初めて喜望峰を通ってアフリカを一周しようとしたポルトガルの船員は彼らをそう呼んだ 「地獄の領域のように」.
この画像に映っているのは、ナミビアの砂漠に座礁した船の蜃気楼ではありません。 100年以上も運命に放置された異常な難破船、それが エドゥアルド・ボーレン 難破した スケルトンコースト 5 年 1909 月 400 日、前方 XNUMX メートルも見えない非常に濃い海霧「カシンボ」の影響で発生しました。それ以来、彼の骸骨は海岸からXNUMXメートル以上離れた砂浜に横たわっています。
スワコプムントからテーブル湾に向かう途中の全長94メートルの商船ヴェルマン・リニエ号の残骸はほとんど残っていない。長い時間をかけて座礁したかのように、船体は部分的に砂の下に埋もれている。実際、沈没後の数年で、砂漠はますます海へと押し込まれ始めました。
スケルトンコースト、「スケルトンコースト」
魅力的であると同時に幽霊のような場所で、数キロにわたる海岸沿いの気候は世界で最も厳しいものの一つです。ベンゲラ海流は南から北に流れており、航行は不可能です。主に陸地から吹く風は、霧と砂が立ち込めた不穏な土手を作り、そこから抜け出すのは非常に困難です。砂は海岸から数百メートル離れたところに形成され、波の激しさによって混ざり合って水中壁を作り、海岸に近づきすぎる船を閉じ込めます。暑さは厳しいですが、雨はほとんど降りません。そして、最初の砂丘を越えた人たちが目にするのは、荒涼とした砂の風景、いくつかの岩や湿地であり、それらは致命的な罠に変わります。
La スケルトンコースト 一種の屋外船墓地と化しており、他の多くの難破船が砂漠に散らばっています。エドゥアルド・ボーレン。今も海の手に残っているものもあれば、砂から突き出た数本の木片にすぎないものもあります。
今日知られている「スケルトンコースト」という名前については、さまざまな解釈があります。すべてはクジラの骨やその他の浜辺の動物の光景から生じると信じる人がいます。時が経つにつれ、船乗り、特にポルトガル人がそのことを年代記の中で報告し、大西洋を航海して太平洋に向かって航海した人にとってのこの本当の悪夢についての伝説を増幅させました。喜望峰。
この名前は、その地域で起きた飛行機事故について、パイロットは飛行機で見つかるだろうと書いたジャーナリスト、サム・デイビスに由来すると信じている人もいる。 スケルトンコースト、実際には骸骨の海岸です。
代わりに、ジョン・H・マーシュ著『スケルトン・コースト』に言及する人もいます。この本では、人々の劇的な救出について語られています。 MV ダニーデン スター、1942年XNUMX月以来ナミビアの恐ろしい砂浜に取り残され、数十年間そこに留まりました。
海が最もアクセスできない深さに宝物を隠しているのと同じように、海も同様です。 スケルトンコースト 残骸を砂で覆い、永遠に飲み込むまで隠します。
写真： アナゴリア、オルガ・エルンスト
