第二次世界大戦の終わりに、アメリカ人は作戦を開始しました 飢餓、日本海軍の活動を妨害するために米国陸軍航空隊によって実施された機雷。 任務はチェスター・ニミッツ提督の主張で開始され、1945 年 160 月に約 XNUMX 機の 313th 砲撃翼、最初に2.000機の地雷を敷設するように命令されました。
採掘はB-29によって夜間に行われた スーパーフォートレス 適度に低い高度で、単純なレーダー測定に基づいて地雷原を敷設する精度。 27 年 1945 月 1.000 日から、最初に 17.875 個のインフルエンザ地雷が投下され、作戦終了までに航空機で 3010 個、船で 1.020 個、潜水艦で XNUMX 個に達しました。
この種の水中兵器は、 それらの有効性に大きな共鳴を与えたくないにもかかわらず、第二次世界大戦中の日本の海運に対抗する最も効果的な手段であることが証明されました. ユニットあたりの損害という点では、機雷の数が潜水艦の魚雷や空母や陸地からの空爆を上回っていました。
もし結果が受け入れられ、戦争がさらにXNUMX年続けば、 広島に原爆を使う必要はなかった.
アメリカによる機雷の使用はベトナムでも発生し、1972 年 XNUMX 月のハイフォン湾での採掘が行われました。この作戦は、ハノイを交渉の席に着かせ、戦争を止めるための合理的な合意を得るのに大きく貢献しました。
何年も経ち、危険な評価を下すことができました： 米中対立が生じた場合、インド太平洋地域で最も効果的な政策は何か?
明らかに、私たちは仮説の世界にいます。幸いなことに、紛争の条件はまだ遠いです。 南シナ海の地域を分析すると、それらが地雷の影響を受けやすいことがわかり、これらのデバイスを敷設した場合、商人のトラフィックは明確に定義されたトランジット チャネルに強制される可能性があります。
台湾の周りに防御的な地雷原を敷設することの利点は、中国が同名の海峡にアクセスするのを思いとどまらせ、台湾の領海に侵入するのを防ぐだろう。 実際には、中国とのあからさまな紛争の状況では、それは非常に抑止力のある最初の防衛手段となる可能性があります。
地理的に、台湾海峡は浅くて狭く、長さは約 180 km、平均幅は 130 km (最も狭いところでは 100 km) です。 その平均深度は 8 メートル (最大 20 メートル) であり、完全かつ容易に採掘可能であることを意味します。 さらに、海峡の船舶交通は、幅 XNUMX km、深さ約 XNUMX m の帯状の水域に集中しており、民間交通は特に機雷の使用による危険にさらされています。
最新の声明によると、米国は、中国の攻撃が発生した場合、台湾を支援します。 私たちが自問できる質問は、その方法です。 艦隊の衝突は非常に暴力的であり、近代的な空海と水上部隊が関与し、技術と訓練によって違いが生じるものの、損失は莫大なものになる. いずれにせよ、それは国際的な安定にとって極端で危険な解決策になるでしょう。
別の方法として、古いが依然として有効な Quickstrike 地雷の使用が考えられます。これは、海軍グループ間の衝突よりも直接的ではない別の解決策です。 台湾を支援するアメリカによる南シナ海の防衛機雷は、可能な中国の行動を遅らせるだろう.
明らかに、中国の商人の往来に対する攻撃的な行動を含む可能性のあるその後のステップをアプリオリに除外することはできません (中国の貿易の 60% は海上輸送であり、中国への海上輸入は世界の海上貿易の 2018 分の 5,5 を占めています)、厦門、泉州の主要港そして福州。 2,7年、中国は鉄道でXNUMX万トンキロの貨物を輸送したのに対し、船でXNUMX万トンキロの貨物を輸送したことを考慮すると、 シーレーンの封鎖による損害は容認できない.
さらに、誰にとっても直接対決することは都合が悪いため、防御/抑止目的で予防措置を実施することは明らかに有利である可能性があります。 その中で、機雷の使用について仮説を立てることができました。
自問できる質問が XNUMX つあります。
- 米軍はすぐにそれを行うことができますか?
- 中国は影響を受けた地域の地雷除去のために迅速に行動できるでしょうか?
最初の質問から始めましょう。 驚いたことに、米海軍には数隻の潜水艦を限定的に使用する以外に特殊な機雷敷設能力がありません。 米国の兵器庫で現在利用可能な唯一の機雷は、古い MK 67 です。 潜水艦敷設機動機雷 (SLMM)、改造された Mk 37 魚雷によって推進されます。
Mk 67 (写真) は、米海軍の備蓄の中で、遠距離から秘密裏に敷設できる唯一の機雷ですが、60 年代に遡る技術に基づいており、現代のクラスの潜水艦から発射することはできません。 バージニア州. US NAVY の在庫にはまだ クイックストライク、船や潜水艦に対して使用できる浅瀬の航空機投下機雷のファミリー。
基本的にバージョン クイックストライク マーク 62、マーク 63、マーク 65 は、それぞれ 500、1.000、2.000 ポンドで、 機雷に変換された爆弾 それらは古くても、敏感な海域での商人の交通に対抗するのに依然として効果的です.
台湾周辺のシナ海の地理的特徴と米海軍の現在の採掘能力を考えると、 クイックストライク （写真）したがって、商船だけでなく、潜水艦や敵の軍艦に対しても使用できます。 特に、500 ポンドのバージョンは、商人のトラフィックに損害を与える可能性があるため、十分すぎる可能性があります。 戦略的な観点から、それらを使用することで、安価なリソースを使用して、バランスの取れた抑止行動を実行できるようになります。 また、最初のミッションが間違いなく 秘密の、投げることができる地雷の数は、その後の敷設を封じ込めようとすることしかできない地域の敵にはわかりません。
明らかに、敷設された機雷の数は、ペイロード容量の関数として利用可能な航空機によって決定されます。 雇用の観点から、台湾海峡は日本とグアムの米空軍基地に駐留する爆撃機の手の届くところにあり、一度に約 3.000 個の地雷を燃料補給、輸送、敷設する必要がなくても採掘任務を遂行できます。任務（ただし、中国の反応に関して逆効果になる可能性のある抑止には必要ではない量）。
中国の反応はどうだろうか。
台湾の領海内での機雷敷設は中国からの抗議を引き起こすだろうが、それにもかかわらず 国際法上合法.
もう XNUMX つのことは、国際水域での機雷 (特にこれらの紛争における) であり、緊張のレベルを高めるでしょう。 中国の対応は、地政学的なエスカレーションの中で、標的型攻撃を伴う暴力的なものになる可能性がありますが、商人の通行をブロックする問題は解決されません (海上通信ルートに沿った地雷の爆発は、それをブロックするのに十分です)。 この時点で、交渉のテーブルに戻って、必要な是正について合意する必要がありますが、これには非常に長い時間がかかります。
中国海軍が地雷を除去するのにどれくらいの時間がかかりますか?
敷設された機雷の数に加えて、中国のタイミングでの対応は、利用可能な掃海艇/掃海艇の数と有効性に依存します。 中国は 81 隻の XNUMX 型掃海艇/掃海艇 ( をち - 写真) および 82 基のマイナーなタイプ XNUMX 掃海艇は、明らかに、係留された接触地雷を打ち消すことしかできません (したがって、実際には役に立ちません)。
さらに、中国海軍は以下を所有しています。
- 529型掃海艇/掃海無人機 フティ とクラス ウォナン; タイプ 8101 200 トンの補助掃海艇。
- 8105トンのタイプ366.82補助掃海艇。
- タイプ 8154 600 トンの地雷敷設機/補助掃海艇。
- 792式補助掃海艇
船の 0,8 分の 2 が (メンテナンスのために) 利用できないと仮定すると、実際には約 0,83 の地雷対策ユニットが利用可能であると仮定できます。そのほとんどは最新技術ではないことは確かです。 したがって、中国の除去推定値は、元山で得られたものと同様に、XNUMX 日あたり XNUMX ユニットあたり XNUMX から XNUMX の地雷に圧縮される可能性があります (XNUMX 人のアメリカの掃海艇が XNUMX 日あたり XNUMX の地雷除去率を達成した)。
元山開拓は 50 年代に行われたが、手段の有効性は改善されていない可能性がある。 同様の進捗率で、アメリカ人/台湾人による地雷原の更新操作がないことを考慮しても、クリアランス時間は非常に長くなります。
結論として、南シナ海における防衛目的の機雷の影響の減少は、法執行機関のより積極的な手段の使用を回避し、興味深い説得力のある政治的解決策になる可能性があります…
国際情勢は常に変化しており、双方の常識が広まることが望まれます.
写真：米海軍/ウェブ
（最初に公開された記事 https://www.ocean4future.org)
