Leonardo-Finmeccanicaは、デンマーク軍と、さまざまな軍用車両に搭載されるミッションシステムの供給に関する契約を締結しました。 車両のさまざまな機器間の完全な相互運用性を保証するBritishGeneric Vehicle Architecture（GVA）標準に準拠してレオナルドが開発したソリューションに基づいて、これらのシステムは次のようなさまざまなプラットフォームに搭載されます。新しい装甲パトロール車両、Wisentエンジニア車両、Leopard II MBT戦車、CV90IFV歩兵戦闘車が就役しました。 最初の生産バッチの開始は、今後数か月以内に予定されています。
Leonardoは、360つのフィールドテストに合格した後、製品のライフサイクルコストの分析に基づいて選択されました。これは、より競争力があることがわかりました。 システムは、車両のタイプと用途ごとに特別に構成されます。 これにより、お客様はミッションの目的に応じてイメージセンサーの適切な組み合わせを選択でき（色と熱で最大XNUMX度の範囲）、メンテナンスコストの削減とトレーニングの容易さの恩恵を受けます。
レオナルドが提供するミッションシステムは、英国のGVA基準に基づいており、他の連合国でも徐々に採用されています。 これは、共通のインフラストラクチャと制御インターフェイスを使用して、ユーザートレーニングを簡素化し、システムアップグレードを容易にし、ミッション固有の構成と継続的なライフサイクルアップグレードを通じてコストを削減する設計アプローチです。 センサーからの画像は、低遅延の多機能デジタルディスプレイで利用でき、車内で共有でき、ユーザーの裁量でXNUMXつの画面にまとめて表示できます。 これは、ミッションの要件に応じて最高レベルの情報を利用できるようにするためです。
GVA規格のおかげで、強力な認識センサーやローカル保護用の遠隔操作兵器システムなどの他のミッションシステムは、車両にすでに存在するディスプレイを介して簡単に統合および制御できます。 これにより、車両内の全体的な寸法を制限し、購入、トレーニング、およびロジスティクスのコストを削減できます。
提供されるソリューションのほとんどには、DNVS4ナイトビジョンシステムが含まれます。これは、熱画像とカラー画像を提供できるため、車両のドライバーは昼夜を問わず、すべての気象条件で完全に安全に運転できます。 DNVS4とディスプレイに加えて、レオナルドはデンマークのパートナーであるコペンハーゲンセンサーテクノロジーを通じて、シタデルパノラマカメラとコンパクトカメラも提供します。
このセクターのリーダーであるレオナルドは、マスティフ、リッジバック、ウルフハウンド、チャレンジャー、ウォリアーなどの車両用に、英国国防省に長年にわたってミッションシステムを提供してきました。 同社はまた、Forza NECなどの陸軍のデジタル化プログラムのイタリア国防省のリファレンスパートナーでもあり、さまざまなコンポーネント（男性、車両、プラットフォーム、システム）間の完全な統合を目的としたソリューションの開発を提供しています。最先端の情報通信技術の使用による軍隊の。
