間違いなく 軽自動車 そのVWラインの非定型マルチロール デューンバギー ライバルを思い起こさせる、 72チラシ アメリカのGMV1.1、第9落下傘強襲隊の少年たちのための新しい高速暴行車両。
それはVLEGAと呼ばれています ガウチョ、牧夫や南アメリカ大陸の古代の部族にまでさかのぼることができる名前です。実際、それは先住民であり、ブラジルとアルゼンチンの協力によりラテンアメリカで作られています。 私たちがそれを考えるとおそらく驚くかもしれない詳細自動車、少なくとも南アメリカからの民間人は、実質的にヨーロッパと東から来ており、米国からはほんのわずかな割合です。
航空輸送の特徴に加えて、それは高速暴行車両とその特殊性です（したがって頭字語 Empleos Generales Aerotransportable の軽自動車）は、エンジニアがすべての詳細または機能に起因するシンプルさと堅牢性です。
信頼性の高い車両であり、ミリタリーグリーンのカラーリングがなければ、 バギー カノアケブラーダの赤い砂丘で観光客を輸送するために使用されます。 ジープよりもウエストラインが低いですが、その可動性とコンフォメーションは汚れや オフロード。 これは、モバイルコマンドポストからではなく、特殊作戦、救急車、偵察、荷積み/荷降ろしなど、さまざまな活動のために作成されました。
残念でした
物語の過程で、明らかな理由もなく急速に停止したりペースを変えたりする作品の背後にある謎のオーラがしばしばあることを私たちは理解しました。 まあ、 ガウチョ VLEGAのことはこのようになりましたが、実際にはそれほど悪くはないと思います。
軍隊に選ばれる車両は チヴァンク （XNUMX枚目の写真）また、完全に権利があり、 ブラジレイロ.
2011年、XNUMX年間の生産の後、 ガウチョ VLEGAは、別のプラットフォームで識別されました。 Chivunk高速攻撃車両。 ExércitoBrasileiroの技術センター（CTEx）と DireccióndeInvestigaciónDesarrolloyProducción アルゼンチン、新しい国際市場の提案に照らして、彼らの協力の厳しい風を確認してください。
データ
最大6人の兵士を収容できるように設計されており、MWMブランドでラテンアメリカ向けに製造されているNavistarエンジンで実現します。
4馬力の2.8リッター130気筒ターボディーゼルで、5速マニュアルトランスミッションとBF GoodrichOff Road 33 x 12.5 R 15タイヤを組み合わせることで、ほぼ不可能なことを実現できます。
フロントに空中ブランコ用のXNUMXつの要素とそれぞれのリアにXNUMXつの要素で形成されたグループを持つXNUMXつの独立懸架は、航空輸送のためのユニークな機能を備えています：別のVlegaに重ね合わせることができます ガウチョ 航空機ホールド内の貨物を最適化するため。 モジュールは、XNUMXつの材料固有のキャノピーパラシュートに固定された特別なスライド上でスライドさせて空中発射することができます。
長さ4,15m、幅2,15 m、最低地上高は0,42 mです。ここでは、他の4x4との比較は避けたいと思います。 上部の迎え角も出口で50°と40°に等しく、これも合計約2トンのPTの管状フレーム構成のおかげです。
登山家の資質を追加する必要はありませんが、おそらく130馬力は少し少ないですか？
間違いなく、その手動ギアボックスは、減速レバーと組み合わせて、重要な通路、つまり、壁を60％上るときに回転ポインターを少し高く押す必要がある通路を克服するための違いをもたらします。
不可欠な計装、十分なフォーディングの可能性、そして多くの信頼性だけが、私たちが知っている軍用車両の古い警備員の対象となる特性です。つまり、停止せず、オートドラペロに駐車したままにするタイプは、司令官。
最高速度は120km / hで、そのコンポーネントに加えて、追加の防水シートと弾道保護があります。 ロールバー 7,62mmまたは12.7mm機関銃を取り付けることができます。
写真：ウェブ/ExércitoBrasileiro
