1984 年に米陸軍に 812 機が就役し、アパッチ 運用期間中、複雑さを軽減することで信頼性を向上させることを目的とした一連の介入が行われ、その改良によりレーダー付きの AH-64D バージョンが誕生しました。 長弓 ローターシャフトの上に設置。
この航空機はテクノロジーとパワーの結集です。燃料を満載し、870 リットルの戦車、乗組員 16 名、AGM-114 レーザー誘導ミサイル XNUMX 発を搭載していると考えてください。 ヘルファイア、ロケット19発 ハイドラ M-70 砲の場合は 600 mm および 230 発から チェーンガン 30 mm（総重量9.000 kgの場合）からの距離であれば、AH-64Dは基地から305 kmの距離にある作戦地域に20分留まり、約XNUMX分の予備燃料を持って帰還することができます。
Target Acquisition and Designation Sight (TADS) および Pilot's Night Vision System (PNVS) センサーは、 銃口; XNUMXつのアビオニクス 頬 側壁とローターハブ上の低速ターゲットセンサー。 30 mm 砲には胴体に収納された弾薬が供給されます。
エンジンは、巡航速度 700 km/h の 701 shp のゼネラル・エレクトリック製 T1.890-GE-261C を 322 基（英国陸軍用のバージョンには 2.100 shp のロールスロイス RTM20 エンジンが搭載されています）、間隔を置いて配置され、 55 枚のブレードを備えたメイン ローターの両端は XNUMX° たわみを持ち、テール ローターは騒音を低減するために XNUMX 枚のブレードが XNUMX° で交差しています。
パイロットには、指先でキー コントロールを備えた 150 つの 150xXNUMX マルチモード スクリーンが備えられています。 レーダーがローター ハブの上に配置されているということは、ヘリコプターが機体をカバーしたまま戦場を調査し、目標を特定できることを意味します。 長弓 AH-64D の機能により、悪天候下でも戦術状況を迅速に評価できます。
1972 年から 1973 年にかけて米陸軍の先進攻撃ヘリコプター (AAH) の仕様に合わせて設計された機体は、ホウ素装甲メッキを施した大きな平坦な金属板シェル、ステンレス鋼と 23 mm の射撃に耐えるグラスファイバー製のマルチスパー ローター ブレードで構成されています。ソビエトのZSU-23-4対空自走砲から シルカ.
ヨーロッパの「競争相手」。
ヨーロッパ側では、ユーロコプター タイガー （フランス人の場合）または タイガー （ドイツ人にとっては）AH-64に対する答えを表しています。 この航空機の生産は 2003 年に開始され、フランスの HAP (Hélicoptère d'Appui et de Ptrotection) バージョンでした。
戦闘オーダーの重み タイガー 重量は 5.300/5.800 kg ですが、推進力は 390 台の MTR 1,171 によって保証され、連続 1.285 馬力と最大 621 馬力を発揮します。 HAP バージョンは空対空戦闘と火力支援を目的としており、30 mm GIAT NC 28 大砲、68 発の XNUMX mm 無誘導ロケット弾、および XNUMX 発の空対空ミサイルを装備しています。 ミストラル.
多用途の UHT (Unterstützung Hubschrauber Tiger) バージョンには、ローター ハブの上にセンサー (IIR、TV、レーザー距離計) が装備されており、最大 8 発の対戦車ミサイルを搭載できます。 スパイク ERと空対空ミサイルXNUMX発 スティンガー.
機体には複合材料（最大 80%）が広く使用されており、胴体ではパイロットが前方位置に、副操縦士兼砲手は後方の高い位置に配置されます。 ダッシュボードは XNUMX つの大きなスクリーン (操縦士用と副操縦士用に重ねて表示) とその他のさまざまな計器によって占められています。
HAP バージョンでは、ミッション支援装置である SFIL/Stryx は、 ドーム ジャイロスタビライザーは副操縦士の後ろの屋根の上に設置されます。 センサーにはデイビジョンとIR用のセンサーが含まれています。 ローターハブにはDAVパルスドップラーレーダーが搭載されており、最大7km先の目標を指定することが可能。
Il タイガー それは次元の高い航空機であるため、AH-64Dよりも潜在力が低くなります。 長弓 （後者は最大16発の対戦車ミサイルを搭載可能） ヘルファイア そのうちのXNUMX人に対して タイガー）。 しかし、ヨーロッパのヘリコプタは維持費が他のヘリコプタよりも低いことがわかります。アパッチ.
確かなことは、AH-64Dはアフガニスタンやイラクなど、運用面でも気候面でも困難な戦域での作戦中にその能力を実証してきたが、 タイガー まだ受け取っていません 火の洗礼。 したがって、英国陸軍 (67 機の試験体) とオランダ陸軍 (30 機の試験体) がボーイング製ヘリコプターの採用を選択した理由は明らかです。
（写真：アメリカ空軍州兵／アメリカ陸軍）
