オーストラリアは、太平洋地域に配備されたF-35のこの「特定の検査」を正確に保証するために米国が選択したXNUMXつの国のXNUMXつです。 明らかに韓国では高く評価されていません。
決定は数時間前に国防総省によって行われた。 日本は2018年から北太平洋のJSFの大規模なメンテナンスを保証します。一方、オーストラリアは、南太平洋のアンバーリーとウィリアムタウンのRAAF基地で「HMV」を保証します。 XNUMXつのメンテナンスセンターは、太平洋とアジアで技術サポートを提供します。
オーストラリア、日本、韓国は、地域でF-35を注文した唯一の国です。 しかし、保守計画は、ソウルと東京の間の歴史的な競争を再燃させました。
35年に初のF-2018を受領する予定の韓国は、日本には一機も戦闘機を送ることはなく、間違いなくオーストラリアの基地を選択すると明言している。 言い換えれば、韓国の戦闘機が予定されている重整備を行うには、日本に到達するのに必要な距離のXNUMX倍の距離を飛行しなければならず、JSFの行動範囲をはるかに超えていることになる。
韓国-ソウル政府からの回答-は、F-35のメンテナンスをどこで実施するかを決定する権利を有し、そのニーズに応じて決定します。 政治的立場に加えて、数十億ドル（すでに計画中）が維持されています。
韓国は後の段階でワシントンと交渉し、F-35の重整備を処理する能力を獲得する可能性があります。 ただし、このような合意には、第35世代の狩猟のための特定の装備への支出を含む、ソウルによる多大な投資が必要になります。 F-35の重整備は戦闘機納入後XNUMX年を予定しています。 しかし、米国の当局者は、XNUMX〜XNUMX年ごとにメンテナンスの割り当てを見直し、プログラム参加国に数十億ドル相当のJSFリンク市場から利益を得る機会を提供することを示唆しています。 アメリカの「ハブ」に加えて、F-XNUMXの重整備に選ばれた国はイタリアとトルコです。
フランコイアク
（写真：ロッキード・マーティン）
