シゴネラ空港と第 41 ウィングの指揮を執る新しいリーダーシップ

(へ 軍用空軍)
09/09/22

8 年 2022 月 41 日木曜日、シゴネラの航空機整備格納庫で第 XNUMX 航空団の指揮交代が行われました。 アンチソーム シゴネラ空港は、ハワード・リー・リベラ大佐とエマヌエーレ・ディ・フランチェスコ大佐の間にありました。

Covid-19に関連する予防措置に従って、イベントは司令官leが議長を務めました 機動性と支援力 空軍 (AM) の航空師団のエンリコ マリア デグニ将軍、および海軍航空局の検査官のフランチェスコ サヴェリオ アグレスティ航空准将。

地味な式典を封印するために、軍事的勇気のための41つの銀メダルと市民的勇気のための11つの銀メダルで飾られた第61群の戦争旗の存在、およびシチリアオリエンタルの配備された人員、市民および軍事当局の代表の参加。テリトリーの主要な軍隊協会、およびその他の機関 (国内および外国) の司令官は、さまざまな理由でシチリア空港に滞在しています。 これらのうち、主要な現実、それらのAM - 第XNUMX航空機整備部門と第XNUMX飛行グループの プレデター - そして恒久的な国際的なもの - 米海軍航空基地と NATO AGS 軍 - の活動に定期的に従事する外国の資産と同様に Eunavformed イリニ (ルクセンブルクとポーランド)。

リベラ大佐は、シチリア島で軍歴の一部を過ごした後、シチリア島に戻る機会を得たことに感謝し、感動し、駐留しているすべての現実に存在する人々、またはシゴネラの行動範囲で活動してきた人々に感謝の意を表しました。 したがって、主な出来事と、ほぼ XNUMX 年間の指揮中に彼が関与した出来事の要約が続き、シゴネッラで「のみ」認識できるイタリアの政治と防衛の共同防衛と安全保障協力、および多国間協力が強調されました。 「...実際、私が覚えているイタリア空軍の空港であるシゴネッラでのみ、NATOの人員と車両、海軍、空軍に属する人員と車両で恒久的に確立された国際コマンドを見つけることができます米国海兵隊. 「アメリカ; ヨーロッパ空軍の人員と手段. シゴネラでのみ、フランス、スペインなどの私たちに最も近い国から始めて、世界中の人員と車両の継続的なローテーションを観察できます. 、ポルトガル、ドイツ、イギリス、ポーランド、ルクセンブルグ、カナダ、さらには遠く離れたオーストラリアまで、敷地内に存在する他の国の軍事機関やコマンドについては言及せずに...、これらの中で、空域管理について個別に言及したいと思います, シチリア東部すべての民間および軍事の航空交通管理を担当, ここには活火山もあります. これがシゴネラの強みです, これシゴネラのスタッフである皆さんの力こそが、あなたを唯一無二の存在たらしめているのです...」.

ディ・フランチェスコ大佐は演説の中で、出席者とAMのトップマネジメントの信頼に感謝した後、指揮を執る準備をしているシゴネラのスタッフに向けて演説した。司令官. 私は、健康で安全な職場環境で私たちの使命を果たすことができるように、私の前にいた人たちと継続して働きます. 私たちの仕事はチームの努力であり、能力と透明性を持って実行されます.同僚への忠誠心と敬意をもって、あなたの可能性を引き出します」.

アグレスティ将軍は、イベントに出席した人々に挨拶する際に、第41群の旗に敬意を表して挨拶し、彼らの任務を遂行する際に倒れたシゴネラを思い出しました. スタッフに向けて、彼は言った: 「シゴネラと第 41 ウィングのスタッフは、過去 XNUMX 年間、情熱とプロフェッショナリズムを持って運営されており、常に時間厳守、有能さ、絶対的な効果であらゆるニーズに対応し、最高の伝統に値する勇気と献身を受け入れています。彼が示したことは私を絶対に誇りに思うし、空軍と海軍の両方を誇りに思う. ...私の願いは、群れがすぐにその独特の専門性に戻ることです. 独特で優れた,現在の劇的な国際安全保障の枠組みの中で、より具体的には、今日の地中海盆地にすでに存在している新たな、または増大している脅威を考慮して、作戦上の必要性は、国家にとって緊急のものになりつつあります。より長い延期の必要性」.

デグニ将軍は、過去 41 年間にシゴネラ空港と第 XNUMX ウィングによって達成された数多くの重要な目標を強調し、次のように述べました。 「親愛なるハワード、あなたは自分の指揮期間に満足し、誇りに思うことができます.このXNUMX年間、最初はパンデミック、次にウクライナの危機によって特徴付けられる歴史的な時期に、あなたは模範的な方法で指揮を指揮することができました.誰もが認めるプロフェッショナリズムと伝染する情熱を持って、強いチームスピリットと穏やかな職場環境を作り出すことに成功しています. これは特別な命令であり、一方では家の主人であるという特権を与える命令であり、他方では命令です.この複雑な現実の中で想定されている義務を、この基地から昼夜を問わず活動しているすべての軍隊、統合および国際機関に対して、公益事業と国際的な安定のために維持するという重荷を負う責任があります。利用可能な人的および財政的資源を使用して、その人の使命とニーズのバランスを賢く取った努力エール"。 彼は次期司令官が平和で実りある仕事をすることを願っていました: 「私が訓練室長として直接知り、感謝することになったディ・フランチェスコ大佐に、あなたが受け継いでいる確かな現実から出発して、ますます権威ある目標を達成することを心から願っています。」重要かつ責任ある仕事です. 「困難が予想されるこの時期に、皆さんが平和に働けるよう、全力でサポートすることを保証します. がんばってください!」

シゴネラ空港コマンドは、によって採用されています 移動力と支援力の指揮 (CFMS) ローマの。 それは、同名の空軍基地で危険にさらされ、輸送中のエンティティおよび部門に運用、技術、ロジスティクス、および管理上のサポートを提供し、飛行活動の安全かつ効果的な実施に必要なサービスをシームレスに保証します。地上での技術支援、給油、気象サービス、消防サービス、健康支援、レクリエーションおよび宿泊施設の利用可能性。 さらに、「カターニア」と呼ばれる管制区域 (CTR) 内の航空交通サービスの提供を担当しています。これには、シゴネラの軍用空港とカターニア-フォンタナロッサの民間空港を含むシチリア東部の空と隣接する海が含まれます。コーミソ (RG)。 CFMS は航空隊の指揮下に置かれ、その部門の訓練、準備、運用準備に関する任務を遂行し、必要なレベルの運用準備を取得および維持します。

41番目の群れ アンチソーム 海軍航空検査官の事務所に階層的に依存しているシゴネラ島は、「P-72A」航空機を装備しており、海上監視の主要な任務を保証し、違法な人身売買と国際テロを対比させ、海上での長距離の人命を保護しています。地中海の南象限における主要な海上交通ルートの保護。 P-72A の乗員は、AM と MM に所属する操縦士と下士官で構成されています。 1965年以来、典型的な特徴は、近年の軍用機器の特徴の強力な軍間開発のかなり前に生じる、十分にテストされた効率的な相乗効果と軍間協力の例を表しています. このため、1957 年に対潜航空隊が設立された後、第 41 群は 72 つの構成要素 (AM と MM) の組み合わせにより、通常は共同で完全に統合された役割を維持しています。 対潜航空機は、過去にはグラマンとアトランティック、今日では P41A であり、実際に MM による使用に依存しています。 -専門的な訓練は、XNUMX 番目の鶏群を雇用している AM の責任です。