Chornobayvkaは物語の中心にあります-これまでのところイタリアではほとんど語られていませんが、ウクライナや他の多くの国で有名になっています-警戒するか空港を通過するように求められるすべてのロシアの兵士に降りかかる悪夢（呪われた）ヘルソン市の。
悪名高いバミューダトライアングルの飛行機や乗組員よりも多くのロシア軍、車両、弾薬が消えるこの場所ではどうなりますか？
より正確なアイデアを得るために、多くのウクライナの情報源、多くの地元の証言、さらにはロシアの確認を通して、最近何が起こったかを振り返ってみましょう。
火曜日7月12: 空港周辺での強力な爆発と火災。
月曜日7月11: 軍隊による攻撃を受けて、10人以上の上級将校が命を落としました。
土曜日7月9: キーウ軍はロシアの弾薬庫を爆破します。 火事は週末中続いた。
7月（水曜日）6: ミサイル攻撃が空港の燃料貯蔵所を攻撃します。
日曜日7月3: 爆発は空港エリアの弾薬倉庫を荒廃させます。
代わりに戦争の最初の75か月半に限定すると、ロシア連邦は、とりわけドローンのおかげで、XNUMX人の将軍と数十機のヘリコプターを含むこれらの数平方キロメートルの兵士と将校の間でXNUMX人を失いました。 Bayraktar トルコの製造の 戦争の最初の部分でウクライナ人によって頻繁に使用されました。
ここで停止し、偏ったが効果的なウクライナのコメンテーターの言葉を引用します。 「ウクライナの兵士は、敵の弾薬、車両、燃料を破壊するために座標を変更する必要さえありません」。 昨日がウクライナのロシア軍によって支配されている最西端の空港でロシアの航空機、人員、弾薬、武器が被った攻撃が28回目だったとしたら、それは場違いの皮肉なことに思えるでしょう。
キーウの政治家がこの場所を、この戦争に対するクレムリンの準備ができていないこと、そして戦術的および象徴的な目的を達成するためにロシア軍を虐殺する意思があることの証拠と呼ぶとき、それは信じられますか？ はいといいえ。
もちろん、目標として、この空港は本当に簡単すぎるという事実にはいくつかの真実があります。最初の路線から100 kmも離れていない場所にあり、これまでのモスクワのエアカバーなしでは保護することはほとんど不可能です。提供できませんでした。 これはヘルソン自体の占領の副作用であると言わなければなりません。半径XNUMXkmを超えるこのロシアの支配地域には、名前に値する空港は他にありません。州はラツィオやアブルッツォのように広大です。 。一緒に、しかしそれは南西の角に-ほとんど孤立して-さらに、地域の他の部分と比較して-南バグ川の巨大な（幅の）コースの反対側の岸に位置する首都を持っています。
要するに、ヘルソンの制御を維持するために、この呪われた空港とXNUMXつの道路（XNUMXつはクリミアに向けられ、もうXNUMXつはメリトポリに向けられた）だけがあります。
ロシア人にとって、残された選択肢はXNUMXつだけです。ほとんど毎日彼らに提供される攻撃のスープを食べるか、ヘルソンから飛び降りるかです。 Tertium nondatur..。
(100キロを運転することは別として, NDA)
ええと、実際にはそうです…陸路で、ムィコラーイウとオデッサの方向にさらに進むには、それで十分であり、むしろ「それで十分だったでしょう」。 結局のところ、最初から、州でウクライナ語を話す都市であるヘルソンは、ロシア語を話すウクライナ南部からオデッサまでの勝利の最初の停車地にすぎなかったはずです。 クレムリンにとって残念なことに、ヘルソンは最前線にとどまりました。
写真：米陸軍国家警備隊
