先月、インドの国防省はXNUMX億ドルの取引を高すぎると呼びました。
タイムズオブインドの新聞によると、ニューデリーは、当初計画されていた2018か月と比較して、94年に設定された配送を開始するためにモスクワとの新しい契約に署名する準備ができているとのことです。 36か月で納品すると、Sukhoi T-50プロトタイプのロシア版派生モデルである「FGFA」（XNUMX人乗りバージョン）の統合が容易になります（オープニング写真）。
ラファールを置き換えるために、インドは、常にロシアのデザインの、信頼性が高く安価なSu-30を購入する可能性も検討しました。 インドは防衛部門におけるロシアの最大の貿易相手国です。 2014年、インドは軍事費として45億ドルを割り当てました。
Pak-FaプログラムのSukhoi T-50が29年2010月800日に初めて飛行しました（ただし、レーダーや兵器管理システムなどの航空電子工学の一部はありませんでした）。 ロシアの推定によると、パックファは、輸出を含めて1000から450のコピーで構築されます（ロシア人のみが少なくともXNUMXをオンラインにすることを望んでいます）。
T-50 の場合、運用サイクルは 100 年と予想され、戦闘機 22 台あたりのコストは XNUMX 億ドルと見積もられています。 しかし、現時点では、これらは単なる予測にすぎません。なぜなら、アメリカのF-XNUMXと比較すると、Pak-FAは製造中のマシンであり、搭載されているすべてのコンポーネントと「通信」する方法をまだ学習していないアビオニクスを備えています。 実際、異なるセンサー間の統合には何年もかかる作業が必要になる可能性があり、また、Pak-Fa に装備されているステルス コーティングのメンテナンスにも問題が生じる可能性があります。
T-50は、F-117でアメリカ人が獲得したXNUMX年の経験と比較して、レーダー吸収材（Ram）を使用したロシア人にとって最初の経験を表しています（右の写真）。
現在までに400つのプロトタイプがXNUMX時間以上の飛行時間で完成しました。
すべての戦闘機はEASAレーダーとXNUMX次元ベクトル推力制御を備えていました。
特に問題なく開発が進めば、2016年にはすでに戦闘機が就航し、モスクワ初の第XNUMX世代戦闘機となる。
フランコイアク
（写真：ウェブ/ロッキードマーティン）
