国際防衛部門で重要なシェアを占め、安全保障と航空宇宙分野で世界のリーダーとなっている英米系企業 BAEシステムズ 汎用性の高い水陸両用装甲車両の生産と人気のトップであることを確認しています。
実際、すでに広範なテストが行われた機能的でよく知られた 8x8 水陸両用船体では、 BAEシステムズ 2019 年の契約以前から、ACV プログラムとその専門家機能の開発に重点を置いていました。ナビゲーション性、安全性、オフロードでの使用など、すべてのバリエーションにおけるプロジェクトの共通特性を観察する機能。私たちはそれを覚えています水陸両用戦闘車 これは、今日の他の戦術車両の場合と同様、共通の基盤を備えた水陸両用プラットフォームであり、作戦戦域のニーズに応じて適応可能です。
現在米国で生産されているのは ACV-P (職員) 13 人の海兵隊員と、海兵隊員のニーズに合わせて特別に設計された 30 mm 大砲と遠隔砲塔を備えた ACV-30 の輸送用で、かなりの内部積載量を提供することもできます。 ACV-R（回復) これは 2025 年にデビューする予定です。このバリアントは、ACV の特殊性により、専用の救助およびメンテナンス トラックの役割を持ちます。 水陸両用戦闘車.
8x8 船体の各バリエーションを進水させる前に、プロトタイプを特定の期間テストおよび使用する必要があります。PRTV (生産代表試験車両）、大規模な生産が行われる前に。
4種類のACVのうち最初に配信されるのは、 メモによると、特異なものでした。 指揮統制所.
ACV-C (コマンドとコントロール)
これは、新しいテクノロジーと統合できる、高度に専門化された移動司令センターの特性を備えた水陸両用車両です。外海での運用が可能で、その後の到達距離と機動性を確保します。 オフロード 本土で。その高度な多用途技術機能により、プラットフォームと内部モジュールへの技術実装が可能になるため、車両を交換することなく将来の技術を採用できます。一言で言えば、そのダークなカラーリングが外側にはその未来的で奇妙な性質を明らかにしない陸上車両と船舶です。
AVC プラットフォームに対して示された信頼により、契約を定めることが可能になりました フルレート （単一レート）海兵隊に相乗効果のある多目的作戦戦術水陸両用車ファミリーを提供します。今日の ACV-C は、その亜種の能力を最大限に活用すると、AAV を引退に追い込むという現実です。 突撃水陸両用車.
の研究 BAEシステムズ 海兵隊と共同で実施した調査では、ACV の船体がカスタマイズ性、堅牢性、ミッションクリティカルな戦闘管理技術との統合といった特徴をどのように備えているかを文書化して確認しました。 L'高度なコミュニケーション そしてMUM-T、 有人無人チーミング、つまり、オペレーターを使用しない運用上の自律性は、おそらく兵士を必要としない戦術車両の戦争使用の新時代を示すものでしょうか？
一方、水陸両用車を扱う部門の副社長であるギャレット・ラカイラード氏は、 BAEシステムズ、この便利で必要な改良型を海兵隊に提供することに多大な熱意を表明し、準備はできていると述べた 水陸両用戦闘における重要なニーズを更新し解決するため.
写真: 米国海兵隊 / Bae Systems
