月曜日の夜のノルウェーの貨物船 ストリンダ ハマスとイランの同盟国であるフーシ派民兵組織が支配するイエメン北部の領土から発射された対艦巡航ミサイルの直撃を受けた。 この船はノルウェーの船主モーウィンクネル・ケミカル・タンカーズが所有し、マレーシアで植物油とバイオ燃料を積み込んでおり、ベニス港に向かう予定だった。 商品はエニのバイオ精製所に送られる。 同船はXNUMX月にイスラエルのアシュドッド港で貨物を引き取る予定だった。 これが船が衝突された理由である、とフーシ派は説明した。
～からの援助要請に応えるため ストリンダミサイル落下後に乗組員が艦内で発生した火災を消火しようとしていたのは、アメリカの駆逐艦でした。 石工 （写真）一方、フランス海洋国立航空は、ノルウェー船を脅迫したドローンを撃墜したと発表した。 米国と英国に続き、ノルウェーも民間船舶への攻撃の非難に加わった。
犠牲者はおらず、積荷は安全だったにも関わらず、フーシ派がストリンダに対して行った攻撃は、ガザでの戦争に新たな章を開き、事実上「地域化」を構成するものとなった。 これらの出来事の影響を受けるのは、どう見ても「ボトルネック」となっているバブ・エル・マンデブ海峡の海域であり、イスラエルに向かう商船がこの海峡を通過するのは危険となっている。
イラン人が、彼らの作戦手段を構成する民兵の複雑なネットワークの戦略的・戦術的選択を完全にコントロールできておらず、またコントロールすることができなかったのは事実である。 代理戦争 しかし、彼らが最初から対イスラエル紛争に参加したいというフーシ派の願望を知っていたことも同様にもっともらしい。 実際、イスラエルを攻撃するということは、フーシ派にとって、イエメンでサウジアラビアに対して行われた戦争を「追跡」することを意味することを忘れてはいけない。 したがって、イスラエルとハマスのガザ戦争へのフーシ派の直接参加においては、イエメン国内の問題と外部の地域的出来事が結びついている。
XNUMX月初めに始まったイスラエル領土に向けられたミサイル攻撃と比較したストリンダへの攻撃の大きな違いは、イエメン民兵の軍事技術がイスラエルにも西側同盟国にも心配の及ばないことである。ユダヤ国家に面した海域を通過するフランス船は商船にとって危険です。
実際、フーシ派は、実際にユダヤ国家の港に停泊する「いつ」に関係なく、イスラエルに向けられた商船は標的とみなされ得ることを周知させている。 イエメンのザイディ民兵組織、そしてテヘランとハマスのそれに協力する政府の目的は、イスラエルの貿易を妨害し、船主にこれらの海域に船を派遣するリスクを冒さないよう圧力をかけることであるため、いかなる旗も船舶の安全を保証するものではない。荷物と一緒に紛失する可能性があります。
ギリシャ独立戦争（1821～1830年）中、特に1821年から1827年までの革命軍にとって最も困難な時期に、地中海とエーゲ海で起きたギリシャ海賊事件とあまり変わらない状況が起きている。そしてXNUMX年には、孤立した船だけでなく、本質的には民間船主の連合体であるギリシャ海軍のチームも海賊行為に従事し、オスマン帝国の船だけでなく中立国の商船も攻撃しました。
フーシ派の場合には存在しない、獲物の活動に関連した純粋な経済問題を除けば、イエメン民兵の戦略には、800世紀初頭のギリシャの海賊行為と共通する政治的要因がある。それは、商人に対する無差別攻撃の脅威である。いかなる国の船舶も、いかなる種類の旗の保証もなく、イスラエルの貿易に損害を与えるのは確かだが、現在ユダヤ国家を支持している多くの国に自らの立場の見直しを強いることにもなり、テルアビブ・エルサレムにガザ封鎖の緩和を迫ることになる。 実際、フーシ派にとって、中立国の船舶に対するミサイル攻撃は、イスラエルがガザへの医療支援を阻止した結果である。 海賊行為に関与したギリシャの「政治家」も同様のことを行い、一般に「安全な場所」と考えられているイオニア諸島（かつてはヴェネツィアの所有地で、その後1864年まで英国の保護領であった）の英国または米国の旗を掲げた船も攻撃することで、彼らは攻撃できると考えた。船主と船員による「行為」があれば、ロンドンはギリシャの大義を支持して介入せざるを得なかっただろう。
ギリシャの場合、この計算は間違っていました。なぜなら、巨額の商業的損失を考慮したからです。 (最も影響を受けた州を挙げると、オーストリアで4万フラン、イギリスで900.000万フラン、フランスで400.000万フランと推定されています) 海賊によって引き起こされたもので、列強は海軍軍団をアドリア海とエーゲ海に派遣してこの現象を根絶した。。 この作戦にはサヴォイア・リグーリア海軍も参加して成功を収めた。
バブ・エル・マンデブの場合、フーシ派による中立商船へのミサイルや無人機攻撃は、同様の経済的不足を引き起こすことができないとしても、また、おそらく望んでいないとしても、治安不安の状況を生み出す可能性がある。紅海は、（すでに例外と規定に囲まれている）西側によるイスラエル支援の時期と方法について再議論するよう誰かに促すようなものだ。
さらに、多くの関係者が強調しているように、イタリアを含む多くの外国勢力の基地があるジブチの高度な軍事化によって証明されているバブ・エル・マンデブの戦略的重要性の高さを考慮すると、 孤立した船舶や輸送船団の安全を保証するために、この地域における海軍のプレゼンスを強化する決定が下される可能性も排除されない。 これは、イスラエル・パレスチナ紛争の「地域化」に関する最も信頼できる仮説のXNUMXつであり、したがって、紛争はその「制限された」側面から現れ、インド洋沿岸にも及ぶことになるだろう。
写真：米海軍
