「EATT14」には、460カ国から19人以上の参加者、10チーム、5種類の輸送機10機が集まっています。
イタリア以外の参加国は
1.ベルギー（130つのC-2と27つの乗組員）、3。ブルガリア（295つのC-4Jと130つの乗組員）、5。チェコ共和国（160つのCN-6と27つの乗組員）、7。フランス（130つのC-8と295つの乗組員）乗組員）、9。ドイツ（130人のC-10と16人の乗組員）、145。リトアニア（XNUMX人のC-XNUMXJとXNUMX人の乗組員）、XNUMX。 オランダ（XNUMX人のC-XNUMXとXNUMX人の乗組員）、XNUMX。 スペイン（XNUMXつのCN-XNUMXとXNUMXつの乗組員）、XNUMX。ノルウェー（XNUMXつのC-XNUMXとXNUMXつの乗組員）XNUMX。ギリシャ（XNUMXつのF-XNUMXとXNUMXつのEMB-XNUMXH AEW＆C）。
オーストリア、フィンランド、ハンガリー、ポルトガル、ルーマニア、スウェーデン、イギリス、米国がオブザーバーとして参加し、来年の演習に参加するつもりです。
Plovdiv空軍基地（ブルガリア）で開催されるEATT 2014の目的は、現代の空軍がますます活動するよう求められているような多国籍の状況で、各参加国の相互運用性のレベルをテストし、向上させることです。 。 自分の力、手段、材料を遠くに、到達するのが困難で、敵対的で、短時間で他国の資産と相互作用する場所に投影することは、実際、現代の軍事作戦の根底にある必須事項です。 空軍は130 ^ピサ航空旅団のC-46Jと一緒にいます。 彼らは、イタリアの分遣隊、ロジスティックサポートのためのメンテナンスセル、インテリジェンス非委託役員とXNUMX人のパイロット役員および非委託役員（ロードマスター）をメンター機能と統合します。
EATT 14の期間中、最も要求の厳しいミッションプロファイルがテストされます：人員および資材（JPADSを含む）の輸送と飛行、特殊作戦のサポート、敵対的な環境での低高度での戦術作戦、半整備された滑走路への着陸、他の航空機との訓練戦闘機（MIG-29およびF-16）との交戦や、さまざまなタイプの地対空の脅威。
ヨーロッパでは、運輸部門の戦術訓練は厳密に国益の一部です。 運用上、多国籍運用のコンテキストは例外ではなくますます統合された現実であるため、共通のトレーニングの必要性はますます重要かつ意味のあるものになります。 この演習の共通の目的は、作戦レベルと訓練レベルの両方で、戦術輸送航空機間の高レベルの相互運用性を達成することです。
出典：UGCOM-広報室-ローマ
