キャプテンは、「ボレアV」コースに参加した航空アカデミーの通常のコースから来ており、現在、彼の功績は約1600時間で、そのうち約760時間はKC767A航空機で使用されています。
KC-767A航空機は、ボーイング767-200「拡張範囲」商用航空機から派生しています。 KC-767Tanker / Transportは、タンカーとしてもレシーバーとしても、飛行中に燃料を補給する機能と組み合わせて、高い飛行と負荷の自律性を保証します。 KC-767Aは、伸縮式ブームシステム、または特別なバスケットを備えた翼と中央のポッドを使用して燃料を補給できます。 給油システムは、イタリアおよび関連航空機と相互運用可能です。 さらに、KC-767Aはその範囲を拡張するために燃料を補給することができます。 航空機は、最大25.000 kgのペイロードで、19つの異なる構成（コンビ、カーゴ、フルパックス）でセットアップできます。 貨物構成では、200個の標準NATO軍用パレットを搭載できます。 フルパックス構成（乗客）では、最大100人が荷物を積むことができます。 最後に、コンビ構成では、最大XNUMX人の乗客とXNUMX個のNATO標準軍用パレットを搭載できます。
出典：14°Stormo-Pratica di Mare（RM）-serg。 アレッサンドラ・ティレッリ
