首席航空長のアモス・モサネルとステファニア・コンスタンティーニ（CCドロミティ）によって結成されたイタリアのペアは、イタリアを2022年北京冬季オリンピックへの出場権を獲得することに成功した。実際、アバディーン（スコットランド）で開催された世界選手権で初めて、イタリアは優勝を果たした。来年のオリンピックへのパスです。 「この結果を得ることができて、とても感慨深いものがありました」 トレント出身のXNUMX歳、航空主任アモス・モサネルはこう始めた。こう続ける。 「長くて疲れるトレーニングを経て、私たちはステファニアと一緒に初めて試合に出場しました。プレーオフを逃して5位になったことを少し後悔しているだけです。世界選手権が冬季シーズンを終えたので、今は2022月中旬まで中断します。 XNUMX年XNUMX月に北京で開催されるオリンピックに備えて、ジムでドライを続け、氷上で再開する」。 イタリア代表チームはカーリング混合ダブルスでオリンピックに初出場する。 歴史的な偉業が演じられる。
スポーツセンターの選手のその他の結果
オストラヴァ (CZE) で開催された第 60 回ゴールデン スパイクでは、最初の航空選手オサマ ゾグラミが自己ベストを達成し、3000 障害競走を 8 分 20 秒 29 で完走して好調を確認しました。オサマは、すでにオリンピック出場権を獲得していたタイムを短縮しました。アスリート自身が次のように宣言しています。 「レプラッジョのペースが我々にとって奇妙だったので、特別なレースだった。それで自分たちが引っ張られていることに気づいた。2000メートルへの移行を見たとき、力強くフィニッシュするために急激な変化を起こす時期だと思った」。 同じ種目で、最初の飛行士レオナルド・ファッブリは依然として苦戦し、19,04メートルでXNUMX位に止まった。
で私たちのアスリートは、来週ポーランドで開催されるヨーロッパチームカップへの招集を獲得しました。 3000メートル障害では、最初に選ばれた飛行士ジュゼッペ・ゲラタナが3位となり、100メートル障害では選ばれた飛行士ヨハネリス・エレーラ・アブレウがXNUMX位となった。
三段跳びのリエティでは、イタリアのシーズンリーダーであるダリヤ・デルカッハ航空主任が、ローマですでに達成していたジャンプを2cm伸ばし、全国絶対大会レースで優勝することで13,90メートルを固めた。 同種目では、110ハードルで初飛行選手のロレンツォ・ペリーニが13インチ68でパオロ・ダル・モーリン（フィアンメ・オロ）に次ぐXNUMX位となった。
ファースト・エアマンのフェデリコ・カッタネオは、富士山の決勝で100位となった。 10インチで34インチXNUMXを記録したのはヒラリー・ポランコ・リホだけだった。
ダリヤ・デルカッハ、ロレンツォ・ペリーニ、フェデリコ・カッタネオ、シモーネ・ファローニは、ポーランドのシレジアで予定されている欧州チーム選手権スーパーリーグにイタリア代表として出場する。
ローザンヌでは、アーチェリー ワールドカップの第 2 ステージで、初代航空長マウロ ネスポリ、フェデリコ ムソレージ、アレッサンドロ パオリが強豪オランダ チームを 5 対 1 で破ってチーム銅メダルを獲得しました。強さを考慮すると誤差の範囲は非常に限られていました。すでに東京オリンピックの出場権を獲得している相手のうち、アズーリは決勝戦を最善の方法でうまく切り抜け、第54セットを54対56で引き分け、続く第55セットも58対55で勝利した。そしてXNUMX-XNUMX。 初代航空長マウロ・ネスポリ氏は私たちに次のように打ち明けています。 「良いトレーニングができたので、72本の予選で非常に良い成績を収めることができました。新型コロナウイルスのパンデミックによる競技の妨害により、対戦相手と生身の人間で競い合うことができず、個人のぶつかり合いが恋しいです。 「大会では6位で終わりました。ここから東京に向けて、オリンピックには行かないので、この点を改善していきたいと思います…出場するためです」.
オフショアセーリングクルーはカプリで開催されたORCヨーロッパ選手権を6位で終え、5位の選手と勝ち点で並んだ。 船の操舵手 Vismara 46 最初に選ばれた飛行士ベルトラ・ニッコロは私たちにこう明かす。 「ボートは可能な限り最善の方法で航行しましたが、私たちの前には最速のボートだけが並んでいました。」。 操舵手に加えて、最初に選ばれた空士ベルトラ・ニッコロ、初代シメオリ元帥主帆手、ディオマイウタ・ハリヤード曹長、バルビバウ曹長、最初に選ばれた首席空士バネッタ・テーラー、クルチアーニ・フランチェスコ（戦術家兼帆製造者）、ヴァッカリ・ミケーレが乗組員の一員であった。 、メルラ・ロレンツォ、マルコヴィ・アレッサンドロ、フェレーリ・ヴァレリオ、モンタンヌッチ・シモーネ、そして船主のジャンネッティ・ラファエレ。
タラモーネ（GR）で開催されたイタリア選手権では、最初に選ばれた飛行士ベルトラ・ニッコロ氏がメルジェス24の舵を取り、最初に選ばれた首席飛行士バナーネッタ・ジョバンニ氏と2人の乗組員からなる現在確立された乗組員を乗せてメルジェス2を操縦し、1位でフィニッシュしました。競争を配置します。 最終日の最終レガッタで XNUMX 位と XNUMX 位という最高の形で結果が最高潮に達しました。
