レッドフラッグ・アラスカ 24-1で終了

(へ 軍用空軍)
08/05/24

2週間以上にわたる激しい飛行活動の間、空軍のパイロット、運航乗務員、専門家はアメリカ人の同僚とともに、 レッドフラッグ・アラスカ2024、空軍にとって2024年の最も重要かつ複雑な訓練イベントのXNUMXつ。

La レッドフラッグアラスカ24-1 これにより、乗組員は、高い変動性と複雑性を特徴とする現代の戦術シナリオにおいて、供給された兵器システムの能力を検証し、運用戦術を統合することができました。すべてが、国境から遠く離れた厳しい気候を伴う、多様化した新しい地理的環境に浸っています。

空軍はそれに参加した 自律飛行部門 (大きな力の要素)アラスカでの最初の経験で、35つの異なるタイプの航空機を使用し、非常に広範囲の航空宇宙パワー能力を表現することができました。 XNUMX つの異なるタイプの戦闘機、スイングロール機能を備えたユーロファイターとオムニロール機能を備えた F-XNUMXA、AEW レーダー航空機 – 早期警戒管制 E-550 CAEWは、空中監視と資産の戦術的指揮と制御の機能を確保でき、最後にAAR(空対空給油)KC-767A給油機が搭載されます。

イタリアの部隊は、世界でも類のない訓練環境で、600 日 260 回のミッションを計画し、合計 XNUMX 時間以上の飛行時間と XNUMX 回以上の出撃を成功裏に計画し、実行してきました。 太平洋地域共同複合施設、制限がほとんどない非常に広い空域で、軍事作戦専用の広範なエリア、特別用途空域、および総面積67.000平方マイル(空域の半分以上の約174.000平方キロに相当)の空中射撃場で構成されています。イタリア語の表面)。

空軍の 4 つの異なる資産は、典型的な使用分野で重要な訓練利益を達成することに加えて、太平洋航空​​のイタリアと米国の資産間の相互運用性を目的とした共同雇用戦術を強化することにより、相互に交流する機会を得ました。アメリカ空軍 (USAF)、アメリカ海兵隊、アメリカ海軍の部隊。

「困難な訓練の状況で、また米国の同盟国とともに、さまざまな作戦コミュニティの資産や要員と一緒に訓練する機会を得たことで、お互いの強みと能力をより深く理解し、A2ADシナリオで高度な戦術を実践することができました(接近禁止区域)拒否)"とアイルソン自律飛行部隊の指揮官ヴィト・クラカス大佐は強調した。 「現代の空軍の柱の 1 つは、『戦いながら訓練し、訓練しながら戦う』という原則です。レッドフラッグ・アラスカのような飛行訓練では、私たち全員が課題の進歩を体験するので、参加者はアイデアや学んだ教訓を共有し、各プラットフォームの機能を最大限に活用し、その長所を強調し、短所を最小限に抑えて、最終的な目標を達成することができます。目的、特定のミッションのすべてのタスクをより効果的な方法で実行します。」

数週間の訓練中に、米国とカナダの国防・防衛協力担当武官、マウリツィオ・カンティエッロ航空部門司令官、アンドレア・アルジェリ航空チーム司令官参謀長、アンドレア・アルジェリ航空部門司令官らの訪問も行われた。

訓練イベントには、re.sto.geの運航乗務員やEW(電子戦)アナリストを含む10部隊も参加した。 (電子戦運用技術支援部門)システムを担当した人 ミッションデータ統合リプログラミング ユーロファイターとF-35、そしてCAEW電子戦システムの使用と強化。それらの使用は、自己防衛効果、防空の抑制、および非伝統的な ISR (情報、監視、偵察) の観点から、空軍乗組員に最大限の現実性と最適な訓練効果を保証するために機能しました。

過程で レッドフラッグアラスカ24-1、自律飛行部門の職員も353名の教官とともに参加しました。rd 戦闘訓練中隊、技術の専門家 生存, 回避, , 脱出 (SERE)と米国のパイロットは、敵地でのパイロットの発進とその後の戦闘捜索救助(C-SAR)または人員回収(人員回復)活動のシミュレーションを伴う北極環境での一連のサバイバル訓練に参加しました。

導入フェーズ e 再展開 航空作戦司令部(COA)によって計画されたイタリアからアラスカ(米国)への資産の移送と帰還は、空軍にとって、航空宇宙からの迅速な投射(いわゆる遠方計画)のための国家能力を行使する機会であった。地理的に離れた基地での迅速な部隊展開(大規模部隊展開)の具体的な実施であり、再展開期間を通じてその兵站および安全保障能力をテストする。

La レッドフラッグ・アラスカ は、アメリカ空軍の PACAF (太平洋空軍) によって、年に 4 回、エイルソン空軍基地とエルメンドルフ空軍基地で開催されます。元々はこう呼ばれていました コープ・サンダーは、1992年15月1991日のピナツボ山の噴火により作戦の縮小を余儀なくされた後、XNUMX年にフィリピンのクラーク空軍基地からエイルソンに移管された。 コープ・サンダー その後名前が変更されました レッドフラッグ・アラスカ 2006年、時間の経過とともに同名の行使の複雑さを獲得したことに対して 赤旗 ネリス空軍基地(ネバダ州)で組織されていますが、広大な空域があるためネリス空軍基地とは区別されています。