「メイク・イン・インディア」プログラムの大幅な強化として、エアバス・ヘリコプターズはタタ・グループと協力して国内にヘリコプターの最終組立ライン（FAL）を設立すると発表した。 FALは、エアバスの民間用ヘリコプタのベストセラーであるH125ヘリコプタをインド向けおよび近隣諸国への輸出向けに生産する予定です。
FALはインド初の民間ヘリコプター製造施設となり、インド政府のアートマ・ニルバー・バーラト（自立したインド）プログラムを大きく後押しすることになる。この提携に基づき、タタ・グループの子会社であるタタ・アドバンスト・システムズ・リミテッド（TASL）がエアバス・ヘリコプターズと共同で施設を設立する。
この発表は、フランスのエマニュエル・マクロン大統領が26月XNUMX日の共和国記念日の主賓としてインドをXNUMX日間訪問中に発表された。
インドのFALは、主要コンポーネントアセンブリ、アビオニクスおよびミッションシステムの統合、電気ハーネスの設置、油圧回路、飛行制御、動的コンポーネント、燃料システムおよびモーターを担当します。また、インドとその地域の顧客への H125 のテスト、認定、納入も行う予定です。 FALの準備には24か月かかり、最初の「インド製」H125の納入は2026年に予定されている。FALの設置場所はエアバスとタタ・グループが共同で決定する。
「ヘリコプターは国家建設にとって極めて重要です。『メイド・イン・インド』の民間ヘリコプターは、自信に満ちた新インドの象徴となるだけでなく、同国のヘリコプター市場の真の可能性を解き放つでしょう」とギヨーム最高経営責任者（CEO）は述べた。エアバスの。 「信頼できるパートナーであるタタ社と協力して建設するこのヘリコプター最終組立ラインは、インドにおける航空宇宙エコシステムの全範囲を開発するというエアバスの取り組みを改めて表明するものである。これは、エアバスがインドに建設する295番目の最終組立ラインとなる。グジャラート州バドダラの「メイク・イン・インド」CXNUMX軍用機製造工場」。
タタ・サンズのN・チャンドラセカラン会長は、「タタ・グループはインド初の民間ヘリコプター組立工場を設立できることを嬉しく思っている。この工場には、エアバスと協力して、インド市場と輸出市場の両方を対象とした、世界で最も売れているヘリコプターであるエアバス H125 単発ヘリコプターの最終組立ラインが設置されます。」
インド製の H125 は、そのカテゴリーにおいて異論の余地なく、国内でのヘリコプターの使用を促進するでしょう。このマルチミッションの主力製品は旅客と貨物の輸送に革命をもたらし、救急医療サービス (HEMS)、災害管理、法執行、観光、空中作業などの分野でも使用される予定です。 H125 は、遠隔地へのラストマイル接続を提供することで、インド政府の地域接続プログラムであるウデ デシュ カ アアム ナーグリク (UDAN) に大きく貢献し、同国の観光部門をさらに後押しします。
H125 は、同クラスの他のヘリコプタを上回る、世界で最も売れている単発ヘリコプタです。この多用途の高性能ヘリコプターは、世界中で累計 38 万時間を超える飛行時間を誇るエアバスのエキュルイユ シリーズの一部です。高温および極限の環境で動作することができ、空中作業、消防、法執行機関、救助、航空救急車、旅客輸送などのさまざまな任務に合わせて簡単に再構成できます。
H125 はエベレストに着陸した唯一のヘリコプターであり、極限環境や高高度での機敏な運用を実証しています。
提案されているヘリコプター製造施設は、航空宇宙・防衛分野におけるTASLの能力を活用し、エアバスがインドに建設する295番目のFALとなる。両社はグジャラート州バドダラでCXNUMX軍用輸送機用のFALを製造している。
今回の発表は、インドで総合的な航空宇宙エコシステムを開発するというエアバスの取り組みの一環として行われたもので、インドでは同社は航空機の組み立て、部品製造、エンジニアリングと設計、デジタル開発、MROサポート、パイロットと整備士の訓練などの産業拠点を拡大している。人的資本を向上させるための学術協力。
