より似たものを提示 コンセプトカーとショーカー 2005 年には、オフロード車の世界に対するイタリアの答えとして進化するために必要なものが備わっているかもしれない、そしておそらく実際にそうなったのではないかと思われました。
FIAT プロジェクトは、本質性、信頼性、快適さの間の現代的で革新的な相乗効果をもたらす、多用途のマルチロールを軍に提供するために生まれました。
装甲 VTLM IVECO LINCE のデビューが 2003 年に遡るのであれば、このアイデアは実際にこれから議論する車両と共通の意味合いを持っている可能性が高く、少なくとも私たちは最も安全な軍用多機能車両の「民間」バージョンを提供したかったのかもしれません。現場での実践的な経験を経て、いくつかのスタイル変更を加えてアップデートされた世界での役割。
フィアット ビヨンド
とりわけ民間部門では、フィアットが残したオフロードセグメントの穴を埋めたのがイヴェコ山塊でした。 カンパニョーラ AR76、そして多くの人がそれを考えていますが、 擁護者 イタリアの、イタリアの 4X4 は、たとえ成功しなかったとしても、本当に素晴らしかったです。 しかしながら、スペインのサンタナ工場が関連した経済危機により、2011 年に生産終了を宣告されたのは残念です。
民間のLMVもそうだった
強度と適合性全地形対応車、市場に再参入するのはフィアットプロジェクトの特権でした オフロードそこでは、過酷な使用の実用性と、SUV の現在の複雑なテクノロジーを組み合わせる方法を知ることが、ますます要求が厳しく競争の激しい自動車市場で地位を確立するために決定的かつ必要となりました。
Iveco F4C 1 気筒ターボディーゼル 3.0 cc 16 バルブ縦置きエンジンとコモンレール マルチジェット噴射を備えた耐荷重シャーシ。出力は 180 馬力まで高められ、GVW (全積載質量または車両総重量編) 約 4 を考慮すると必要です。トンは、フィアットを可能にする理想的なソリューションでした - 今日でも使用されています - 以上たとえば、乗組員全員が乗った状態で 40 度程度の縦方向の傾斜を残すことなどです。
そのエンジンは実に多くのトルク、456 Nm を発揮し、今日でもひるむことなく Iveco オーナーに満足感と運転の喜びを与え続けています。 毎日厳密にユーロ 6 エンジンを搭載すると、205 馬力と 470 Nm のトルクを発揮します。
計器類は不可欠ですが完全であり、運転席を非常に思い出させます。 オオヤマネコ: エンジンの速度、回転数、温度を示す円形のアナログ インジケーター (ギアボックスのインジケーターも含む) だけでなく、車掌の右側にあるパネルにはスイッチが多数あり、一部の機能については安全に同意するためのものもあります。 ワイパー用レバーや 3 本スポーク ステアリング ホイールの側面にある照明から始まるコンポーネントは Iveco から調達されており、同ブランドのトラックやバスに使用されています。
青と白のインテリアが素敵です。 概念 2005 年からは、洗練されていてパッド入りですが、何よりも広々としています。
4 ～ 5 人が宿泊できるように設計されており、屋根には特徴的な円形の落とし戸があり、その内側には安全ケージがすべての支柱に沿って設置されています。
見た目は躍動感のあるダブルキャブのピックアップで、未舗装路をドリフトさせてみたいという意欲は大いにありますが、実際に製品化されていれば、また違ったフォルムになっていたでしょう。
透過率とサイズ
トランスミッションは、同じくZF製XNUMX速オートマチックトランスミッションを採用。 オオヤマネコ、および 50 つのディファレンシャルとディストリビュータは、XNUMX つの車軸間に回転差がある場合にインテリジェントにトルクを分配することを保証しますが、純粋なオフロード車で発生するような特徴的な XNUMX% の車軸ロックとディファレンシャルも備えています。
スプリングと伸縮式サスペンションを備えた独立したホイールは、アスファルトと路面の両方に適したクラシックなノブ付きデザインの 315/40R26 XL タイヤのおかげで、地面にしっかりと固定されます。 オフロード 挑戦。
地上からの高さは 4,87 メートル、長さは 2,05 メートル、高さは 3,23 メートル、幅は XNUMX メートル強で、ホイールベースが XNUMX メートルという興味深い測定結果が得られます。 XNUMXドアということもあり、オフロード走行に最適なスペースだ。
したがって、全体的な対策は、 オオヤマネコ 前述したように、おそらくそこから派生したものです。
横方向に 22 度傾くことができ、直線での速度は - それを上回る - 約 130 km/h です。
ランドローバーと同様に、外部ハンドルはドアの内側に格納されており、狭くて重要な通路で役立つ、重要なディテールです。
85 センチメートル潜水することで泳ぐことができますが、シュノーケル キットを使用すると、その値は XNUMX メートルに上昇します。
ハマー H2 を覚えていますが、民間のリンクスは存在しますか?
Iveco Massif が商用車ディーラーで購入できるとしたら、現在の オオヤマネコ それは一部の一般購入者のみに予約されており、装甲バージョンは旧軍の中古市場からは禁止されているようです。
フィアットの重量に関するデータ 以上たとえ一部の報告によると、質量が 2 t を超えるため C ライセンスでのみ運転できることが確認されているとしても、装甲が装備されていないことを考慮すると、米国の民間用 H3.5 と類似しているはずです。 しかし、量産されたことがなく、ボローニャモーターショーなどのスタンドの来場者を感動させるためのプロトタイプのままであるため、問題は発生しません。
イタリアのネコ科の動物ですが、 オオヤマネコ VTLM は、プラス バージョンでも世界市場での販売に大きな関心を集めています。 光、または保護なしで、おそらくそのパフォーマンスを強調することでさらに機敏で合理化されたものであり、アフガニスタンから戻った兵士のさまざまな証言によって注目を集めたことを覚えています。
この前提に基づいて、ある「民間」またはわずかに保護されたバージョンの オオヤマネコ それは消火活動や国民保護、医療援助のために流通し、使用されているだけでなく、他の州の警察でも使用されています。 しかし、このジャンルのファンにとっては、施設の中古ヤードにはまだ装甲のないものが何もないようです。
だからおそらく…
フィアット プロトタイプの成功を受けて 以上、なぜこの車両が民間市場向けに量産されなかったのかを理解するのは「複雑」になるでしょう、そしておそらく、その意図は、止められないVTLMに、より日常的な形式の広告イメージを与えることであったと推測するのが簡単でしょう。 オオヤマネコ (写真) 多少の影はあるものの、軽量の多目的および装甲軍用車両としては最高の車両として誕生しました。
SUVやフィアットを超えて ブラボー、同名別プロジェクト
それについては何も知りませんが、フィアットが非ヨーロッパ市場向けに生産したのが、そのボディを使用したSUVであることを知るのは興味深いことです。 ブラボー ただし、私たちが取り上げた LMV と同じ名前です。 バージョンになります 都会のジャングル このエンジンは 2009 馬力と 1,4 馬力の 120 cc ディーゼルおよびガソリン エンジンを搭載して 150 年にデビューする予定でした。 このニュースを見て私はむしろフィアットの成功を覚えている 十六 スズキとのコラボ四輪駆動車（SX4）も面白いですね 都会のジャングル 未舗装の道路にうまく取り組む使命と能力を備えています。
大隊車両事務所の話
ロードマップ、発着キロの注釈、および車両の検証。 署名と副署がされたこの文書は、しばしば丸めてオリーブグリーンの迷彩服のポケットに入れて見えるように保管し、勤務する部門の運輸支局で一日中勤務に出かける準備をしていた優秀な車掌に同行していました。 また、バッテリーを接続した後、電気接続用の釘を取り付けて車を始動するときに、寝袋の紐をハンドルに結び付けることがよくあったことを覚えている人もいるでしょう。
さまざまな地域や経験を持つ子供たちがお互いを知り合う平穏な瞬間から、明らかに待ち伏せを除いて、考える時間さえなく、ただ実行するだけの瞬間に移りました...
私たちはF900で早朝の定期運行から出発しました。 Cacciamali、ACM59またはACP76での任務からではなく、Ar 80または70でのラウンドに参加しましたが、18/Aの任務を持つ最も勤勉な徴兵のみが任務の頂点である大佐の運転手に割り当てられました。 しかし、これらの「選ばれた」人たちにも一種の試用期間があり、「司令官」が運転に自信がないと判断した場合は、車両管理局の一般業務に戻ることになった。
タイヤの黒磨きに加えて、洗車後のバッテリーのグリスアップ、車体のディーゼルのレベルとストロークのチェック（あなたの車では行わないでください！部門の車両は、時間や気温に関係なく、常に準備が整い、効率的でした。
レオパードと M113 VCC は、洗浄のために特別に掘られた水の入ったタンクを通過し、船体を洗浄するためにサポートに登りました。
多くの思い出を思い出させてきたことは承知していますが、最も興味深い思い出はキャンプに遡ると思います。そこでは何よりも適応の精神がすべての徴兵の特権であり、このような機会に艦隊のオフロードパフォーマンスが発揮されました。イタリア軍車両のこと。
車掌のピカが運転していた、有能な車掌で、エンジンと四輪駆動車を備えた車掌が運転していたところで警報が鳴った体験については、おそらく後ほどお話しすることになるでしょう...
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（写真：ウェブ）
