し、ガスの供給から始めて、イタリアをユーロ地中海のハブとして位置付けるという最終的に先見の明のあるビジョンを実現します。
ヨーロッパとアフリカの間の支点である地中海にローマが完全に関与し、アフリカ諸国に対する「真の」国家の地位と尊厳を認めたローマを夢見たエンリコ・マッテイの夢を思い起こさせる夢、 もはや二流ではない.
近年の地政学的な混乱の後、地中海の海域で共通の繁栄した未来を確保するために、意思決定と実用主義が必要です。
1 Algeria-Sardinia-Italy Gas Pipeline の頭字語である Galsi は、長さ 830 km、そのうち 560 km が海上にあるガス パイプラインの建設を目的としたプロジェクトです。 アルジェリアからサルデーニャ経由でイタリア本土に年間8億立方メートルの天然ガスを輸入するために使用されます。 アルジェリアは 41,6% で参加しています。
写真：閣僚評議会の議長/ウェブ/ Transmed
（最初に公開された記事 https://www.ocean4future.org)
