それぞれ、グロッセートの第 4 ウィングとジョイア デル コッレの第 36 ウィングの下で、20 人の新しいインストラクターは、理論段階と飛行練習で構成された長くて明確なコースに直面しなければなりませんでした。 後者は、戦闘機を使用する他の部門で雇用されている武器インストラクターの支援を受けて、第4翼の第XNUMX OCUグループ（運用変換ユニット） - 標準化および運用戦術セクション - によって組織および管理されています。 ユーロファイター.
WIC コースでは、参加者は、リーダーシップの行使におけるさまざまな計画方法論の適用を通じて、戦術的な問題を解決するための特定のスキルを習得することができました。 ミッションコマンダー (MC) と チームリーダー (TL) および組織とコミュニケーションのスキル、特にミッション コマンダーが最大限の能力を得るために管理、調整、および相互運用可能にする必要があるさまざまな機能を備えたさまざまな種類の航空機がある大規模な軍隊の雇用 (LFE) のコンテキストで。活動の有効性と成功。
このコースを修了すると、訓練を受けたパイロットは次の役割を果たすことができます。 戦術指導者、つまり、ラインの運用標準化を確保しながら、多かれ少なかれ複雑な戦術シナリオで武器システム機能を最適に管理するための翼およびグループ司令官へのコンサルタント ユーロファイター.
第 40 版の WIC コースは、新しい P2E ソフトウェアのオンライン導入と、頻繁にパイロットがミサイル発射キャンペーンに参加できる可能性を特徴としていました。 アイリスT; この活動は、第 20 ウィングの第 4 OCU グループのシステム セクションによって管理されています。
経営陣へのコースの理論的段階 航空戦センター (AWC) は、コースのすべての参加者がさまざまな軍隊のエンティティから来る一連のレッスンを予見しています。 この段階の終わりに、特定の F2000A 段階が続いた。 実験飛行部門 (ソフトウェア管理グループ)、高度な資格を持つ軍隊要員の教えのおかげで、インストラクターは武器システムのアビオニクス システムと関連するミッション データ、つまりデバイスの正しい機能に必要なすべてのデータの知識を完成させることができました。レオナルド社とのコラボレーション。
一方、飛行訓練は XNUMX つの異なる段階に分けられました。 戦闘を伴う最初の第 XNUMX フェーズ 視認範囲内 （WVR）は、「異なる」ミッション、つまり戦闘機以外の航空機、したがって第346翼の第212飛行グループのT-61Aも想定していました。
一方、高度な段階では、さまざまな計画方法論の適用を通じて、航空機が実行できる各任務に固有の戦術的な問題を解決するために、頻繁に教官が「視程外」を使用することができました。
このフェーズは、ACS 社と Leonardo オペレーターのサポートによるシミュレーター活動を特徴とする第 17 部と、特定の空対地ミッションを実行するための第 22 インクルソリ翼の資格のある JTAC 要員とに分けられました。代わりに、Gioia del Colle (BA) の第 36 ウイングでの「台風フラグ 35」演習で実行された実際の飛行活動によって、アメンドラ (FG ) 第 13 世代と第 32 世代のアセット間の統合を優先します。 この段階では、プラティカ ディ マーレの第 4 ウィング、CAEW および KC-5A アセット、第 14 「サヴォイア カヴァレリア」連隊に所属するイタリア陸軍の地上部隊、および特殊部隊など、さまざまな部門が関与しました。 767° RRAO の
コースの最終段階は、他のアセットと統合および組み合わせて使用するための複雑なミッション (COMAO/LFE) で終了しました。 このフェーズは、「コブラ ウォリアー 22-2」の演習中に実施され、訪問者は COMAO に参加する航空機を管理し、次のようなさまざまなタイプのミッションにおけるチーム リーダーとミッション コマンダーの役割をカバーしました。 、空中阻止、ダイナミック ターゲティング、戦略的攻撃、NEO、個人の回復、イギリス空軍、ドイツ空軍、USAFE アセットのエスコート。
その後、コースは理論段階で割り当てられた論文の配信で終了しました。
に依存する第20翼の一部としての第4 OCU（Operational Conversion Unit）グループ。 戦闘部隊の指揮 ミラノの (CFC) は、F-2000 ラインに割り当てられたパイロットを訓練し、運用部門間の標準化を確保する任務を負っています。 ユーロファイター、国家空域監視サービスに貢献し、武器インストラクターコースを通じて高度なトレーニングを確保し、新しい戦術、技術、および手順の実装を検証および調整し、 実験飛行部門 F-2000ウェポンシステムの運用検証キャンペーン中。
