赤軍の装甲兵員輸送車 - KV-1 戦車

(へ フランチェスコ・シスト)
23/02/23

KV-1戦車(クリメント・ボロシロフ 1) 近代的なデザインの最初のソビエト重戦車と見なすことができます。 T-35の使用から引き出された経験から生まれました。その実現は、 「重戦車の武装がどうあるべきかについて、当時存在していた特定の混乱」.1

冬戦争 (1939-40) の間、使用された KV-1 戦車により、ソビエトは後にシリーズの戦車につながる技術を開発することができたことに注意する必要があります。 スターリン (IS)。

KV-1 戦車は、クリメント ヴォロシロフ (1925 年から 1940 年までソ連の国防大臣であり、最初に国防長官の称号を授与された人物の XNUMX 人) によって設計されました。 ソビエト連邦元帥)。 実際、それはそれにちなんで名付けられました。

前述のように、KV-1 の最初の例は、冬戦争の終わり頃の 1940 年に登場しました。 しかし、それらの使用はほとんど気付かれませんでした。

しかし 1941 年、KV-1 はドイツ人を驚かせました。 しかし、戦車の使用とドイツ人のかなりのスキルに関してソビエトの装甲部門の階級に広がった大きな混乱は、KVがドイツの戦車の打撃を受けたことを意味しました。

これらすべてが軍の指導者に反省をもたらしました…大量生産をT-34(中戦車)に集中させることが決定されたほどです。 その結果、重戦車はシリーズの登場まで背景に落ちました スターリン.

KV-1 は、T-35 ですでにテスト済みのいくつかの要素 (ローリング キャリッジや最初は履帯など) を維持していたことに注意してください。 しかし、この重戦車の砲塔には 76,2 mm のモデル 39 砲、長さ 30,5 口径の砲塔しか装備されておらず、後に 40 口径のモデル 41,5 に置き換えられました。

重装甲の KV-1 は、1A、1B、1C のバリエーションで製造されました。 また、T-34 に搭載されていたものと同じ航空機エンジンを搭載していました。 車両の実質的な欠点はトランスミッションと転がり要素にあり、兵士によって報告されたように、 「ビジョン装置内およびワゴンへのアクセス コンパートメント内」.

1943 年、ドイツ軍戦車の相当な火力に対抗するため、KV-85 に 1 mm 砲を搭載することが決定されました。 この新しい派生型は KV-85 (写真) の名前が付けられましたが、ほとんど再現されませんでした。

最終的に、KV-1 は 1944 年の冬に廃止されました。

いくつかの技術データ

KV-1 戦車の重量は約 43 トン、長さ 6,70 メートル、幅 3,26 メートル、高さ 2,74 メートルでした。

エンジン出力は 450 ~ 500 馬力で、最高速度は約 40 km/h でした。

前面装甲は 75 mm、側面装甲は 60 mm でした。 75 mm の砲塔装甲。

戦車は5人の乗組員を頼りにすることができました。

武装は76,2mm機関砲7,62門とXNUMXmm機銃XNUMX門。

1 C. Falessi, B. Pafi, The KV-1 tank, in Storia Illustrata, n°157, 1970, p.99

写真:ウェブ/ Bundesarchiv / Twitter