理論的な部分には、調査、重要な要素、安全管理プログラム、ヒューマンファクター、リスク管理などのテーマが含まれ、実際の部分には、飛行機のシミュレーションクラッシュの原因を調査するクラッシュラボが含まれます。この部分は、ブリーフィングと審査委員会に提出される最終報告。 コースには、中間試験と最終試験が含まれます。レッチェの第212群の第61フライトグループのパイロットインストラクターであるキャプテンディマグリは、常に各テストで最大スコアを獲得し、ボードでもありました。最終調査段階を担当したワーキンググループの社長。 この結果により、彼はコースの最高の学生である「優秀な卒業生」に与えられる最高の区別を得ることができました。 飛行安全調査の責任者から機長に感謝の言葉が述べられました。「もし彼が私の空軍の将校だったら、彼は確かに私のチームの一員だったでしょう[...]」。
出典：ISV-ローマ-XNUMX月。 フィリッポコンティ
