F-35：まだ存在しない戦争向けに設計

31/03/15

「それはいたずらです」。「それは難破です」。「それは最上級の戦闘機です」。「それが必要です」。 35億ドルのプロジェクトであるF-1500では、すべてが語られ続けています。悪いニュースはたくさんありますが、良いニュースはほとんどありません。

ヨーロッパでまだ一定の魅力を維持している戦闘機は、アジア諸国でサポートを受けており、JSFの注文はこの地域で何年にもわたって成長する可能性があるようです。

取得された同意と署名された契約の縮小を超えて、アメリカの国境の外では、プログラムを実際にサポートしている人はほとんどいないと感じています。しかし、激しい批判を超えて、未来は確かに見えます：Lightning-IIは最終的にXNUMXの大規模な同盟空軍で使用されます。それを否定する必要はありません。

コストの増加、避けられない政治的影響、および軍による命令の否定的な予測：これらはJSFの主要な敵です。そして、ドロッパーで注文されているように見えますが、個々のハントの単価は、研究、開発、生産の開始のコストと同様に増加し続けています。発酵費用は、明らかに釣り合いが取れていないため、以前に署名された注文のキャンセルを決定することによってポリシーをトリガーします。最終的な価格がさらに上昇し、その結果フリートが減少するため、国際的なパートナーの間で避けられない困惑が生じます。

私たちはF-35を永久に沈める致命的なスパイラルに直面していますか？

絶対にそうではなく、その理由を説明します。

F-35：F-22の低コストの代替品

F-35は抑制できません。B-2スピリットとF-22ラプター（写真右）の否定的な経験に照らして、ロッキードマーティンと国防総省は協力して、プラットホーム。米軍のすべての支部は、パートナーの注文を超えて、印象的な数のJSFを購入します。

これまで海外で販売された戦闘機は、戦闘機の存続には無関係であると言うのは正しいでしょう。その結果、多くの人がキャンセルしたいと思っているが、空を航行する飛行機ができあがります。

F-22に代わる低コストの代替機がいくらあっても、F-35は飛行します。そして、技術的な側面と、ハントに苦しんでいる批判（天国のために、しかし私たちは常に生産が減少している実験段階にあります）を超えて、政治は口調を弱め、何が実際に起こっているのかを認識すべきです。

大多数の口の中で最も一般的な代替案は、F-35が実際に使用中の戦闘機に置き換えられ、明らかに安価になることです。そしてそれは本当です。当初、F-35の運用コストは既存の航空機の運用コストよりも高くなります。 F-15、F-16、F / A-18、およびA-10は、F-35が実施するほとんどのミッションを達成できます。

F-35プログラムの失敗に対する最善のカバレッジは、既存の飛行機の最新バージョンへの投資であり、F-22またはF-35の特殊なスキルを必要としない従来のミッションを引き続き実行します。ただし、このオプションは、JSFにすべてのリソースを投資した議会および国防総省によって破棄されました。

F-35：それは何のために設計されたのですか？

F-35は、ネットワーク化された情報集約型環境で、Beyond Visual Range（BVR）を強調するコンテキストで優れているように設計されています。彼らが約束通りに機能すれば、航空機の能力は本当に驚くべきものになるでしょう。

F-35の批判者によると、戦闘機は、戦闘プラットフォームの特徴的な特徴がなくてもオンラインになりますが、実際に機能する場合は、それなしでも実行できます。将来のF-35が当初設計者によって計画された任務を遂行するとは言われていないことに注意すべきです。

歴史が教えています。戦闘機の成功は、実際のプロジェクトを超える場合があります。実際、設計者や政治家は、2040年に来る戦争の戦術的要求や戦闘での狩りに必要なものを仮定することはめったにありません。だからこそ、平時では、未来のプラットフォームを想像することは非常に難しい仕事です。

たとえばP-40ウォーホーク。第二次世界大戦で最高の攻撃機のXNUMXつですが、当初は航空優勢戦闘機として考案されました。

P-51マスタング（写真）？それは第二次世界大戦の爆撃機にとって最高の護衛戦闘機となり、数ヶ月前まで軍によって想像もされなかった任務でした。

怖いメッサーシュミットMe 262？同盟国にとって幸運なことに、ヒトラーは彼をシュネルボマーの戦闘爆撃機としてオンラインで望み、彼のクリーンなラインとパフォーマンスに影響を与えた。実際には、1944年に、ナチスドイツは連合国の力を打ち消すことができる大規模な生産を買う余裕がありませんでした。しかし、262が迎撃部隊に加わったとき、同盟国は苦しみました。

私たちが知っているように、歴史は循環的です。冷戦中、ソビエト爆撃機を撃ち落とすように設計された戦闘機が空中優勢で採用され、戦闘爆撃機として適度な成功を収めました。たとえば、F-15とF-16は、空気の優越性のために設計されており、爆撃機として機能することがよくあります。

米海軍に特化したミサイルプラットフォームで、愛されているF-14トムキャットもこの爆撃に対応しました。

ハリアー？ソビエトの核弾頭によって破壊された滑走路があるポスト原子状況で動作するように設計されています。

F-35は、以前の戦闘機の失敗を念頭に置いて設計されたものではなく（ベトナムの戦後生産で発生した）、まだ存在しない状況で動作するように設計されています。 F-35は未来の戦争のために設計されましたが、そのデザイナーが想像すらしなかった役割で使用される可能性があります。

今日まで、それは平時で建てられた飛行機ですが、明日の戦いのために設計されました。

F-35：未来

F-35には未来がありますが、F-35が次の戦略的資産で果たす役割を理解することは適切です。実際のところ、F-XNUMXの理想的な手術室はまだ存在せず、形が整うまでに数十年はかかるでしょうが、狩猟は決定的であり、その非常に望まれる「ゲームチェンジャー」を代表する可能性があります。

Lightning-IIの短い離陸と垂直着陸のバージョンは、超音速戦闘機の環境で本当にプラスになる可能性があります。フォークランド戦争とハリアーの果たす役割が考えられます。しかし、F-35のすべての問題を考慮すると、そのような資産が受ける利点を評価することも適切です。実際、中国とロシアが専門の人材を持つ能力を高めたとしても、パイロットの採用と訓練を行う米国のそれに匹敵する可能性は低いです。優れたパイロットは、個別のセルを優れた航空機にできます。

世界のどの国も、米国のロジスティックな天才と競争することはできません、軍事史は教えます。 F-35の複雑さにもかかわらず、戦闘機は常に優れた物流システムを頼りにすることができます。 F-35には、世界中のどこにいても、設備、スペアパーツ、メンテナンス、スタッフが常駐しています。

最後に、よくある間違いは、F-35（米国に飛ぶものについては常に話します）を単一のプラットフォームとして評価することです。一方、アメリカのF-35は、ラプターで始まった円を閉じるように設計されました。実際、JSFは、F-22、B-2（および将来の爆撃機）、Zumwaltクラス、およびその他多数の戦闘プラットフォームで構成される大規模なシステムで見られるはずです。