論文はイギリスのフィリップ・ハモンド外相も共有しました。 現在入手可能なすべての証拠-ハモンド氏-は、MH17を破壊したミサイルがロシアによって供給されたことを示しています。
イギリスのシークレットサービスによると、「分離主義者たちはすでに地対空ミサイルシステムの能力を実証しており、過去数か月で17機以上の航空機を撃墜しました。 MH11便がレーダーから消えたため、ウクライナ南東部の管理された分離主義地域からのSAMミサイル発射を検出しました。 これはSA-XNUMXミサイルだったと思います。」
追い詰められたモスクワは、数時間前に行われた会議中に、グラフと別の仮説で応答しました。 ロシア人によると、マレーシア航空のフライトは、予定されていたフライトを追いかけて発射したウクライナのジェット機によって撃墜されました。 しかし、会議の直後、最初の問題が発生しました。 実際、ロシア人が責任のある戦闘機として示している航空機は、旅客機と同じ高度で飛行することはできず、エンジンを最大に押し上げることによってかろうじてボーイングと同じ速度に達しました。 そしてこれを行うために、彼は武装してはならない。
これがロシア空軍の公式声明です。 「ウクライナの空軍からのジェット機がマレーシアのボーイングから約3〜5 km離れたところから離陸したことが検出されました。 理由はわかりませんが、軍用機が民間航空用に予約された廊下を飛んでいた。 SU-25はR-60空対空ミサイルを搭載でき、最大12 kmの距離でターゲットを攻撃でき、5 kmのターゲットを撃墜する可能性が高くなります。 常にロシア人によると、ボーイング777はレーダーから消える17.20分前に速度を失い始めたでしょう。 飛行機は午後17.23時14分に徐々に速度を失い始め、午後XNUMX時XNUMX分にレーダー画面から消えました。 飛行機は定期的に確立された廊下をたどってドネツクに向かい、それから北へ向かった。 モスクワによると、飛行機はルートからXNUMXキロ離れていたでしょう。 パイロットは許可された空域への再進入を試みたとされていますが、操縦を完了する前に撃墜されました。
数時間前に「より多くの詳細を明らかにすることができた」と発表した米国には、ほぼ確実に、地域全体に衛星全体が観測された可能性があります。 彼らの弁護において、ロシア人は再建のグラフを示しました、しかしビデオ文書はありませんでした。 しかし、ロシアの会議の後、本当の問題が始まりました。
要点は次のとおりです。SukhoiSu-25 "Frogfoot"は、航空機の接線という単純な問題のために、マレーシア航空のフライトに滑り込むことはできなかったでしょう。 マレーシアの飛行は33000フィートで飛行しましたが、Su-25は武器を搭載していない場合の最大接線が23000フィートです。 武装している場合、Su-25は16400フィートを超えることはできません。 ロシア人はそれから事故の最新版を再建することに注意を払っていないようでした。 フロッグフットは迎撃機ではなく、地上の攻撃機です。 ロシア軍が指摘したように、Su-25は空対空ミサイルを搭載し、航空機を10 km迎撃することができます。 したがって、発射は25機の航空機の間で25万フィート離れた場所で行われましたが、この高度に到達するためにSu-777は武器を運ぶ必要はありませんでした。 Su-XNUMXの最大速度はボーイングXNUMXの巡航速度と同じであることに注意してください。
最後に、TheAviationistのWebサイトで指摘されているように、グラフのロシア人は混乱を招き、マレーシアの707ではなくボーイング777を描画しました。 代わりに、Su-25を示すために、アメリカの電子戦闘機EF-111が設計されました。
一方、ロシア派の反乱軍は、国際調査官が墜落現場に無制限にアクセスできるようにする国連の決議に反して、撃墜された航空機から機器を取り除き、被災地を改ざんしていたでしょう。
欧州安全保障協力機構（OSCE）のスポークスマンは、反乱軍がチェーンソーを使用してボーイング777のコーンとフロントセクションを解体したことをフォックスニュースに確認しました。ミサイルがヒットするという理論を支持する句航空機の正面。 この仮説は反逆者によって取り除かれた部分の完全な調査を必要とするでしょう。 多くの西側諸国がすでに確立していると信じていることを確認する重要な調査：17便はモスクワによって供給されたSA-11、対空ミサイルを使用して反乱軍によって撃墜されました。
フランコイアク
