スエズ運河と紅海での機雷の敷設は、国際安全保障上の特定の問題を引き起こしました。これは、一般大衆にはすぐには明らかではありませんが、国家安全保障の必要性とも直接的かつ認識可能な関係を持っていました。 このため、イタリアは、次のような特徴を持っていることに加えて、イベントに直面しても、よそよそしいままでいることはできませんでした。 深刻で無責任なテロ行為、実際には、地中海への、および地中海からの航行の自由に対する正確な障害を具体化することも意図していました。これは、海事産業および経済装置を備えたイタリアのような国にとって基本的な要素です。
厳密に技術的・軍事的レベルでの任務の重要性に加えて、軍隊の任務との関連で、その政治的重要性は決して見逃すことはできません。 レバノンのイタリア人、そしてシナイの海軍部隊がプレゼンスの役割を果たしました。 これらの XNUMX つの出来事は、イタリアのように厳密かつ首尾一貫した防御的な政治路線であっても、軍事的プレゼンスのレベルで、領土の狭い範囲内で強制される単純なフロンティア活動に変換することはできず、またすべきではないという必要性と正当性を強調したものです。水。
一方、国防政策はそれ以来、この必要性を完全に実施し、特定の共同任務を特定し、国際安全保障、休戦介入、少数派グループの人権の保証、仲間の市民の保護など、軍隊の可能な任務も想定していました。海外では、地中海地域全体の平和の維持に対するイタリアの貢献として。
紅海の採掘のような無責任な行動は、それらを取り囲むすべての曖昧さと謎に包まれており、予測を不可能にし、同じことが繰り返されるのではないかという恐怖を助長し、代わりに平時以来、機雷戦と、海上防衛のより広い文脈におけるその重要性。
最も先進的で近代的な海軍の構想においてでさえ、最も重要な水上部隊や潜水艦が戦ったものと同等に、それが持つことができる戦略的範囲の完全な認識を得ることがしばしば困難であると感じる機雷の戦争.そして、現代世代の地雷の脅威に直面するための最新かつ効果的な対策手段を常に持つ必要性。
その進化のサイクルの中で、「地雷」兵器はさまざまな側面を持ち、提供されるさまざまな特性と性能に関連して、時々完全に異なる用途を決定しました。
水中兵器の現代的な意味での本物の鉱山は、1810年に登場したばかりで、アメリカのロバート・フルトンによって作成されました. その非常に単純な概念にもかかわらず、一部の海軍がまだ保有している係留機雷と同様の特徴と可能性を備えていました。
採掘技術による最初の顕著な損失は、アメリカ南北戦争中に記録され始めました.鉱山のすべての可能な使用形態ともちろん対策。
第一次世界大戦では、採掘作業の結果はすべての期待を上回りました。これらの武器に起因する全体的な損失は、中央同盟国の約 150 隻の潜水艦を含む 35 の軍事および商船ユニットに達しました。 連合国による600隻の軍艦と約XNUMX隻の商船の沈没。
使用された武器は、ほとんどが接触活性化システムを備えた固定機雷であり、概念は非常に単純ですが、本当に驚くべき結果を出すことができました。
30 年代の終わりまでは、いわゆる「ショック」または「コンタクト」地雷のみが存在していました。ドイツ人が作ったインフルエンザ地雷が世界に現れました。
それらの起動システムは、周囲の環境の既存の条件で誘発された変動を測定することにより、船体の存在または通過を「警告」する武器の能力に基づいていました。 金属体の存在によって影響を受ける地球の磁場の強度と方向、または固体水のすべての動的な要請に常にある程度付随する音場と気圧場の条件です。
磁気影響地雷は、最後の紛争で登場した最初の新世代の兵器であり、可能な対抗策について熱狂的な研究活動を解き放つほど、それが可能であることが証明された壊滅的な影響について広範な懸念を引き起こしました.
最大の危険は、潜水艦と航空機を使用した隠れた採掘の可能性によって表され、新しい武器は底に着陸する予定であり、許可されていました。 これに付け加えなければならないのは、これらの装置の発見に伴うかなりの困難であり、通過するユニットへの破壊的な影響を除いて、夜間に行われたフィールド全体の敷設をまったく認識できない場合があったという点です。 .
その時、この武器が純粋に防御的な文脈だけでなく、長期的かつ長期的な戦略的攻撃計画の文脈でも持つことができる重要性の尺度があった.
その印象は少し後の事実によって確認された。太平洋戦線では、港への主要なアクセス ルートに沿って、日本の海岸近くに 12.000 個以上の地雷が堆積され、米国による激しいダイナミックな空中採掘活動が見られた。 彼らは 1.000.000 万トンの船舶を沈没させ、日本の艦隊の一部を係留地で長時間放置することを余儀なくさせました。
明らかに、このタイプの兵器が海上での近代戦の文脈において決定的に重要な役割をどのように果たしてきたかについて、他の多くの例を挙げることができます。ますます洗練された現在の研究。
しかし、地雷の開発に関するヒントとそれに対抗するための手段の結果としての対等な調査に少し戻りましょう。 前述のように、この兵器の実際の遺伝子変異は、30 年代の終わりに最初の磁気ボトムマインが作成されたときに発生しました。
当時ショックマインに対して使用されていた技術は、緊急に修正されなければなりませんでした。
考案された対策は、問題の複雑さを考えるとかなりの時間を要しましたが、最終的には、非磁性材料で構築された浚渫ユニットに取り付けられ、磁場を生成できるさまざまなタイプの電気機器を作成することになりました。金属船体によって生成されるものと同様の特性を持つ浚渫車両の磁気から離れています。
それは浚渫技術の重要な進化でしたが、すぐにイベントの圧力により新しい研究が必要になりました.
実際、磁気誘導機雷はすぐに音響的影響を有する機雷に続き、その後、「ベンチュリ」効果によって、海軍ユニットの通過によって底部に作成されたくぼみに敏感な武器が出現しました。 特に後者は、現時点で姿を現した 実質的にドラッグ不可能 「モルモット」船を使用しない場合、運用の費用対効果の観点から明らかな禁忌がすべてあります。
このタイプの武器とは対照的に、時限装置の追加によって徐々に完成され、50 年代半ばの研究は、海底での装置の検索と識別に向けられた新しい対策技術に向けられました。自発的な活性化のための環境条件の作成ではなく、さまざまなシステムによる破壊。
実際には、対潜研究用のエコゴニオメーターの分野で知識を発展させることにより、適切な周波数で動作する電気音響装置が作成され、係留されたものと底に置かれたものの両方の地雷箱を見つけることができました。
「掃海艇」と呼ばれ、その後数年でかなり完成されたこの新しい技術は、対策の分野で最も重要で最も効果的な成果をもたらしたものです。
現在、いわゆる「インテリジェント」と呼ばれるより高度な概念の鉱山によって作成された問題のほとんどを実際に克服することができます。対策によって生み出されたものには鈍感です。
一部の海軍、特に米海軍は、ヘリコプターなどの他の技術で実施された影響機雷の掃討が依然として効果的で便利な手順であると信じていますが、西側海軍の間では、最善かつ最も信頼できるシステムであるという一般的なコンセンサスがあります。それは「狩り」です。
この概念は、鉱山を特定し、そのように識別し、最終的に帰化させる必要があることを意味します。
イタリア海軍は、他の西側海軍に先んじて解決策に取り組みました 掃海艇、いくつかの確実に効果的な手段の利用可能性は、従来の浚渫の場合に発生するように、採用された手順の統計的性質によって効果が調整される多くの安価な手段と比較してプレミアムであると信じていました.
70 年代に、MMI はマインスイーパ コンポーネントを取得することを決定しました。これは、沿岸マインスイーパの改造から派生したものであり、新しい武器と、可能な限り短時間でリソースと互換性を持って利用できる対抗手段との間のギャップを狭めます。
このラインは、多くのマインスイーパの変換から派生した 7 つのマインスイーパの一貫性に達しました。これは、従来の CMM システム (マイン カウンターメジャー) と現在、新世代ユニットで広く採用されている新しいマインスイーパ技術との間の自然なリンクを表しています。
最初の 4 隻の「レリチ」クラスの掃海艇に続いて、約 8 年の間隔でわずかに変更された別の XNUMX 隻のユニット (「ガエータ」クラス) が続きました。部門における不可欠な任務の遂行を確実にすることを意味します。
船体の小型化、強化ガラス繊維の船体構造、機械の最大限の分離を可能にする技術的ソリューション、高精度のナビゲーション システムの提供、一般的な操作特性により、衝撃に対する高い耐性が実現されています。それは注目に値する有効な手段であり、知られているように、多くの外国海軍の関心も引き起こしました.
新しいユニット（予定、編集）により、イタリア海軍は現在存在する最も先進的な概念船のXNUMXつを持ち、ほとんどの新世代機雷によってもたらされる脅威だけでなく、ガスパイプラインの監視など、さまざまな新しい水中活動の監視と武装勢力へのサポートの新しいニーズ。
実施した活動の概要
問題の最も重要な側面を組み立てることを目的としたこの簡単な概要の後に、紅海作戦の概要が続きます。
この使命の特定の重要性について疑いの余地はありません。特に、専門的な準備のレベル、男性の能力、適合性、および客観的な可能性を検出および改善することを可能にする限り、運用上の性質の理由があります。意味; それから、冒頭で述べたように、ガイドラインの問題と、より一般的な原則の観点から非常に重要な決定を求めてミッションが再提案した防衛の概念そのものに関連する理由があります。
人員と車両が作業に呼び出された状況は、非常に厳しい条件で実施されたものの、必然的にシミュレーションと技術の限界に苦しむ訓練任務が一般的に行われる状況ではありませんでした.
多くの理由から、客観的な雇用条件は特に困難でした:
- 適切な技術的および後方支援を確保できる基地からの割り当てられた地域の距離、およびその結果、目的のために明示的に装備されていない支援ユニットを提供する必要性;
- ダイビングオペレーターや乗組員が操作に慣れているものとは非常に異なる気候および環境条件。
- タスクの緊急性のために必然的に非常に激しい作業リズムが、夜明けから日没までの 42 日間の途切れることのない研究で最終的に実現しました。
- 見過ごされてはならないのは、実際には危険であり、技術的に困難な状況で作業し、航海の安全のための決定的なコミットメントに対応するために、長年にわたって初めて男性が呼び出されたという事実です。外国であり、世界の大部分の監視下で起こった国。
したがって、紅海での作戦は MMI にとって非常に有用なテストベッドであり、実際の状況で、男性の技術的および専門的な準備の優れたレベルを正確に検証することを可能にし、有効性の具体的な評価の機会も提供しました。手段の有効性、最終的には、選択の有効性を確認するための全体的な適合性を実証します。
いくつかの考慮事項は、 防衛政策 ミッションから生まれるもの。
過去 50 年間に、地中海では無視できないほどの政治的重要性を持つ新たに独立した国々の成長が見られました。これに関して、イタリアは、友好と協力、援助と経済交流、危機的状況における平和的共存への欲求に常にコミットしてきました。平等と尊重。
したがって、地中海におけるイタリアの直接的な関心は、その経済生活を維持するために必要な安定状態を保証すること以外にはありません。これは、知られているように、不可欠な原材料の流れを海上で受け取る可能性と密接に関連しています。
このため、地中海とそのアクセスルートに沿った航行の自由、および絶対価値の原則は基本的な要件であり、それを制限しようとする試みの許容性をアプリオリに除外する必要があります。
この機会に、MMI は、その組織的任務の XNUMX つとして、この不測の事態に対処するよう求められました。
実際、紅海などの出来事がイタリアにもたらす差し迫った危険や、地中海における危機的状況や地域紛争に由来する脅威を無視することはできません。 これが、平和的な封じ込め作戦に参加しないという可能性のある決定が、単純な地域紛争がより大きな対立のスパイラルを引き起こすのを防ぐことを目的としている理由です。
国家安全保障と友好国に対するイタリアの支援の問題として、政府が正当に排他的な二国間特性を帰したかったミッションである紅海ミッションが生まれ、実行されたのはこの推力の下にあります。 この意図は、他国とのパートナーシップによる解決、または多国間軍事協議の確立に頼っていた場合、同じ証拠とともに現れなかっただろう。これまたはその力に起因するさまざまな目的を偽装する可能性があります。
したがって、イタリアの掃海艇は、他の国の手段と統合された部隊を構成しておらず、直接国家の管理下で活動しており、その地域での作戦上の調整についてのみ、エジプトのアダビア司令部に報告しています。
このミッションでは、CMM ユニットが 59 日間従事し、そのうち 42 日間は作戦区域で過ごしました。
総面積124平方マイル(約285平方キロメートル)が調査されました。
483人の接触者が特定され、そのうち236人が調査され、「私のものではない」と分類されました
任務を遂行するために、ユニットは合計 2.485 時間の移動を実行し、15.644 マイル (約 30 km) を移動しました。
ユニットは割り当てられたタスクに完全に対応しました.
これらは古い船体であり、厳しい環境条件で運用されていますが、非常に小さな損傷しか発生していませんでしたが、搭載された手段で迅速に修理され、ミッションのパフォーマンスには影響しませんでした.
乗組員は作戦の実施に深く関与し、異常な気候条件の下で 42 日間、実質的に中断することなく続きました。
305 人の将校、32 人の下士官、128 人の船員、140 人の民間人を含む合計 5 人の男性が関与した。
ミッション開発
ミッションの説明の中で、エジプト政府との予備交渉のさまざまな段階を参照して、作戦の前提を簡単に検討します。
参加している部隊の特徴を簡単に説明した後、割り当てられた XNUMX つの地域、スエズ湾、スエズ湾、ビターレイクスでの作戦の実行を説明します。運用上の観点。
最後に、実施された活動の要約、学んだ教訓の調査、および使命の分析。
予備アクション
13 月の初めから紅海で発生した一連の水中爆発と、それに続くエジプトの MMI の地雷対策部隊による介入の要請を受けて、XNUMX 月 XNUMX 日に、イタリアの介入の計画に必要な要素を取得し、実行方法を定義するSMM。
14 月 XNUMX 日に開催された最初の会議で、エジプト当局は、原則として、米国、英国、フランスの CMM 軍に関係する国の代表者とすでに合意した、作業領域を細分化するための基準を説明しました。 これらのゾーンはスエズ湾の通過ルートに沿って配置され、それらの地雷除去のために、北部では英国、中央部では米国、南部ではフランスの軍隊の使用が予見されていました.
イギリスとアメリカの間の湾岸地域は、私たちの部隊の作戦のためにイタリアの代表団に提案されました。
地域の選択はあまり適切ではないようであり、代表団は、かなりの数の地雷に直面してそれまでに発生した事故がないことを考えると、割り当てられた地域に地雷が存在するという無関係な可能性に本質的に基づいて困惑を表明した.さらに、指定された湾の深さ (55 ～ 70 メートル) が高いため、地雷が存在する可能性が低い場合でも危険が大幅に制限されます。
最後に、最寄りの港からの地域の距離 (少なくとも XNUMX マイル) は、移動のためのかなりの時間の損失と物流上の困難につながることが観察されました。
したがって、代表団はエジプト当局に対し、爆発の影響をすでに受けている地域 (スエズ湾、ジュバル海峡) にすべての CMM の取り組みを集中させ、スエズに近いこれらの地域の XNUMX つをイタリアの掃海艇部隊に割り当てる可能性を検討する機会を提示しました。
これらの議論に照らして、16 月 XNUMX 日に開催された XNUMX 回目の会合で、エジプト当局は割り当てられた任務を再考し、提案を受け入れ、主に爆発が発生した地域に介入し、続いて他の地域に介入するという提案された基準について尋ねた。
この新しい視点では、アメリカとフランスへの当初の地域の割り当てが確認され、英国に割り当てられた地域がわずかに変更され、グレートビター湖とスエズ湾の地域が最優先としてイタリアに割り当てられました。 、 18番目の優先度 、約3,5 mgの領域。 ×XNUMXmg。 英国ゾーンと米国ゾーンの間
エジプト人は最終的に、ポートサイドの前にある地中海の水域を自軍のために確保しました。
代表団は、提案された内容に注目し、同時にエジプト当局にイタリアの介入の基準となる基準を提示しました。より正確には、次のとおりです。
- 二国間の接触に基づくエジプト当局による指揮統制および活動の調整の自律性
- 対機雷作戦のための水中オペレーターの介入の可能性を特に考慮して、軍の使用方法と時間に関する完全な国家裁量。
会談の進展に関しては、スエズ湾の地雷除去の問題に対する可能な解決策に関して、他の国の「専門家」からの提案や提案を受け入れる幅広い意欲が、両方の会合でエジプト側に現れたことに留意すべきである。そして紅海。
この状況は明らかに、彼らの介入方法についてエジプト当局と話し合う機会を最初に得た外国人対話者に有利に働いた。
それにもかかわらず、イタリア軍部隊の地雷対策作戦を実行するために前回の会議で提案されたスエズ湾地域は、次のような多くの利点を提供しました。
- アダビヤ海軍基地の近く
- 浅瀬
- 運河への南側アクセスへの影響に関連する政治的/戦略的重要性
50 番目の優先地域は、スエズから約 50 マイル離れた場所にあり、おそらく採掘されておらず、深さが 60 ～ XNUMX メートルであるにも関わらず、限られたサイズであるという利点があり、その結果として、その探査のための予測可能な控えめな時間のコミットメントがもたらされました。
参加勢力
前述の協議の結果を受けて、イタリア政府は、紅海の地雷除去のために要求された支援を提供することを決定し、その結果、21 月 XNUMX 日に 第14海軍グループ 支援船によって形成された 警告 および沿岸掃海艇 灰, カスタニョ e ロット、および海軍参謀本部の直属の部下に割り当てられました。
400 隻の掃海艇の特徴については、排水量約 40 トン、長さ 41 メートルの小型の木製ユニットであり、標準乗組員は 45 ユニットですが、特定のニーズに応じて XNUMX に増加しました。
1955 年頃に建造されたユニットは、70 年代に掃海艇への改造が決定されるまで、長い間沿岸掃海艇として使用されていました。
MMI は当時、機雷の分野での開発に由来する脅威の大幅な進化に対処する必要があり、新しい機雷捜索技術のみが適切な対応を提供できました。
この分野で不可欠な経験を積み、新しい「レリチ」タイプのグラスファイバー掃海艇への必要な移行段階として、SMM は XNUMX 隻の掃海艇の改造を進めることを決定しました。そのうち XNUMX 隻は紅海での任務に関与していました。
影響浚渫のためのすべての機器を降ろした後、掃海艇は、中央/船尾エリアに配置された、ダクト付きで調整可能で格納可能なプロペラからなる補助推進ユニットを装備しました。鉱山。
次に、オペレーションセンターが率いる機雷捜索システムが設置され、地雷の位置特定、識別、無力化の機能を実行することを目的としていました。
XNUMX つの機能に関連する主な機器は次のとおりです (検索と位置特定用)。
精密無線ナビゲーションおよび自動追跡システムと、自動追跡システムに関連する精密レーダー
識別および中和機能用の可変深度エコーゴニオメーター
爆発物対地雷の輸送と解放のために装備された空気圧ボートを備えた6人のダイバーのコア
ワイヤー制御の自走式水中テレビ。
ミッションのロジスティクスの準備には特に注意を払う必要があります.
実際、掃海艇は大都市の沿岸水域で活動するように構成されているため、適切な技術的および後方支援の基地から非常に離れた活動エリアで、不確実な期間の場所の見通しで、いくつかの対策を実施する必要がありました。ユニットが継続的に運用可能性を発揮する可能性を保証します。
ユニットの準備に与えられたわずかな時間制限内で、エンジンと搭載機器に対して特別なメンテナンスが行われました。 スペアパーツの在庫が増加し、乗組員は何人かの専門士官および下士官と統合されました。
しかし、何よりも、支援船を運用グループに含めることが決定されました 警告 指揮・支援部隊の任務。
このユニットは、CMMユニットがトルコ、ギリシャ、西地中海に配備されたNATO演習中にすでに同様のタスクを実行していたため、CMM戦術タスクグループの哲学はよく知られていました.
上の 警告 のコマンドとスタッフ 第14海軍グループ、CMM 機器の専門技術者の中核、材料の追加在庫、および可能であれば予備機器全体、追加の潜水要員および医療要員。 要するに、ユニットに完全な技術的およびロジスティックな自律性を与えるために必要と見なされたすべてのもの.
操作のパフォーマンス
イベントの概要
の単位 第14海軍グループ 彼らは22月28日の朝にラ・スペツィアを出発し、XNUMX月XNUMX日の夜にポルト・サイードに到着した。
転送は、重要なイベントによって特徴付けられませんでした。 天候は平均して良好でしたが、非常に荒れた海と強い向かい風が数日間続き、掃海艇の航行を遅らせることが推奨されました。夜間に海峡を横断する予定の XNUMX つの列車のうちの XNUMX 番目の列車に乗り込みます。
しかし、ポートサイドで午後早くから待っていて、レポートを送るのを待ちきれなかった私たちのジャーナリストは、わずかな遅れに不安を感じました.
センセーショナルな出来事を追い求めるマスコミの自然な傾向を考えると、この事実は、一連のかなり劇的な仮説を生み出しました。
報道機関がこの任務のために用意した注目を満足させるために、船上で記者会見が行われました。 警告 船団編成前の待合所に停泊中。
しかし、税関の問題により、ジャーナリストは乗船を許可されず、その結果は彼らの気分次第であると推測された.そのため、午前XNUMX時に地上で簡単な記者会見が開催され、それまでの数時間を利用した.船団の形成と出発、精神を安心させ、船の効率についての疑いや当惑を払拭するため。
「広報」という難関を乗り越え、部隊は予定通り29月XNUMX日にスエズ運河を通過し、同日夕方にアダビヤ海軍基地に到着した。
作戦全体を担当するエジプト海軍司令部との最初の接触に基づいて、活動プログラムは、割り当てられた XNUMX つの作戦地域に存在するさまざまな環境条件を考慮して準備されました。
より具体的には、計画のために考慮された要素は:
- 前述のように、海岸に配置されたXNUMXつのトランスポンダーを使用する一次ナビゲーションシステム、またはレーダーと供給された特定の信号ブイからなる二次システムを使用する可能性を確認するための、作戦地域に面した海岸への地形とアクセス可能性マインスイーパに、
- 接触調査の最適な手段を決定するための海底の傾向と海底の可視性 (ダイバーまたはワイヤーガイド TV)、
- 最適な検索手法を決定するための一般的な気象条件
- ユニットの使用率とその結果としてのメンテナンス サイクルを決定するための、マーチャント トラフィックの傾向と、その結果として探索するエリアの利用可能性。
31 月 XNUMX 日の朝、最優先エリアであるスエズ湾で作戦が開始されました。
湾は海からも陸からも簡単にアクセスできる海岸に囲まれており、地理的な座標点を簡単に検出できるため、主要な無線航法システムを使用することができました。
かなり一貫した性質の深さは、8 から 35 メートルの間で変化し、底の可視性は 1 から 5 メートルです。 これらの条件では、接触調査操作は、水中オペレーターとワイヤーガイドTVの使用の両方で実行できます。
気象条件は統計的に有利でした。
湾からの船の出入りを伴う激しい商人の往来は 24 時間にわたって分散し、待機エリアの停泊エリアでの移動には特別なルートが必要であったため、広いエリアを業務用に空けておくことが困難でした。 CMM ユニットの使用率を制限しました。
アダビヤに拠点を置く部隊は、31月17日からXNUMX月XNUMX日までスエズ湾でCMM作戦を実施した。
平均して、0800 台のユニットが 1.800:XNUMX から XNUMX:XNUMX まで毎日使用され、XNUMX 台目はメンテナンスのために港にいました。
唯一の問題は、CMM ユニットの活動を商人の激しいトラフィックと調整する際に発生しました。
全体として、約 30 平方マイルの領域が調査され、96% の回収率が達成され、205 人の接触者が調査されました。
18 月 XNUMX 日、スエズ湾での作戦を完了した後、部隊はアダビヤからグレート ビター レイクに移動しました。グレート ビター レイクは、海からも陸からもアクセスできる海岸線に囲まれた地域で、目立った地点が座標を容易に検出できる場所です。
したがって、メインのナビゲーションシステムもここで使用できます。
8 から 18 メートルの間の水深はダイバーの使用に非常に適しており、海底 (0 から 2 メートル) の視界が悪いため、ワイヤー ガイド テレビよりも少し浅くなっています。 調査活動は、優れた気象条件が持続したことによっても促進されました。
しかし、特に激しい商取引は非常に正確に規制されていました。 これにより、調整の問題が大幅に軽減され、非常に広い地域で毎日運用することが可能になり、部隊の雇用率が向上しました。
19 月 20 日に開始されたグレート ビター湖での作戦は、エジプトがスエズ湾の 45 番目に優先度の高い地域への緊急介入を要請した後、地域の XNUMX% が調査された後、XNUMX 日の夜に中断されました。 実際、湾岸の中央部で英国が割り当てられた別の爆発が記録されており、その事実は一般的な懸念を再燃させ、特にエジプト当局を警戒させた.
その後、海軍グループは 21 月 XNUMX 日に南に移動し、これまでに遭遇した環境条件とはまったく異なる環境条件を特徴とする新しい海域に移動しました。
スエズ湾は作戦地域から遠く離れた海岸線に隣接しており、第四次中東戦争の地雷原がまだ存在しているため、アクセスが困難であるか、アクセスできないことさえあり、検出が困難な地理的座標の目立つ点はほとんどありません。
これにより、セカンダリ ナビゲーション システムであるレーダーを使用する必要がありましたが、これにはより広いエラー マージンが伴いました。
さらに、水深が深く、特に悪天候のために接触を調査するためにダイバーを雇うことができず、捜索活動が困難になり、ワイヤーガイドテレビの使用が妨げられることも非常に多かった.
商人の往来は特に激しいというわけではなく、むしろ時間的にも空間的にもまばらであり、マインスイーパの使用に制限が設けられていなかったため、高い稼働率で活動することができました。
特定の長期にわたる悪天候の兆候は、5 つの接触 (「信頼度」が最も高いもの) のみを調査できるようにするために、掃海艇部隊が錨に停車し、気象条件が改善するのを待つ必要があったという事実です。良好な 5 日間、以前は 3/4 の海力と 25/30 ノットの風でさらに XNUMX 日間運用されていました。
この地域では、すでに述べたように、割り当てられた地域の掃海艇の経路が交通の流れと平行していたため、商人の移動は CMM 操作の規則性をまったく妨げませんでした。
この地域での作戦は 23 月 3 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで続き、すべての部隊が日の出から日没まで毎日使用されました。
75 平方マイルの領域が 84% の回復率で調査され、合計 100 人の連絡先が見つかりました。 彼らの分類は、水深が 54 メートルを超える深海のために水中オペレーターの使用が許可されなかったことと、テレビ システムの使用が大幅に制限された悪天候によって妨げられました。
その結果、すでに述べたように、最も危険と考えられる XNUMX 人の接触者のみが特定されました。
残りの接触はすべて、作戦終了時にエジプト当局に届けられた海図に記されていました。
作戦が完了すると、部隊は3月XNUMX日に物資と乗組員の休息のためにアダビヤに向かった。
5 月 XNUMX 日、部隊はアダビヤから五大湖に移動し、以前に中断されていた作戦を完了しました。
特に良好な環境条件、浅瀬と穏やかな海により、作業は簡単かつ迅速に完了し、7 月 XNUMX 日に完了しました。
この箱舟では、合計 40 人の接触者が調査されました。
大アマロ湖から部隊はイスマリアに移動し、10 月 19 日の朝まで技術的な途中降機を行い、XNUMX 月 XNUMX 日の朝にラ スペツィアで終了したイタリアへの移動を開始しました。
ミッション分析、結論と教訓
事実の調査を開始する前に、「地雷」兵器の多様な使用の可能性についてさらに明確にすることが適切です。
その極端な柔軟性の概念と、この武器が他のどの武器よりも簡単に段階的な圧力器具として使用でき、限られた圧力しか持たない人でもこの形で使用できるという概念を再確認することが不可欠です。この目的専用の取り付け手段が装備されていません。
これは、リビアが商船 (RoRo ガート彼が軍人を乗せた）は、スエズ湾で不特定多数の地雷の敷設を行った。
そのうちの100つが発見され回収された後に確認することができたように、使用された武器はソビエト製で、近代的で洗練された装置を装備していましたが、予想される爆薬の一部しか装備していませんでした（600kgではなくXNUMXkg） ）。
その作戦の目的に関する最も信頼できる仮説は、スエズを通過する交通の完全な封鎖を達成する可能性についての最初の重大な警告であり、その地域の経済に明らかな直接的な影響を与えると考えることです.Compagnia del CanaleはそのXNUMXつです柱の、そして短期および中期的には、ヨーロッパおよび西側諸国の経済全般について。
さらに、埋め立てのために介入した部隊によって達成された結果をよりよく評価するために、地雷除去作戦またはより良い機雷対策 (CMM) が、どのように軍用船と商船の自由な通過を本質的に確保する目的を持っているかを強調することが不可欠です。海上通信および港へのアクセスルートに沿って、事前に確立された結果を達成します実際、いいえ、何もありません。
過小評価してはならないこの XNUMX 番目の可能性は、前述の地雷の柔軟性に直接関係しており、とりわけ心理的な武器としても使用できます。
地雷原を敷設したと推定される能力を有する国が地雷原を敷設したという単なる宣言は、実際には真の脅威を構成し、したがって排除されるべきである.
そうは言っても、「マスメディア」が問題の出来事に大きな注目を集めていた時代に詳細に分析されたことのない興味深い要素のいくつかを調べることは適切です。
- エジプト当局が相談した XNUMX つの政府が、自国の CMM 軍の紅海への介入を決定するよう促した推定される理由。
- さまざまな時間とさまざまな介入方法。
- 介入する海軍にエジプト当局による作戦領域を割り当てるための基準。
上記の XNUMX つの要素は明らかに厳密に相互依存しており、介入の速度と実行方法の理由に影響を与えます。 迅速に介入する能力、および介入のために選択された手段、作戦領域を割り当てるための基準。
関係国のさまざまな政治階級の態度と行動を表面的に知っているだけでも、介入の推定動機を仮定することはほとんど必然的です。
以下のために フランス それは、「大国」のデモンストレーションを逃さないこと、そして何よりも、商業的に注目すべき分野での軍用造船の分野でのプロモーション活動をサポートすることの問題でした。
以下のために イギリス、オルムズ海峡での機雷の脅威の可能性に備えて、すでにCMMユニットを地中海に駐留させていましたが、それは純粋で単純な軍事作戦でした。
のために 米国 これは、運用準備演習（「クイックルック」と呼ばれる）の精神で果たされた義務でした。 とりわけ、ヘリコプターなどの手段を使用することは、あらゆる地域での迅速な再配置に確かに適しています（たとえ、実行段階で深刻な物流上の問題が発生したとしても、USNの膨大な可用性のおかげで解決されました）が、輸送には適していません。割り当てられた地域の効果的かつ体系的な調査を犠牲にして、彼らの能力が迅速な捜索のみを可能にすることを考慮して、効果的な埋め立て作業を行います。
のためにイタリア それは問題のある政治的選択であり、一方では、問題の運用上の要因を実際には知らなかった人々からの善意と悪意に基づく批判によって妨げられ、他方では、与えられた新しい「広い範囲」によって促されました。イタリアの地中海と中東、そしてレバノンでの使命の「ジャーナリズムの栄光」を内部で繰り返すというベールに包まれた希望へ。
技術的運用の観点から、この作戦は代わりにイタリア海軍 (MMI) による賞賛に値する組織的努力を構成しました。環境状況と手段の信頼性についての乏しい知識での期間は、そのような長期にわたる取り組みでは決して証明されませんでした.
この最後の側面に関しては、マグラ川に架かる橋の開通という茶番劇のせいで、やはり本質的に政治的性質を持っているため、MMI は新しい掃海艇を使用する代わりに、 レリチ 3 年に製造された 1955 台の古い掃海艇を送り、70 年代にそれらを改造して、乗組員の功績により、優れた性能を発揮しました。
上記の反応時間の結果として、イギリスの掃海艇とアメリカのヘリコプターが最初に介入し、すぐにフランス、そしてイタリアがそれに続きました。
イタリアの作戦地域に到着した日よりも、介入を最後に決定し、他のすべての後にエジプト政府との交渉を開始することが重要でした.
タスクの分割と物事への責任範囲の割り当てのための交渉テーブルに到着すると、実際には他の参加者とすでに合意されており、そのうちの何人かは特に作戦部隊と共に海上にいて、イタリアの代表団が困難な任務に直面することを意味していました地雷除去の真の必要性の両方の観点から、他の地域から最も重要な地域の一部を盗むこと（たとえば、スエズ湾には、地雷の存在が深さに対する実際の危険を構成しない海域があります）より一般的には、政治的および戦略的な観点から（たとえば、すべての領域が義務的な通路を構成したり、重要な関連性を持ったりするわけではありません）。
そうでなければ、イタリアの参加を「旗を示す」ためだけに正式な出席に制限することでした。 とりわけ、したがって、イブの批判のいくつかを有効にします.
状況の全体像を完成させるために、一方ではイタリアの先延ばしの態度が、他方では、緊急事態の開始から、オランダ政府による独自のCMMを送る意思の宣言によって一致したことを強調する必要があります部隊を紅海に派遣し、同時に他の XNUMX か国と共に (またはそれらのいずれかの代わりに) 任務に参加するようエジプト政府に圧力をかけました。
紅海でのミッションに参加している国によって開示されたデータの調査から、特に活動地域の特徴に関連する XNUMX つの異なるカテゴリの結果が浮かび上がります。.
XNUMXつ目は、組織的な埋め立て作業を完了したイギリスとイタリアの掃海艇に関するもので、海底の地図に非常によく似たものを効果的に作成し、存在するすべてのオブジェクト (数百個) の最も多様な性質を示しています。
このタイプの作戦で、イタリアの掃海艇は割り当てられた地域に地雷がないことを確認しましたが、イギリスの掃海艇は幸運にも（！）、 ガート （写真）。
一方、英国の掃海艇に割り当てられた地域では、まだ埋め立てられていない最南端で、作戦全体で唯一の爆発が発生しました。
これらの XNUMX つの出来事は、スエズ港のすぐ南にあるイタリア語と英語の XNUMX つの地域が実際に戦略的に重要であり、作戦上の観点から最も重要な XNUMX つの地域であり、代表団の正しい直感を確認したことを意味します。その海域の割り当てに同意する以上のことを要求したイタリア人.
XNUMX 番目の成果に関するカテゴリ:
米国のヘリコプターは、スエズ湾南部の XNUMX つの航路に沿って広大な海域を迅速に調査しましたが、大きな成果は得られませんでした。
フランスの掃海艇は、ハルガダ港の前のグバル海峡の近くで、特に主要な交通ルートの外で、アラブとイスラエルの対立のXNUMXつにさかのぼる特定の数の古い鉱山を発見しました.
したがって、紅海での任務に取り組む精神は異なっていました。 個々の参加部隊によって達成された結果の両方、全体的な結果はいずれにせよ基本的なものでした。
おそらく、突然の危機に直面した西側諸国が、迅速かつ効果的かつ協調的な対応を行ったのはおそらく初めてのことです。
フランス、イギリス、イタリア、アメリカは、イベントに直接関与していたとしても、友好国への支援としてのみ参加することができ、とりわけ、作戦全体の調整を割り当てられ、既存の関係を強化しました。すべては、将来の緊急事態に備えて、さらなるタイムリーな支援の可能性に対するエジプトの信頼を強化することによるものです。
結論として、作戦全体の終わりに、経済的損害を被る代わりに、エジプトは、穏健なアラブ世界の指導者としてのイメージだけでなく、軍事組織の威信を強化することによって、かなりの政治的成功を収めました。何の問題もなく、さまざまな国の軍隊の活動を見事に調整します。
この全体的な結果は、全国レベルで、当時発生したすべての怪しげな論争を和らげたはずです。特に、マイナーな、またはあまり知られていない結果を見ても、この取り組みは、イタリアが繰り返しのない機会を約束する価値があったことは確かです。自分自身の CMM 手段の性能と機能を現実的にテストし、将来の開発のために行われた選択の妥当性を確認します。
イタリアの掃海艇が行った作業の質と真剣さに対するエジプトの最高当局の感謝を過小評価することなく、英国の部隊との直接比較の文脈で、彼らはまったく傷つきませんでした。
任務の成功の証として、エジプト国防相アブ・ガザラ将軍は任務指揮官に外国人に授与される最高の文民勲章を授与した。
結論
第 14 海軍グループに託された任務は完全に達成されました。
最優先エリア (スエズ湾とグレート ビター レイクス) は地雷が発見されることなく撤去されました。
XNUMX 番目の優先地域 (スエズ湾) では、すべての接触が報告され、マークが付けられ、機雷の特性に最も近い特性を持つ接触が調査されました。
冒頭で述べたロジスティクスの取り決めは、適切で十分であることが証明されています。 すべての搭載システムと機器の集中的かつ長期的な使用に由来する限定的な一連の故障を排除するための実質的にすべての保守と介入は、出発時に乗船した予備の材料を使用することによって可能でした.
教訓
得られた教訓は、すでに知られていることの実際の確認です。
- 乗組員は、やる気があり、必要な犠牲が全員にとって明確な目的を持っている場合、 彼らは期待をはるかに超えるパフォーマンスを提供します また、最初は困難や未知数に満ちた操作を簡単かつスムーズに行うことができます。
- L'強調された信頼性 マインスイーパシステムの装備からの全体的な有効性/効率性は、1970年に7隻のマインスイーパのマインスイーパへの変換が決定され実施されたときにMMIによって行われた選択の妥当性を確認しました. それ以降に実施されたすべての演習の良好な結果は、紅海での任務中に達成された結果を大幅に上回りました。
- 大都市圏から離れた長期運用は、CMM ユニットにとって実行可能です。 サポートユニットのサポートがある場合のみ 保証することができたように、 警告、ロジスティクスの供給と、とりわけマインスイーパなどの小さなユニットに設置できない機械や人員で実行できる技術的介入の両方。
cv(r) Fernando Cinelli (指揮官 Comgrupnav 14)
写真：作者/ウェブ
