「F-35に実装された「分散型開口システム」の一部であるXNUMXつの赤外線センサーは、パイロットに昼夜を問わずすべての気象条件の状況を完全に認識させます。
DASは自律的な脅威検出機能を提供し、敵の飛行機やミサイルをあらゆる方向から発見および追跡し、パイロットのヘルメットのバイザーに直接画像を投影することができます。
飛行試験では、DASは、ミサイル防御システム、火災検知、無人航空機による操作など、他のプラットフォームで使用できる階層化された機能を実証しました。
DASテストには、800マイル（1300 km）以上離れた場所にあるロケットの監視が含まれていました。 「数千のセンサーが提供されたことで、私たちはDASテクノロジーの成熟度と利便性を実証しました-それらはNorthrop Grummanのレーダー部門とDASプログラムから追加されました-システムは第81世代の認識と比類ない保護を提供し、その多様性を示し続けます幅広いミッションとプラットフォームへの適用性。」 Northrop Grummanは、DASセンサーの製造に加えて、F-35 AN / APG-XNUMXレーダー、通信システム、航空電子機器サブシステムを設計および開発しました。
ノースロップは中央胴体も製造し、ミッション システムとミッション計画ソフトウェアを開発します。 さらに、航空機メンテナンス訓練コースと航空機に実装されるステルス技術のプログラム全体の責任も負っています。
国防総省は総コスト2443億ドルで400機の統合打撃戦闘機を購入する予定で、これは当初の予測より70％増で、より多くの航空機数が含まれる一方、同盟国10か国は721機の戦闘機を購入する予定である。 共同打撃戦闘機の生産契約は 2001 年にロッキード社と締結されました。現在までに 109 機の戦闘機が納入され、開発と試験が続けられています。
イギリス人とオランダ人の飛行士を含む100人以上のF-35パイロットがエングリンで訓練されました。 航空機ソフトウェアはまだ準備ができていないため、訓練の多くはシミュレーターで行われました。
空軍は、35〜12機の航空機で構成される最初の戦隊が形成されるとすぐに、F-24Aの初期運用能力に到達します。訓練を受けた飛行士と乗組員は、緊密な空中支援、阻止、限定的な抑圧任務を遂行できます。敵の対航空機防御の破壊。 F-35Aは、2016年XNUMX月からXNUMX月の間に最初の完全な運用能力に達します。
F-35Bを装備した海兵隊は、10-16機の航空機からなる最初の飛行隊が編成され次第、初期の作戦能力に到達します。陸軍による支援。 F-35Bは、2015年XNUMX月からXNUMX月の間に完全な初期運用能力に達します。
最後に、F-35Cを装備した米海軍は、最初の10機の飛行隊が編成されるとすぐに、完全な初期運用能力に達し、海軍の人員とパイロットが訓練され、割り当てられた任務を遂行できるようになります。 F-35Cは、2018年2019月からXNUMX年XNUMX月までの間に完全な初期運用能力に達します。
フランコイアク
（写真：Northrop Grumman）
