イタリア企業オト・メララは、400mm艦砲110門の供給を目的にインド海軍が発行した30億ドルの入札から除外される可能性がある。これは彼らが今日報告した内容です 防衛ニュース インド国防省関係者の話として伝えた。
「Buy and Make」カテゴリーで発表された入札には、イスラエルのラファエル社とエルビット社、韓国のサムスン・テックウィン社、英国の企業BAEシステムズ社とEMデジタル社が招待された。彼らはから書いています 防衛ニュース 同紙は、「我が国政府の新たな政策に基づくと、オト・メララには参加資格すらないかもしれない」というインド海軍の声明を報じている。
30mm 艦砲の入札は 2013 年 XNUMX 月に公示されましたが、インド政府がバーラト・ヘビー・エレクトロニクス社からの技術移転に課した特定の条件のため、外国のサプライヤーは参加しませんでした。この条項は現在削除されており、そのためインド政府は外国企業からの良い反応を期待しています。
BHEL のライセンスを受けて国内生産されている 76 mm 艦砲がオト・メララ製であることを考慮すると、インド海軍はおそらくイタリアの会社を好むだろう。
この問題は、AgustaWestland (フィンメカニカが管理するイタリアと英国の会社) が製造した政府輸送用の AW12 ヘリコプター 101 機 (560 億 2014 万ユーロ相当) の購入に関するものです。 AgustaWestland については、インドの法務当局からの最終意見が待たれます。 XNUMX 年、国際汚職疑惑に関連して、フィンメカニカは ブラックリスト インドの。 300本の大型魚雷の98億ドルの取引も現在凍結されている ブラックシャーク、スコルペーン級潜水艦のためにフィンメカニカ・ホワイトヘッド・アレニア・システミ・サブバッケイと契約。
最初の潜水艦「カルヴァリ」 ステルス ムンバイのマサゴン・ドック・リミテッドによって建造され、海上試験を行っており、2016年75月までにインド海軍に就役する予定である。「XNUMX」計画にはXNUMX隻の建造が含まれる。 Scorpène インド海軍は、ライセンスに基づいて DCNS 企業が設計したプラットフォームを構築するために、2020 年にフランスと 4,6 億ドルの契約を締結しました。最初の潜水艦の作業は 2005 年 2009 月に始まりました。「カルバリ」は、同サイズの他の潜水艦よりも深い深さで動作するように設計された最初のインドの潜水艦で、推定水深 300 メートル (350 回のテスト) です。 このプロジェクトでは、特定の「特定の高性能鋼」を使用することで、そのような深さでの動作を可能にし、クラス全体があらゆる種類の水中音放射を減衰するための安全技術とプロトコルを使用して作成されました。スコルペーン級のプロフィール自体は、敵のソナーによって検出されるのは難しいはずです。 2017番目のボート「Khanderi」は、XNUMX年で打ち上げられ、XNUMX年に就航します。
「蠍座」クラス
「スコルペーン」級ディーゼル電気攻撃型潜水艦は、DCNS コンソーシアムに参加する DCN 社と Navantia 社によって設計されました。このプラットフォームには、追加の空気に依存しない推進力も備わっています (AIP モジュールはインド製)。 AIP システムにより、非原子力潜水艦は外気を使用せずに航行することができます。原子力潜水艦の原子炉は継続的に冷却剤を送り出し、一定量の検出可能な騒音を発生させる必要がありますが、AIP システムを備えた非原子力バッテリー駆動艦艇は静かに航行します。 AIP 推進力により、航行期間を最大 70 日間延長することができます。全長70メートル弱、幅6,2メートル、排水量1700トンで、乗組員は31人。水没時の最高速度は時速 37 km と推定されていますが、水上航行では時速 22 km に達することがあります。 533 本の XNUMX mm 発射管は、ホワイトヘッド・アレニア・システミ・サブバッケイが設計した「ブラックシャーク」大型魚雷、エグゾセ対艦ミサイル、または XNUMX 個の機雷を発射するように設計されています。
（写真： オンライン防衛)
