技術に関する多国籍演習 迅速なダメージ修復 09月11日からXNUMX日までドイツのラムシュタイン空軍基地で開催された空港の床材の施工作業。 第435建設訓練飛行隊 NATO加盟国の職員向け。
第 435 回 CTS は、 第435緊急時対応グループ インクルード 第435空地上作戦航空団 ヨーロッパにおけるアメリカ空軍の活動、特に ミッション必須装備のトレーニング （MEET）、すなわち、日常の作戦活動では使用されない、危機時の作戦に不可欠な機器の使用に関する訓練。
空軍は工兵チームリーダーのエミリアーノ・ゼンガ少佐と、ハンガリー、リトアニア、ラトビアのヴェローナ・ビジャフランカ、チャンピーノ、バーリの11つの工科部門からXNUMX人のオペレーターと建設助手とともに訓練に参加した。
第 435 CTS は、その目的専用のコンクリートの床に、さまざまなタイプの兵器が飛行面に衝突したときに生じるクレーターと同様のクレーターをいくつか作成しました。特に直径12mの「大きなクレーター」と直径4,5mの「小さなクレーター」。新しい床材の作成に必要な作業に関して国内ですでに専門知識を持っているオペレータ スタッフは、USAFE が利用できる手段を使用して次の作業を実行し、この新しい運用シナリオで自分自身をテストしました。
掘削装置と掃除機を使用してクレーターの周囲の地域を清掃します。- 損傷のない舗装のレベルに達するまで、ローラーと振動プレートで適切に圧縮されたさまざまなサイズの骨材でクレーターを層状に充填します。
- 繊維強化ポリマー（FRP）の基本モジュールを現代的に組み立てて、クレーターの寸法よりわずかに大きい寸法の単一のカーペットを作成します。
- 航空機の通過のために舗装をできるだけ短時間で再開できるように、クレーターの上にカーペットを位置決めして固定します。
これは、Stanag 2929 の RAOS (飛行場運用面の修理) の章で予見されている機能の一部です。 飛行場の損傷修理、兵站軍のインフラサービスの一部の職員は、特定のADRワーキンググループのメンバーとしてしばらくの間これに取り組んできました。抗FOD機能を備えたFRPカーペット技術は、過去48年間に米国によって開発された技術であり、連合国空軍司令部も投資を決定し、重要と考えられるヨーロッパの基地にXNUMX個のFRPキットの緊急調達を計画している。二人のイタリア人、ゲディとアメンドラ。
１１日（水）、業務終了後、卒業証書授与式が行われました。
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AM 兵站司令部のインフラサービスの下に置かれた 3 つの AM エンジニアリング部門は、空軍で使用されているインフラの可用性と効率を確保するために必要な調査、調査、計画、調達、および作業の実行を担当します。国防および NATO は、外部企業に委託するか、それぞれの現場技術グループの軍人および民間人による直接管理によって作業を実施します。
軍事インフラの管理で得られた経験は、国民保護支援活動やあらゆる緊急事態における作業の実施、最近では各省が独自の人員を擁して国境を越えて活動する場合にも国のサービスに役立っている。彼らは何年にもわたって、ミッションによって予見された構造物の明るくするために必要な舗装とインフラストラクチャを非常に短期間で作成しました。
