個人的な理由で、古いフィアット500を運転するのが恋しいこと、そしてこのトリノの会社の宝石とイタリアの景気循環の象徴に乗った私の経験は、魅了された乗客としてのみであることを認めます。
しかし、私はその進化、フィアット126でそれを補いました。そして、それで私は並んでそしてかかととつま先に精通しました。 時代を超えた思い出、チョークとスターターレバー。
しかし、引退した医師であるジュリオ・ピロロと当番の医師である彼の娘ルシアのイニシアチブは、アウトビアンキ500ジャルディニエラ・デルでベッルーノ県の村の狭い通りに運ばれたワクチンを自宅で投与することに気づかれることはありません。 69。
このアイデアは、自動車デザイナーである息子のジョルジオと、毎年コルティナダンペッツォラリーに展示するためにフィアット500を収集するというジュリオ博士の情熱から生まれました。
彼らは一緒に、バンAutobianchi Giardinieraに構造化されたオートメディカを作成しました。つまり、後部座席とガラス面はありません。
車両の屋根には青い回転する点滅ライトがあり、遭難信号スピーカーを備えたラゲッジラックのようなサポートの後ろにあります。 このユニークなミュージアムカーの買収が救助隊との長い交渉の末に行われたかどうかは明らかではありません。その白い色と十字架のロゴが一見赤十字につながっているのは事実です。
ケースのすべてのパラメータに従って多くのワクチンを投与することをすでに可能にした称賛に値するアイデア、そして悲しいかな、少なくともミラノでは、規定の継続的な対照が続いている隣接するロンバルディアの知覚可能な混乱とはまったく対照的です高齢者を含む最も弱い被験者にとっては、あまりにも多くの混乱を引き起こします。 昨年、完全なパンデミックが発生した場合、ロンバルディア州が最善を尽くし、現在のワクチンの配布では、事態はあまりうまくいかず、おそらくフィグリウオロ将軍は360度で働くことを許可されるべきだと言うのは悲しいことです。
市民の私的イニシアチブ
イタリアの創意工夫は、担当の公共施設と相乗効果を発揮し、何千人ものボランティアの仕事の助けを借りて、素晴らしいものです。 ヴェネトでは、73歳以上のほぼ80％がすでにワクチンの初回投与でカバーされており、ベッルーノ県では、このクレジットはジュリオピロロ博士と彼の500ジャルディニエラにも当てはまります。 多くの人が音楽と呼ぶ心地よい音で、中世の村や狭い路地を通過するとすぐに、ジュリオと彼の娘ルシアの仕事を容易にすることで、住民の注目と好奇心を引き付けます。適切な医療および医療施設と最も脆弱な患者のリスト。
フィアット/アウトビアンキ500ジャルディニエラ
このアイデアは、ダンテ・ジアコーサの創意工夫により、ロードコンパートメントの下に適用される水平シリンダーと「シンキノ」に基づいて延長されたホイールベースが60センチメートルのソールエンジンをセットアップすることから生まれました。
排気量は500スポーツ499ccと同じですが、作業車としての使用を考慮し、若干修正して安心させました。 それは17,5馬力を生み出し、車は時速95km強に達します。 同じコンセプトが、会計士のファントッツィが使用した人気のXNUMXドアであるビアンキナにも使用されました。
彼女はまた軍隊をしました
50年代の終わりには、カメラは軍隊の間で普及していませんでした、そしてそれらの間のゴリアールの瞬間を捕らえることは容易ではありませんでした、ましてや 自分撮り。 しかし、トポリーノ（写真）、フィアット600またはマルチプラ、850または500などのアイコンなどのアイコンは、おそらく軍用の車として、軍隊での役割を十分に果たしています。 過半数.
ほとんどの人は850の「派生」、つまりF900だけを覚えていますが、それはもう少し最近のものです。
イタリアの回復の自動車のシンボルであるフィアット500をワクチンと関連付けるというアイデアは、ベッルーノでは必然的に必要な楽観主義を伝え、おそらく私たちが本当に望んでいる新しいイタリアの経済的奇跡の近くにあるという事実は残っています。。
画像：コリエーレデラセラフレーム/ウェブ
