AMスペシャリストスクールは、ヨーロッパ環境における航空機整備技術者のための第1コースを開始しますAER(EP)P-147

(へ 軍用空軍)
07/10/21

6年2021月XNUMX日水曜日、市民および軍当局の立会いのもと、バンディエールデッラ広場で 専門学校 空軍の第1コースは、基本訓練のAER.P-66およびAER.P-147認定基準に従って開始されました(基本訓練)空軍のメンテナの。

4年2021月56日に開始されたコースは、28名の参加者で構成され、そのうち28名は、AER.P-66規則に準拠して、AER.P-18規則で規定された主題の研究をすでに開始している22名の機械保守管理者とXNUMX名の航空電子工学および航空機保守管理者です。コミュニティレベルでの標準化されたトレーニングコースでは、とりわけ、数学、物理学、航空技術、航空力学、空気推進、電子工学、車載アビオニクスなどの多数の技術科学科目の研究が含まれます。 コースは、出席者の割り当てのカテゴリに応じてXNUMX〜XNUMXか月続き、トレーニングの観点から、最近の最も重要な成果のXNUMXつを表しています。 専門学校 午前

La 専門学校 イタリア空軍のMTOとして自分自身を再構成しています(メンテナンストレーニング組織)、European Technical Prescription AER(EP)P-147に準拠。 この法律は実際、メンテナンスコースの将来の見通しを再形成し、プログラムと学習方法の標準化の概念を導入し、航空機エンジンで行われる実践的なメンテナンストレーニングの重要で要求の厳しいフェーズを導入することにより、メンテナンスのトレーニング方法を大幅に革新します。軍の飛行部門からの搭載システム。

AMスペシャリストスクールの司令官であるロベルトインペグノ大佐はスピーチの中で、合意された当局に挨拶し、その後、 司令部 空軍/第3空軍地域の職員に置かれた信頼のための 専門学校 また、合意されたサポートのためのチームコマンドとロジスティックコマンド、および複雑なAER(EP)P-147認証プロセスにおける指示とガイドの役割のための航空兵器および耐空性局(ARMAEREO)。 その後、彼は訪問者に向けて次のように述べました。 「認定された環境での新しいトレーニングコースは、空軍の将来のメンテナンス技術者、現在はスペシャリストスクールのコース参加者、ヨーロッパのコンテキストでの相互運用性の観点から、より高い使用の柔軟性を保証します。あなたが始めたばかりのトレーニングコースイタリアと海外の両方で、高度な技術的意味を持つ使用分野や非常に困難な状況で、極端なプロ意識を持ってタスクを実行できるようにするなど、確かな専門トレーニングを取得することができます。」.

新しい認定トレーニング環境での航空機メンテナンスマネージャー向けの第1コースの開始は、部屋のメンテナンス格納庫の使用を通じて航空機メンテナンスマネージャー向けの実践的なトレーニングの質と量を大幅に向上させる開発パスの一部です。 Grazzanise(CE)では、実際のメンテナンス環境でのトレーニングに使用するXNUMX機の航空機をセットアップしました。

新しいトレーニングコースには、新しいマルチメディア情報技術の使用と、回答者当局が新しい研究所に捧げられた訪問で評価できたフライトシミュレーターも含まれています。 専門学校 軍事式典の後に行われたAM。

歴史的なカゼルタ軍事研究所の場合、AER(EP)P-147認定は、保守技術者の基本的なトレーニングに関係し、軍用機保守ライセンス(MAML)を取得するための完全で統合されたパスの開発を保証します。国内および国際的な分野で卓越したトレーニングセンターとしての学校の。

スペシャリストスクールは、空軍、その他の軍隊、軍隊および非国軍の要員の初期基礎訓練、専門技術訓練、訓練、更新、専門化、資格認定、および再訓練のための軍事教育機関です。外国軍の職員として。 それは、バーリに拠点を置く学校/第3航空地域の指揮に依存します。