米国の防衛：ミサイル防衛庁のフロップ

08/04/15

「これは世界で最も強力なレーダーであり、XNUMXキロ離れた場所から野球を検出することができます。北朝鮮が攻撃した場合、SBXレーダーは入ってくるミサイルを検出し、脅威をルアーから区別し、ミサイルの防御をカリフォルニアとアラスカに向けます。

このように、彼らは2007年に上院小委員会で行われたミサイル防衛庁によるヒアリングで、新しい海上Xバンドレーダー技術を紹介しました。

しかし、ロサンゼルスタイムズ紙によれば、自走式浮体式レーダー基地であるSBXプログラムは、納税者に2,2億ドルの費用がかかる破産でした。レーダーは数千キロも離れた物体を実際に拡大できますが、視野は依然として制限されており、ミサイルや餌によって行われる標準的な攻撃に対してはほとんど役に立ちません。

SBXは2006年までに稼働する予定でした。半水没構造は、長さがほぼ120メートル、高さが85メートルです。海上ベースのXバンドレーダーは、2006年から2010年にかけて散発的な周期で継続的な変更とメンテナンスが行われましたサービス。このシステムは2012年に北朝鮮との危機の間に導入されましたが、2013年度には「限定的なテストサポート」に格下げされました。

昨年、彼は真珠湾でXNUMXヶ月間活動していませんでした。米国防総省は、アラスカで上昇し、SBXの後継となる将来の地上レーダーの新しい提案を探しています。

海外のアメリカ軍とアメリカの艦隊と領土の保護を担当する国防総省の支部であるミサイル防衛庁は、真のトレードマークになりつつある失敗について激しい論争の中心にあります。

専門家によると、SBXに投資されたそのお金は、「物理学と経済論理の限界に挑戦する」プログラムではなく、長距離ミサイルを追跡する最高の能力を備えた地上レーダーで取り消されているはずです。 SBXプログラムの失敗を超えて、エージェンシーは当初から数百億ドルを実行不可能と思われるプログラムに費やしてきました。

ミサイル防衛庁はフロップ

空中レーザー

レーザーで武装した高度に改造されたボーイング747の艦隊が、発射直後に敵ミサイルを破壊することができる前に、それらが対応策を発行する前に想像してみてください。

残念ながら、テストはシステムのギャップを浮き彫りにしました。ミサイルに命中することを期待するためには、敵国境の近くで24時間24日飛行しなければなりませんでした。レーザーの動作範囲は制限され、予想よりも範囲が狭かった。最後に、747は対空ミサイルや敵戦闘機から常に無防備であったため、護衛を伴って飛行することになっていた。プログラムは、2012年間の実験の後、5,3年にキャンセルされました。総費用：XNUMX億ドル。

運動エネルギー遮断器

最初の飛行フェーズ中に敵のミサイルを破壊するために水面または海から発射するように設計されたロケットを想像してみてください。迎撃機は船に乗り込むのが面倒であり、地上の位置は敵の境界線の近くに配置する必要があり、そのため脆弱すぎました。このプログラムは、2009年間の開発を経て1.7年に終了しました。総費用：XNUMX億ドル。

複数キル車両

敵のミサイルとおとりを破壊できるミニチュアインターセプターミサイルのグループを想像してみてください。 2007年から2008年の間に、ミサイル防衛庁はこのプログラムを「破壊者」と定義しました。飛行試験はこれまで実施されたことがありません。