過去数年間、装甲車両と対戦車戦で行われる作戦に関する作戦原則、特にそれらの関係は、一連の重要な進化段階を経てきました。
各段階は、装甲車両/対戦車システムの世界的な問題の評価に関して大幅な変更が導入されたことを特徴としており、開発と調達活動に関連するものにも重大な影響を及ぼしました。
現在商業的に大きな成功を収めている兵器の XNUMX つは、ラファエルによって製造されたイスラエルの SPIKE ミサイルです。
SPIKE ミサイル ファミリには XNUMX つのバージョンがあります。SPIKE-SR (短距離)。 SPIKE-MR (中距離); SPIKE-LR (長距離); SPIKE-ER (拡張範囲); SPIKE NLOS (見通し外) および SPIKE-SR PBF (ペネトレーション ブラストおよびフラグメンテーション)。
イタリア軍は、時代遅れとなったMILANおよびTOW対戦車システムの代替として、VBC FRECCIAおよび最新バージョンのAH-129D攻撃ヘリコプターMONGOOSEの装備に加え、基地兵器支援中隊の装備にSPIKEを採用することを決定した。 。
ますます効果的な受動防御を備えた戦車の実用化は、上空からの攻撃を備えた歩兵用の対戦車システムの開発と使用につながりました。装甲が最も薄く（下向きに発射する弾頭と関連付けられたホバリングプロファイルとは対照的に）、二重形状の装薬がタンデムに配置された車両。
これには必然的に、熱画像視覚化センサー (CCD/IIR) と発射前のロックオン手順の使用を意味する高度な運転技術の採用が必要になります。 射撃オペレーターは熱画像ファインダーを通して目標を表示し、ミサイルのロックと発射を確認した後、すぐに空になったコンテナ/発射装置を取り除き、ミサイルが接触を維持しながら事前に設定された軌道を続行している間、避難することができます。ターゲットと一緒に。 さらに、競合他社と比較して、SPIKE は発射場とミサイルの間に光ファイバーリンクを備えており、追加の射撃監視/更新誘導モードを実現しています。 この機能により、(丘の存在、人里離れた位置、煙幕の存在により) 発射位置からロックできない観測目標に対してミサイルを発射することができます。
トップダウン攻撃プロファイルの XNUMX つの主な利点、つまり致死性を最大化することと、オペレーターが敵の砲火にさらされることを減らすことは、コストや複雑さの考慮事項よりもはるかに重要であると考えられているようです。 また、最高の攻撃プロファイルに関連付けられた現代の弾頭の致死性特性により、SPIKE が最も洗練された装甲でさえも克服できることは明らかです。
歩兵用の誘導対戦車兵器システムの取得に利用できる予算が限られていたため、国防参謀は次世代システムを大量に取得するのではなく、SPIKE などの少数の高性能ミサイルを選択しましたが、まだ実地テストは行われていません。
（画像：米軍／ラファエル）
