フィレンツェのヴェッキオ宮殿の中心部にある特別なサローネ デイ チンクエチェントで、15 月 28 日水曜日に行われる陸軍創設 2023 周年記念の一環として、最初の主要なイベントが開催されました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日。
歴史から出発せざるを得なかった道、出来事を結びつけるその細い糸から、主人公であった男女、多くの場合、命を犠牲にするまで。
900 周年記念のモットーである「未来に向かって飛行中」を象徴的に取り上げた歴史的なシンポジウムは、軍事、学術、ジャーナリズムの世界の専門家とともに、軍の最初の XNUMX 年の歴史の最も重要な瞬間をたどることを目的としていました。部隊: 飛行の先駆者と XNUMX 年代初頭の航空機の驚くべき発展に密接に関連するその起源から、空軍が今日国内および国際的に表現できる役割と能力に至るまで、航空宇宙とサイバー次元の新しい領域。
フィレンツェの航空軍事科学研究所が主催したこのイベントには、軍隊の指導者、最高の地方自治体、および全国から多数の中学生が参加しました。
トスカーナ地方の大統領であるエウジェニオ ジャンニとフィレンツェ市長のダリオ ナルデッラが栄誉を授け、トスカーナの首都と空軍との間の切っても切れない関係を強調し、フィレンツェを特別な場所として選んだことに対して軍隊に感謝しました。初めての百周年記念イベント。
レオナルド・ダ・ヴィンチのサインであるフィレンツェでのイベントは、軍隊がこの2023年に過去を語るために計画している多くのイベントの最初のものですが、何よりも未来にしっかりと目を向けています。州は空軍少佐、空軍大将のルカ・ゴレッティを若い世代に強調した。 「歴史は人を成長させる重要な要素です 彼は言った - 歴史を学ぶことで、過去の航空の価値観と伝統を思い出し、現在を理解し、より大きな意識を持って未来に自分自身を投影することができます。 私たちの強みは常に挑戦することであり、私はここにいる若者と学生に、挑戦することを学び、勇気、チームスピリット、モチベーション、そして文化への渇望を持って前を向くように伝えます。」.
歴史的なシンポジウムは、軍事、学界、ジャーナリズム界の専門家による XNUMX つのディスカッション パネルを通じて、空軍の誕生から最初の XNUMX 年間の最も重要な瞬間をたどりました。
1. 飛行の起源: レオナルド・ダ・ヴィンチからライト兄弟まで
「私たちは、人間が飛行に向かう旅を語ろうとしています。その道は、人間が地面から足を離すことが不可能であると思われた歴史的な段階に端を発し、決して達成できなかったものですが、ある時点で、何か変更されました」. これらの言葉で、東ピエモンテ大学の正教授である Alessadro Barbero は、彼がモデレーターを務めたイベントの最初のディスカッション パネルを立ち上げました。 「この航空の原始的な段階では、人間によって開発された数多くの飛行の試みがありました」と、古生物学者の博物学者であり、わが国で最も有名な科学コミュニケーターの XNUMX 人であるアルベルト アンジェラは続けました。 、材料と勇気。
飛行の発達をたどる上で、そこに留まらないことは不可能です 「人類の歴史の中で最も複雑な人物の XNUMX 人であり、芸術と科学の完璧な融合であり、レオナルドもそうでした」 ロベルタ・バルサンティ博士、ヴィンチのレオナルディアーニ博物館と図書館の館長 「太陽系と鳥の飛行に関する彼の研究、さまざまな飛行機械の構築、ハンググライダーの概念は、人々を魅了しただけでなく、その後の数世紀の飛行に関する研究に根本的な貢献を残しました。」
プラティカ ディ マーレの飛行実験部門の主任ミケーレ パルンボは、1 年にライト兄弟によって製造され、離陸された最初の電動航空機である「空気より重い」の技術的分析で最初のパネルを閉じました。 「フライヤーと呼ばれる最初の飛行機は、わずか 37 秒間で 12 メートルの飛躍を遂げました。この飛躍は、人類の歴史を永遠に変えました。」
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2. 航空会社と霊長類
シンポジウムの XNUMX 番目のディスカッション パネルは、雑誌「Formiche」と「Air Press」のディレクターである Flavia Giacobbe が司会を務め、戦後最初の期間にイタリア人が達成した輝かしい記録を語り、飛行の側面を説明したいと考えました。海軍資産のサポートを含む物流プロファイル。
「今日、私たちは1923年を開始年、空軍の創設年と考える傾向があります – 教授を始めました。 グレゴリー・アレギ、ジャーナリスト、軍事史の教授 – しかし当時、それは第一次世界大戦中にすでに始まっていた長い議論の最後の瞬間と考えられ、その中で航空は軍隊としてより大きな自律性と独立性に値することが理解され始めた..
当然のことですが、 「ライト兄弟が飛行機を発明したというのが本当なら、第一次世界大戦が航空を発明した」 ジェネラルは続けた。 sa (r) Alberto Rosso 元空軍参謀総長は、自律性を獲得するために軍隊が行った努力と、Regia Aeronautica が誕生して最初の数年間に遭遇した困難について詳しく述べています。 「しかし、これらは大企業の年でもあります – ロッソ将軍の結論 – イタリアが主役であり、信じられないほどの結果を達成しています。」.
ジャーナリストであり歴史家でもあるヴィンチェンツォ・グリエンティによるスピーチを締めくくるには、当時の偉大な航空会社の概要を、倒立飛行から 高速部門、伝説のシュナイダーカップから大西洋横断の偉業まで。 「XNUMXつの戦争の間の期間は、イタリアが将来に向けて自らを投影し、何よりも航空産業のために海外に姿を現したエキサイティングな時期でした。」
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3. 航空工学 – Guidoni と Broglio に焦点を当てる
空軍で先駆的かつ革新的な解決策を模索した最初の XNUMX 人のジェネラル エンジニアに捧げられた XNUMX 番目のパネルは、国防分析のディレクターで歴史戦略分析の専門家である Gianandrea Gaiani によってモデレートされました。 「アレッサンドロ・グイドーニは、空軍の歴史に消えない足跡を残した並外れた人物でした」 航空技術部隊の責任者であり、国防省の航空兵器および耐空性局の局長であるジュゼッペ・ルポリ将軍は、開会式で次のように述べました。 「科学者であり、航空工学の専門家であり、飛行機と水上飛行機の両方の操縦士であったギドニは、100 年経った今日でも基本的に重要であると考えられる要素を当時すでに把握していた人物でした。」
Corriere della Sera のジャーナリスト、Giovanni Caprara は代わりに、XNUMX 年前にわが国で初めて人工衛星を打ち上げた責任者である教授兼将軍である Luigi Broglio の肖像画を描きました。 「ブログリオが好きな人 – 下線部カプララ – 彼らは一見不可能な偉業を成し遂げる勇気を持ち、彼らが成し遂げたことに対する限りない情熱に突き動かされていました。」
「イノベーションとテクノロジーは、常にレオナルドと空軍の共通点でした」 パネルの最後でエンジニアは言いました。 レオナルドのゼネラルマネージャー、ルシオ・ヴァレリオ・チョッフィ。 「継続的なコラボレーションと絶え間ない知識の共有は、長年にわたって重要な結果をもたらし、両当事者が成長し、将来に向けて予測することを可能にしました。」
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4.歴史を作った出来事：湾岸戦争
「湾岸戦争は、11/1990 のように、現代史における画期的な瞬間、分水嶺を表しています。 サダム・フセインのイラクがクウェートに侵攻したXNUMX年以前の世界は、多くの人が歴史の終わりと考えていた冷戦からの紛争から生まれた世界でした. その世界は、実際に何が起こっているのか想像できませんでした」：これらの言葉で、歴史的な戦争特派員であり、TG5 Mediasetの副所長であるToni Capuozzoは、湾岸戦争への空軍の参加に正確に捧げられた17番目のパネルを開いた. 介入の中心にあったのは、国防総省と空軍の元参謀総長であり、当時作戦に従事していた AM 派遣団の長であったマリオ アルピーノ将軍と、ジャンマルコ ベッリーニ将軍の証言でした。 18 年 1991 月 XNUMX 日から XNUMX 日の夜、イラクの対空機によって撃墜されたトルネードのパイロット。
イタリアから文化的にも地理的にも離れた手術室によって課されるすべての課題を伴う、このような複雑な手術シナリオの難しさを分析する際に、Eng. Elettronica の社長である Enzo Benigni 氏は、次のように強調しました。 「湾岸戦争は変化の始まりであり、イタリアとヨーロッパの防衛の償還でした。 繰り返しになりますが、戦闘を行う際に、空軍力はその重要な役割を実証しました。新しい認識は、その後数年間で、ユーロファイターなどの第 4 世代の航空機のラインの開発につながったでしょう。」
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5. 戦後から現在までのイタリアとNATO空域の防衛
ジャーナリストのマリア・ラテッラが司会を務めた第 70 のパネルは、誕生から XNUMX 年以上が経過した大西洋同盟の政治的および軍事的協定の進化と重要性に焦点を当てました。
ジュゼッペ・メガ将軍、航空宇宙管制旅団の司令官 航空宇宙運用コマンド ポッジョ・レナーティコ、そして4人。 とともに。 空軍参謀本部第 XNUMX 部のミケーレ・ナストは、変化したグローバルな戦略的枠組みに照らして、NATO の新たな内外の課題について考えるための重要な材料を提供しました。
スピーチの最後に、将軍は、元空軍参謀総長であり、閣僚会議議長の軍事顧問であるレオナルド・トリカリコが、国際舞台におけるイタリアの現在および将来の関連性を説明していることを知っています。として強調表示されます 「今日、空軍は並外れた防空システムを備えており、継続的な改善のプロセスが進行中であり、イタリアはすぐにますますリーダーになり、NATOと見なすことができるこの「拡大されたチーム」にますます統合されるでしょう。」 .
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6. 航空宇宙の次元: 宇宙飛行士の証言
ジャーナリストのヴィットリオ・アルジェントが司会を務めた XNUMX 番目で最後のパネルは、空軍のモットーである「Virtute Siderum Tenus」にも述べられているように、その起源以来、フォースの自然な使命を表してきた航空宇宙の次元に専念しました。軍。
英文ジョルジオ・サッコッチャ社長イタリア宇宙機関、彼は、特に研究と革新の分野で、国家レベルで宇宙部門全体に具体的な後押しをすることができるASIと空軍の間の歴史的で実りある協力関係に言及することによって議論を紹介しました.
この分野での XNUMX つの重要な証言: マウリツィオ チェリ中佐の証言 実験飛行部門 空軍の宇宙飛行士、その後欧州宇宙機関の宇宙飛行士を務め、1996 年にスペースシャトル プログラムの STS-75 ミッションに参加する予定であり、イタリア人として初めて宇宙飛行士の役割を果たしました。 ミッションスペシャリスト シャトルで Columbia.
これに続いて、航空准将のロベルト・ヴィットーリ氏がスピーチを行いました。ロベルト・ヴィットーリ氏はキャリアの初めに RSV のテスト パイロットを務め、1998 年に宇宙飛行士に選ばれました。イタリア宇宙機関. ヴィットーリ将軍は、キャリアの中で 2002 つの宇宙ミッションに参加しました。XNUMX 年にはミッションに参加しました。 マルコ・ポーロ 国際宇宙ステーションで。 2005 年、彼は XNUMX 回目のタクシー飛行であるミッションに参加しました。 アエネーイスシャトルの操縦 ソユーズ TMA5、ソユーズ司令官の資格を取得した最初のヨーロッパの宇宙飛行士になりました。 最後に、2011 年にシャトル ミッション STS-134 で離陸しました。 ミッションスペシャリスト.
二人の並外れたスピーカーは、彼らの証言とともに、恐怖から発見まで、大気圏外への飛行で感じられる多くの感情を説明したかった.
「情熱、挑戦心、研究、好奇心を創業の原点とする百年の旅路を、一日に凝縮してみました。」 イベントの最後にゴレッティ将軍は繰り返した。 「宇宙は私たちの未来、あなたの未来です」 出席している多くの若者に向けて首席補佐官は続けて、 「我々は、我々の知識、機会、そしてこのXNUMX年間、産業界、大学、そして産業界とのチームワークを通じて空軍と国防省を偉大なものにすることを可能にしたすべての人々への感謝をあなたに伝える義務があります。リサーチ".
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