第59回「Forward Air Controller」コースの理論的/実用的フェーズが終了しました

17/10/14

ギドニアの航空協力学校(RM)で、59の将来の高度なエアコントローラー(FAC-フォワードエアコントローラー)の第20コースの理論的/実践的フェーズが終了しました。

このコースの目的は、NATOおよび施行されている国内規制に従って、CAS運用の戦術的管理に関する概念、教義、および運用手法をトレーニング担当者に提供することです(Close Air Support-Close Air Support、行動など)複合ミッションと地上部隊のサポート、および敵軍と戦争の可能性に関連するターゲットに対する攻撃)、セクターで得られた運用経験と学んだ教訓(LL / LI-学んだ教訓/特定された教訓)に照らしてさまざまな運営劇場。 このエディションには、イタリア軍から15人、海軍から2人、空軍から2人、カラビニエリから1人の兵士が含まれています。

FAC(最近NATO認定を取得)のトレーニングプロセス全体は、GFT(Game for Training)トレーニングの概念に基づいて、シミュレーターを使用した特定の演習を通じて、現在広く採用されている現場での最初の実践的なトレーニングを、終了したばかりの最初のフェーズで提供します。また、他の運用部門でも、最もよく知られているフライトシミュレーターを使用したパイロットのトレーニングやトレーニングなど)、没入型の仮想現実を通じて、多様な環境、現実的な再構築、および運用条件をますます困難に作成することができます。全体的なコストの大幅な削減。

このフェーズで実行されるトレーニングアクティビティは、コースのトレーニング値が高く、ギドニアを拠点として、ビテルボ県のモンテロマーノ射撃場で実施されます。

空港司令部の滑走グループと共同で、固定翼航空機(固定翼)MB339CDと回転翼(ヘリコプター)NH-208EであるS500 / Mを使用して、将来のFACが初期設定活動を実施しました。飛行姿勢を実際に制御するための基本的な手順に精通していること。 このフェーズでのトレーニングのさらなる付加価値は、FACがCASミッションの実現におけるパイロットの視点(いわゆる「パイロットビュー」)を学習し、その結果として体験する「習熟」フライトによっても構成されます。

夜の活動も行われたモンテロマーノ射撃場では、滑空グループのMB-339ジェット機に加えて、回転翼​​A-109、AB205を備えた戦術資産で行われた接空支援作戦を体験することができました。 、ビテルボに駐留している陸軍空軍のAB206。

トレーニングプロセス全体には、プレデターなどのISR(Intelligence、Surveillance、Recognition)フライト資産を使用して、今後数か月以内に国内トレーニングエリアで予定されている、状況認識のための追加の申請フェーズも含まれます。運用およびAMXなどの戦術資産。

校長へのインタビューもご覧ください

出典:PIO School of Aerocooperation、Maj。 アントニオ・カリアンドロ