イタリア赤十字（CRI）とサロ港湾局（ブレシア）の支援を受けてセルビア（ラヴェンナ）の第15回C / SAR（戦闘捜索救助）群と一緒に組織された活動も参加しました第50ウィングのスタッフの。
15日間は、海上での生存、ウィンチ使用時の操作の安全性、生存装置（シートハウジングに含まれる生存ベストと生存材料）、および側面に関する一連の説明から始まりました。水中での生存に関する医学生理学的研究。 Fondamentale è stato in tale ambito l'apporto fornito dal personale aero-soccorritore del XNUMX° Stormo.この文脈では、第XNUMXウィングの航空救助隊員による貢献が基本でした。
続いて、等温スーツ、ヘルメット、サバイバルジャケットを着用して実際のテストを実施したさまざまな搭乗員が100人のグループに分けられ、テストの回復前に実施された湖岸から約XNUMXメートルのところに運ばれました。ボートでの上昇の。
回復は、第139 CSARウィングの第83 CAE（ヘリコプタートレーニングセンター）のHH-15Aヘリコプターを使用して実行されました。 乗組員はウィンチで回収され、海岸から約10メートルのところに運ばれ、文字通りヘリコプターから飛び降りた後、赤いクロスボートで回収されて海岸に戻り、演習が終了しました。
運動全体の開発を特徴づける関係する組織間の相乗効果により、トルネード艦隊のほぼすべての乗組員をXNUMX日間で集め、専門的な訓練のための基本的な訓練を行うことが可能になりました。
出典：6°Stormo-Ghedi（Bs）-キャップ。 シモーネ・ムッソ
