11月12日の生産開始からちょうど50か月後、ムッジャーノ（ラ・スペツィア）にあるフィンカンティエリ工場で、U212 NFSプログラムは、シェル内にXNUMXつの骨を最初に移植することを実現し、すでに実現しています。船首セクションXNUMXであるため、最初のUXNUMXNFS潜水艦の抵抗力のある船体の一部を構成する最初のリングを正式に形成します。
水中ビークルを含むプロセスは、水上ユニットに関連するプロセスよりもはるかに長い生産時間を必要とします。これは、軍隊によって指示された要件を満たさなければならない特別な用途のためですが、とりわけ安全で効率的なビークルです。海面下に広がるような「敵対的な」環境で動作し、物理法則は陸や海面に関してかなりのばらつきがあります。このため、潜水艦の建造には平均して、フルキャパシティーで、約5/6年働いています。
の契約機関によって管理されているU212NFSプログラム 調達 超国家的なOCCAR（兵器分野の協力のための合同組織）は、XNUMX台の水中推進車両AIP（空気に依存しない推進力）-クラスの4つを完全に置き換えるために、オプションで将来的に多くのユニットを実装する サウロ 部分的な退行に達した-メカトロニクス、エネルギーの利用可能性、 サイバーセキュリティー、水中および空中のセンサーの基準までの高水準の技術。
これを念頭に置いて、たとえば、比較的新しいコマンドおよび制御管理構造を備えた統合戦闘システムであるMade in Italyの卓越性をサポートする多くの実装の中で、FAの運用上のニーズを満たすのはイタリアの業界です。レオナルドによって完全に開発された武器、イタリアでの研究と研究の結果（学術を含む）、Elettronica社によって開発された新しい電子戦闘スイート、およびCalzoni社による新しい電動式およびもはや油圧式のリフティングリフト。
第2027世代の新世代潜水艦の納入は、スケジュールにより2029年と推定され、その後XNUMX年以内にXNUMX年に第XNUMX世代の潜水艦が納入される予定です。
マリナレス（Centro Allestimento Nuove Costruzioni Navali）は、水中および水上建造物の建設の歴史的な発祥地であり、MM用の車両を建造するための多数のプログラムがあります。
この場合、U212 NFSプログラムは、海軍にとって、より一般的にはイタリア国防省にとって、戦略的なターニングポイントを表しています。海事領域に属する戦略的に重要なシナリオ 水中.
写真：OCCAR/ネイビー
