第二次世界大戦の終わりに向けて、ドイツ海軍は独立した水中ボートの開発を仮定しました。このボートは陸上車両と同じように陸上を移動し、直接水に入って短時間の攻撃任務を遂行し、小型潜水艦として動作します。 .
このプロジェクトは、 魚雷試験場 アロイス・レーディゲの指導の下、「レーディゲ・プロジェクト」と呼ばれる自律型水中ビークルのこの決定的に革新的なコンセプトを開発したキール・エッカーンフェルデの、または ゼートイフェル （海の悪魔）。
1944 年の初めに、水陸両用の小型車両の開発が想定されました。 もともとは定義されたミニボートでした ゾンダーファルツォイク 全長約9,8メートル、武装なしの重量XNUMXトン、XNUMX人の男性が操縦する特殊車両で、線路近くの船体下部に配置された一対の魚雷で武装しています。
のプロトタイプ ゼートイフェル 14,2 か月で開発され、35 月の最初のテストの準備が整いました。 初期の設計とは異なり、乗組員は XNUMX 名で、全長 XNUMX メートル、幅 XNUMX メートルに延長されました。 排水量は XNUMX トンに増加しました。
小型潜水艦は 80 馬力 (60 kW) のオットー ガソリン エンジンを搭載し、10 つのプロペラを使用して水上と水上 (約 XNUMX ノット) の両方で推進力を提供しましたが、陸上でも時速 XNUMX km の速度を確保しました。
水中では、小型潜水艦ですでに成功裏に使用されていた 25 馬力 (19 kW) の AEG 電気モーターを使用しました。 シール （次の写真）、XNUMXノットの巡航速度を可能にしました。
海上でのテスト中に、プロトタイプは最大 50 メートルの潜水深度 (ターゲットが XNUMX メートルであっても) で動作できることが証明されました。
最大速度での水面での自律性は、標準的な条件下で XNUMX 時間、低速で XNUMX 時間まで延長できると推定されました。 ダイブ: 最大 (電動) 速度で XNUMX 時間、パトロール速度で XNUMX 時間。 これは、地上からの行動範囲が重要ではなかったことを意味し、その使用は海岸近くでの行動に限定され、陸上での補給のための兵站支援によって常に確保されていました。 重大な制限。
のエンジン ゼートイフェル それは、潜望鏡、ラジオアンテナ、磁気コンパスを含む固定シュノーケルマストの真下の前方にありました。 管制室は後方にあり、目立たないため発見が困難な司令塔で、入口ハッチが開いていました。 バッテリーと燃料タンクはボートの中央にあり、電気モーターは船尾にありました。
水平方向の船首方向舵は固定されていましたが、垂直方向の舵と水平方向の船尾方向の舵は、航空分野で使用されるものと同様の操縦桿を備えたナビゲーターによって管理されていました。
武装の重量を補うために、ボートは魚雷の発射後に浮上するのを防ぐ特別なバラストタンクを使用しました。 武装に関しては、7 つの魚雷の代わりに、GXNUMX は XNUMX つの機雷を搭載して解放することができました。 水陸両用、つまり水上での使用では、火炎放射器と機関銃を使用できました。
ドイツ海軍特殊部隊の司令官である Vizeadmiral (中将) Hellmuth Heye は、1944 年に次のように述べています。 「ゼートフェルはコマンドーレイドで使用するための有望な武器だと思います。 母艦や基地の人員から独立しており、敵の海岸に到達し、妨害行為を行い、陸上または水中で追跡を回避することができます. 大型クレーンを搭載した母船で現場まで運ぶことができます。 原型よりパワーアップしたエンジンにより、8～10ノットの速力が得られます。 クローズドループモーターを取り付けることで、速度と航続距離をさらに伸ばすことができます。 時間が許せば沿岸水域、川、湖、人工湖での使用を目的としています...」
初期のテストでは小型潜水艦が水中で十分に機能することが示されましたが、陸上での使用には小さすぎると考えられていました。 線路が小さすぎて車両は不安定で、起伏の多い地形や浜辺の砂地などの緩い堆積物ではあまり強力ではありませんでした。 言い換えれば、座礁して敵の砲火に巻き込まれ、戦術的優位性を失う可能性がありました。
したがって、より強力な 250 馬力 (190 kW) のディーゼル エンジンの使用と、負荷を分散して接地圧を下げるためのより広い線路が想定されました。 プロトタイプはブレーメンの Borgward 工場の管理者に提示され、計画された変更をテストするために XNUMX 隻の初期生産が想定されていました。 ただし、その戦術的有効性は、その行動範囲と限定された自律性によって常に制限されます。
の決定海軍総司令部 (海軍最高司令部) は 1945 年の初めにすでに生産されていたモデルに生産を集中させましたが、これらの計画はキャンセルされ、製造された唯一のプロトタイプはリューベックに移送され、戦争の終わりに破壊されました。
リファレンス
ケンプ、ポール (1996)。 水中戦士。 ロンドン: Arms & Armor Press. ISBN 1-85409-228-6。
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Moore, John & Compton-Hall, Richard (1987). 潜水艦戦: 今日と明日。 メリーランド州ベセスダ：アドラーとアドラー。 ISBN 0-91756-121-X。
Prenatt、Jamie & Stille、Mark (2014)。 Axis Midget Submarines: 1939–45. オックスフォード、英国：オスプレイ出版。 ISBN 978-1-4728-0122-7。
ロスラー、エバーハルト (2001)。 U ボート: ドイツ潜水艦の進化と技術史。 ロンドン: カッセル。 ISBN 0-304-36120-8。
写真：ウェブ/ピンボリDD
（最初に公開された記事 https://www.ocean4future.org)
