Iveco Daily は信頼性の高い商用車としてよく知られており、治安部隊の歴史的な作業車でもあります。 フィアット 1978 に代わるデビューの年である 616 年以来、今日に至るまで XNUMX 世代にわたるデイリーが続いています。XNUMX 年以上にわたり、シンプルなテクノロジーがプラットフォーム上に構築され、そこからさまざまな派生モデルや装備が生み出されてきました。軍事的なものも含めて、今日でも始まっています。
しかし、彼に帰することはできません アドホック アングロサクソンの工作員の頭字語です。その名前がすでに物語っているからです。
国土安全保障
これは、OP (治安) 任務で使用するために警察のために予約された特別なデイリー セットアップです。 アルマのどこかの大隊で軍事活動に従事した人々の記憶が失われることはないだろう…
セキュリティ、つまり「国家安全保障」。暴動や暴力的なデモの際に秩序を回復するための忠実な協力者であることを自称するこの路線の適切な名前ですが、内部には警備室、またはむしろオペレーターが呼ぶ「檻」があるためでもあります。乗客を守るためのスペースであるグリッド。
手段の範疇には入らない 装甲の、 装甲車両については、むしろ、 Personnel キャリア 本当に NATO の戦術的名称を与えたい場合は特別ですが、私たちの多くは今でもそれをカラビニエリまたは警察の携帯電話、あるいはより一般的には「トラック」と認識しています。
民間生産から
特に 70 年代には、警察が使用した車両 (たとえば、ジュリア、1750、アルフェッタ、アルファ 33 1.7) の DNA が、「メイクアップ」が可能な「ドラゴン」の熟練した手によって受け渡されたかどうかについて、多くの議論が行われました。 「アルファ ロメオ車の自然な性能ですが、たとえ特別な役割があったとしても、Iveco Daily Homeland Security は通常の商用生産ラインから離れています。 新しい毎日。 10 席 (8+2) であるため、ミニバスのカテゴリーに該当する構造では、使用要求に応じて専門の装備業者と協力して Iveco が常に適合させますが、民間起源であるため、互換性はありません。武器システム付き。
4 cc Euro VI D 1気筒 3.0 バルブ F132C ターボディーゼルを搭載し、180 rpm で 3.500 kW、130 馬力を発揮します。 速度は 6 km/h で、トランスミッションは 6300 速マニュアルまたはリクエストに応じてオートマチックです。 これらの特性により、HOMELAND SECURITY は 7470 mm と XNUMX mm の XNUMX つのサイズで生産されていますが、市場ではホイールベース距離 (XNUMX 軸間のピッチ) に関連して XNUMX つのバージョンで異なることが報告されているのは興味深いことです。
アルマ デイ カラビニエリとグアルディア ディ フィナンツァは 3520L の顧客であり、L は長いリア オーバーハングを意味しますが、4100 mm の長いバージョンは州警察用に予約されており、この場合はオーバーハングが短くなります。
フロントアクスルには独立したサスペンションがあり、リアにはエアスプリングとツインタイヤを備えたショックアブソーバーを備えた伝統的なリジッドアクスルがあり、これは4x2の伝統的なスキームです。
MUV 70/20を彷彿とさせるミニバス？
私たちはGuardia di Finanzaに相談し、その技術的な性質を確認しました。 セキュリティ XNUMX番目の最も人気のあるシリーズと比較して 毎日、50E C17またはC18と呼ばれ、50はGVW（地上総重量）を表し、Cはキャビンに収められ、以下の数字はパワーを表します。
フロントガラスを保護するためにキャブから制御される電動パンタグラフを備えた伸縮式グリルの導入は興味深いものですが、他のしっかりとメッシュになったグリルは、窓に重なる横方向の開口部の存在にもかかわらず固定されています。 中世のサレットに似た火格子の自動降下は、すでに一定の抑止力を備えているだけでなく、オペレーターにとっての利便性と安全性も備えています。
この機器には、音響および映像デバイス用のソフトウェアに加え、割れないガラスや空気圧機器も含まれています。 平らに走る 消火設備、エアコン、ヒーターも完備 ウェバスト民間ミニバスバージョンにも統合された要素があり、保護された光学グループ、フラッシャー、サーチライト、および格納式はしごを備えた屋根上の点検ハッチが追加されています。
正面には ブルバー 騒乱の際に障害物を避けるため、 しかし、スタッフの心理的・行動的準備が基本である、何百人ものデモ参加者が車両を横転させたり、放火しようとしたときのオペレーターの心理的ストレスを考えてみてください。
4x4 の「ケージ バージョン」は民間の Daily 4x4 の性能と技術を備えていると考えられていますが、軍用 MUV 70/20 (次の写真) と ホームセキュリティ、フロントとキャビン。 ただし、MUV の軍事生産はイヴェコ デイリー商用車とは何の関係もなく、ましてや第 XNUMX シリーズのニュー デイリーや国土安全保障とは何の関係もないことを覚えておく必要があります。
多くの読者は懐疑的だろうが、MUV が規模と機会の点でのみバン デイリーの商用範囲にまで遡ることができる平均的な複数の役割を担う戦術家のために作られた、特別かつ特殊なプラットフォームを備えて誕生したことを私たちは覚えている。 クライアントの要求に基づいて、デイリーとは異なる乗客数で MUV を設定する可能性を排除することはできません。
この時点で、その導出の手がかりも得られずに、批判を暗中模索することになるだろうか？ 多目的軍用車両である VM90 でさえ、はるかに古いものではありますが、Iveco の他の軍用車両生産品と同様に、技術的専門性と構造的優位性という同じ概念を備えており、特定のテストと検査に従う商用車両とは異なる特性を兼ね備えています。私たちがカバーします。
妨害行為と信頼性、それについては警察に相談します
89年、北京の天安門広場で、名前は明かされていない勇敢な少年が、並んだ4台の59式戦車の前に立ち、なんとか彼らの進撃を阻止した。 私たちの時代、そして私たちの国ではそのような出来事は考えられませんが、OPサービスの実行中の妨害行為は常に可能です。 それらを回避するために、国土安全保障省は現場での経験に基づいたいくつかのトリックを用意しているようだ。
サービスのベテランに情報を聞いてみた 治安, ロコ、38歳、アルマ隊員歴17年。
導入時の主なルールは何ですか?
事業者間の相乗効果が基本的な役割を果たします。 自分自身だけでなく他のチームも確認することは、ヘリコプターやドローンでその地域上空を飛行するオペレーターと広場のカラビニエリの両方に適用されるルールです。
経験は妨害行為について教えてくれるのでしょうか？
フロントガラスに飛散した棒、小麦粉、塗料、接着剤からの煙は、安全な走行の妨げとなりますが、「グリッドミニバス」の排気管は、最も厄介な人々にとって垂涎の標的になる可能性もあります。 実際、マフラーの端子に物質を導入すると、エンジンが停止して窒息してしまいます。 チューブの端にあるフィルターはこれを防ぐためのものです。
他のトリックは？
構造を軽量化し、熱を放散するためにリムに開けられた美観的な穴にもスチールバーが挿入される可能性があり、ブレーキキャリパーがホイールをブロックして引っかかってしまう可能性があります。 これらの通路は、次に、不浸透性の多孔板で覆われます。
囲まれたらどうする？
車両は常に亀の編隊の後ろに留まらなければならず、誰も近づくことはできませんが、そうなった場合はディファレンシャルロックが救いとなります。
どうやって？
駆動輪を持ち上げて車両を止めたり、横転させたりする際に、ブロックを挿入することで移動して停止させることができます。
最後の質問です。 40度の太陽の下で紺色の車で何時間も過ごすのは不安だと思いますか？
デイリーには、客室用と客室用の XNUMX つの空調システムが装備されており、エンジンが作動しているときに作動しますが、飲み物用の小型冷蔵庫もあります。
このように、私たちは秩序を回復するために兵士たちが経験する感覚について簡単に説明し、同時にいくつかの好奇心を明らかにしました。
明らかに、状況が悪化してコマンドがそれを許可すると、Arma はサポートとして 12x4 APC である RG-4 を採用します。 - 多目的装甲兵員輸送車 - 装甲が装備され、より洗練されたものである一方、警察は Eurocargo ML100E21 4x4 (下の画像では Daily 4 シリーズの後ろにあります)。
要請された情報を迅速に提供してくださったカラビニエリ総司令部、グアルディア・ディ・フィナンツァ、州警察の報道機関の対応とご厚意に感謝したいと思います。
写真: オンライン防衛 / 州警察 / Iveco
