RaytheonとFinmeccanicaは本日、米国空軍パイロット向けの高度なトレーニングシステムの入札の一環として、T-100航空機（FinmeccanicaのAermacchi M-346から派生）に基づいたソリューションを発表しました。 Una soluzione di ultima generazione completamente integrata che vede Raytheon, una delle più importanti aziende al mondo nel settore dell'addestramento e dei sistemi avionici, nel ruolo diトレーニングおよび航空電子システムの分野で世界で最も重要な企業のXNUMXつであるレイテオンが次の役割を果たしている完全に統合された最先端のソリューション プライム請負業者、Finmeccanica、CAE USA、HoneywellAerospaceをメインパートナーとして。
「私たちの将来のパイロットの成功は、彼らが第4世代と第5世代の最前線の航空機の能力を最大限に活用できるようにする包括的なトレーニングシステムにかかっています」とレイテオンの宇宙および空挺システム部門の社長であるリックユセは言いました。 「予算抑制と低リスクの現在のニーズを完全に満たす当社のソリューションは、現場ですでにテストされた航空機から得られた経験と、完全に統合されたトレーニングのための一連の新しいテクノロジーを組み合わせたものです。長年にわたって得られたスキルと能力は、米国空軍の任務要件を満たすのに最も適しています。
「T-45.000は飛行中に高性能を提供し、その戦術シミュレーションシステムは、学生パイロットを非常に現実的なミッションシナリオに没頭させます」とフィンメカニカの航空機部門の責任者であるフィリッポバニャートは述べています。 「T-100のベースとなっているM-346はすでに稼働しており、世界で最も先進的な最前線の航空機を操縦するパイロットのトレーニングに使用されています。」
CAE USAは、世界で最も高度なトレーニング航空機用の最も洗練されたシミュレーションシステムのいくつかを設計および開発しています。 CAEの防衛およびセキュリティグループプレジデントであるジーンコラバティストは、次のように述べています。 「私たちの統合シミュレーション技術は、米空軍のための洗練された、安全で予算にやさしいトレーニングを確実にする上でますます重要な役割を果たすでしょう。」
Honeywell Aerospaceは、International Turbine Engine Company（ITEC）との合弁事業を通じて、T-124用の100つのF800.000エンジンを供給します。 F124 / F125ターボファンエンジンファミリー全体で124時間を超える飛行時間を持つ、F124は、クラス最高の推力対重量比、実証済みの信頼性、および高効率を提供します。 「HoneywellF124エンジンは、あらゆる種類の役割と任務において、ライフサイクル全体を通じて最大のパワー、メンテナンスの容易さ、柔軟性、低コストを備えたトレーニングおよび軽戦闘機を提供します」と社長のキャリー・スミスは述べています。 HoneywellAerospaceによる防衛と宇宙。 「FXNUMXエンジンは、パイロットがミッションを正常に完了するために、飛行活動だけに集中できるようにする新しい機能を自動化することにより、パイロットの作業負荷を軽減します。」
