7月XNUMX日、イタリアとスイスの国境上空で演習が行われた。 エアポリシング 「フェラーリ・インディア」と呼ばれるこの組織には、イストラナ (TV) の第 51 ウィング、プラティカ・ディ・マーレ (RM) の第 14 ウィング、および第 11 グループの管制官の資産が関与していた。 統合ミサイル防空 (DAMI)、NASOC (National Air Space Operation Center) の指導の下、どちらも航空宇宙作戦センターに設置されています。 航空宇宙運用コマンド ポッジョ・レナティコ（FE）の（COA）。鏡のようなやり方で、スイス空軍はその資産を持ってこの作戦に参加した。 クイックリアクションアラート (QRA) とそのユニット コマンドと制御 (C2) 全国的。
Le エアポリシング演習 これらは、非軍事的な航空脅威が発生した場合の二国間手順の適用についてC2チェーンを訓練し、現在の手順の妥当性と有効性を検証することを目的として実施される演習である。これらには通常、NASOC などのイタリアの C2 部門や DAMI グループが関与します。 空軍の調整および管制サービス (SCCAM)、第 4、第 14、および第 51 翼の資産、および外国の C2 ユニットおよび QRA 資産。年間を通して、イタリアとスイスの間の演習は定期的にXNUMX回に分けて行われる。XNUMXつは「フェラーリ・インディア」、すなわち目標がイタリア領空からスイス領空に進入するもので、もうXNUMXつは「フェラーリ・シエラ」であり、 ターゲット スイスの国からは国家領空を侵入します。
最新版のシナリオでは、標的航空機がプラティカ・ディ・マーレから離陸するという内容で、テロリストの搭乗が報告されている民間航空機をシミュレートしており、スイス領空に影響を与える可能性があった。ポッジョ・レナティコ（FE）のNASOCの任務は、脅威を迅速に評価し、航空機を迎撃するための即時離陸（「スクランブル」）を命令することであった。基本的に重要なのは、アルプスを越える相手と共有し、イタリアの迎撃部隊による国境越えを調整するために必要な情報を入手する時間が短いことであった。国境を越えた業務).
NASOC がとるべき戦術的行動が伝達されると、 統制機関、第11DAMIグループの管制官は、数分以内に離陸した第51航空団の準備を整えていたユーロファイターに命令を送信した。パイロットとの無線連絡の後、DAMI 管制官は進行中の戦術状況に関する機内資産を更新し、実行すべき防空手順を伝達し、任務が完了するまで必要な命令を出しました。
「フェラーリ」演習で取り上げられたような非対称シナリオでは、進行中の状況が予測不可能になる可能性があるため、C2チェーンの役割はさらに重要になります。統合された運用手順と組み合わせた継続的な訓練のみが、異常な状況や国家空域の完全性を脅かす可能性のある状況に安全かつ意識的に対処するための非常に短い反応時間を可能にします。 「フェラーリ」演習では、要員の訓練レベルを高く保つことができ、スイスの訓練との有意義な比較を刺激し、関与するC2チェーンの構成要素（NASOCおよびDAMIグループ）および関与する飛行グループの訓練を可能にする。
