機動には、戦闘機と、ボーイングEA-18GグロウラーやボーイングE-3セントリー（写真）、空中警報制御システム（AWACS）などの電子インテリジェンスの使用が含まれていました。
218つ目は、SEADミッションを達成するという主な機能、つまり敵の対空防御の抑制であり、敵の捜索レーダーとミサイルガイドの放出をフックするのに適した技術の真の集中です。 搭載機器は主に、ALQ-227レシーバー、CCS（通信対策セット）ALQ-113、通信障害に使用されるUSQ-47のデジタルバージョン、CMDS（対策カウンターディスペンサーシステム）ANで構成されています。 /チャフとフレア、Link 16暗号化データ伝送システムの発売に向けたALE-XNUMX。
ボーイングE-3 AWACSは、対空防御の範囲をはるかに超えて、最大400 kmの距離にある航空機を検出できます。 高度9000メートルで飛行中のAWACSのレーダーカバレッジは312.000平方キロメートルです。実際には、重なる軌道にあるXNUMXつの飛行機だけが中央ヨーロッパ全体を監視できます。
空対空戦闘では、AWACSシステムは友好的な飛行機と通信して、センサーの動作範囲を拡大し、可視性の低下を促進します。これは、侵入機がレーダーを使用して検出する必要がなくなったためです。敵の侵入。
黒海のそよ風演習中、NATOの地上ユニットと航空機はドネツクとルガンスク地域を完全なレーダーと電子監視下に置き、米軍は10日間で民間航空交通も監視したと述べました。したがって、MH-17が含まれていると想定できます。 ウクライナ議会によって承認されたシーブリーズと同時に、ラピッドトライデントと呼ばれる200番目の演習が進行中でした。これには、ドイツの基地からXNUMX人の米陸軍要員も含まれ、これはウクライナ国防省によって指示されました。
USSベラガルフミサイル巡洋艦（写真）は、昨年1月から黒海を航海中、シーブリーズに参加しました。 ベラ湾は、イージス巡洋艦クラスの一部です。 AEGIS AN / SPY360レーダーは、メカニカルアンテナの回転によるダウンタイムなしに、1度にわたって空域を継続的に監視できます。 多数の複数のターゲットの関与を同時に追跡および管理できます。 SPY-XNUMXは、さまざまな従来のレーダーシステムで通常使用される一連の機能を改善します。 三次元空中発見; 表面の発見; ターゲットの追求。 セミアクティブレーダーセンサーを搭載したミサイルの中間ガイド。 実際、水上ユニットは、広い領域ですべての航空機を追跡することができます。
したがって、黒海から、ベラ湾はマレーシア航空MH17と飛行機で発射されたミサイルを監視できました。 AWACS航空機は、MH-17がウクライナを通過する際にこの地域を飛行し、グローラー航空機はすべてのミサイル誘導レーダーを傍受することができます。 したがって、NATOの電子監視および発見システムがMH17便で起こったことを記録したことは信頼できる。
ジョバンニ・カプララ
（写真：米空軍/米海軍）
