2020人の参加者は、新しい「IPTS 90」トレーニングプロセスで要求されるように、VC-180A航空機での約5時間の飛行を通じて、マルチエンジン航空機で軍事パイロットライセンスを取得した最初の空軍パイロットです。さまざまな飛行形態でのXNUMXつの試験。
ENACの査察官の立会いの下で行われた最終試験中に、パイロットはまた、空軍とENACの間の最近の合意で要求されるように、CPL（A）IRライセンスを取得しました。
新しいプロセスを完了するために、XNUMX人の新たに特許を取得したパイロットは、可能な限り幅広い専門的背景を持ち、運用方針に沿った運用部門に到達するために、基本運用変換 (COB) コースとマルチクルーコーポレーション (MCC) コースにも参加しました。最高のトレーニング基準。 これにより、運用中の航空機に関する将来の訓練の重要な「ダウンロード」が可能になり、手順の標準化と飛行の安全性が同時に高まると同時に、コストが削減されます。
バリの学校AM / 3 ^ RAの指揮下に置かれたCAEMCは、AMの航海中の学生、他の軍隊および州の軍隊を対象に、マルチエンジン航空機に関する高度なトレーニングのコースを実施して、軍事パイロットのライセンス（BPM）。 同時に、CAE MCは、「マルチクルー」ラインで再雇用された新たに割り当てられた要員の基本的なトレーニングを保証し、さまざまな運用ラインのトレーニングの標準化を保証し、管轄の市民当局（ENAC）によって承認された資格の達成を保証します。 。
ソース: CAE MULTI CREW - プラティカ ディ マーレ (RM)
