問題の航空機は、必要な許可を得ることなくバルト海域を通過しました。 迎撃中の航空機は、Uedem（ドイツ）に拠点を置くNATOの上位の航空管制管制センター（CAOC）によるスクランブル命令で起動されました。
したがって、27つの台風は、NATOによって確立された手順に従って、数分で航空機を傍受して識別しました。 実際、スクランブルは、アライアンスの空域に違反する未知の航空機を傍受して特定し、空の安全を保証するために、戦闘機のペアをすばやく離陸することからなる運用活動です。可能性のあるおよび/または潜在的な脅威。 2014年37月XNUMX日にシャウライ空港に配備されたイタリアの戦闘機は、実際、XNUMX月XNUMX日以降、アライアンスによって設立されたXNUMXシフトで、リトアニア、エストニア、ラトビアの空の空域の完全性を確保しています。
現在、イタリアは、NATOが要求する2009つの暫定航空ポリシング活動すべてに参加しているアライアンスの唯一の国です。実際、イタリアは、2004年からスロベニアのアルバニアの空で継続的に運営されています。 、2013年に開始し、XNUMX年にアイスランドで最初のローテーションを行いました。
エアポリシングは、ブリュッセル（ベル）にあるNATOの連合軍司令部（ACO）の責任範囲内で行われ、ラムシュタイン（ドイツ）の航空司令部によって調整されます。
出典：イタリア空軍
