プログラム Dream Chaser® の欧州利用向け (DC4EU) は、パイロット段階の開始を確定する覚書の署名から正式に始まります。
この協定は、シエラネバダコーポレーション (SNC)、テレスパジオ (レオナルド・フィンメカニカ/タレス)、欧州宇宙機関 (ESA)、および OHB システム AG によって署名されました。
パートナーは今後、宇宙実用車（SUV）を介した低地球軌道（LEO）ミッションへの欧州独立のアクセスを保証できるDC4EUミッションの実現可能性と商業的実行可能性を評価する予定である。
「ドリーム チェイサー SUV は、世界のどこにでも商用滑走路に着陸できる唯一の再利用可能なペイロード宇宙船であり、安全、手頃な価格、柔軟で信頼性の高い宇宙への輸送を提供します。」と SNC のスペース システム ビジネス ユニットのコーポレート バイス プレジデントである Mark Sirangelo 氏は述べています。 「これが私たちのチームがISSの移行期にヨーロッパに提供しているものですに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
DC4EU パイロットフェーズ
DC4EU 提案は、2016 年末までにパイロット段階開発を開始するために欧州宇宙機関によって選ばれた 6 件のうちの 4 つです。これは、ヨーロッパが LEO 軌道に確実にアクセスできるようにする最良の機会を提供し、完全なエンドツーエンドのミッションを保証することができます。ドリームチェイサーSUVの独自の機能、ヨーロッパのアリアンXNUMX発射機との互換性、商用滑走路への着陸の可能性を使用して、ペイロードへのほぼ即時のアクセスを可能にします。 パイロット段階の目的は、DCXNUMXEU の技術的およびプログラム的な実現可能性を実証し、私的利益と公共的利益の両方に対する DCXNUMXEU の可能性を強調するビジネス プランを定義することです。
「商業パートナーシップは、ESA の宇宙探査プログラムの新しい要素です。 これらは、宇宙探査を民間セクター主導のイニシアチブに開放し、新しい方法で ESA の戦略目標の実施を推進するエキサイティングな機会を提供するとともに、この分野に積極的に関与する関係者のコミュニティを拡大します。」とESA有人宇宙飛行・ロボット探査担当ディレクターのデイビッド・パーカー氏は語った。
OHBグループの最高マーケティング責任者であり取締役会のメンバーであるフリッツ・マークル博士は次のように述べています。このミッションの国内的および国際的な目的は、コストをより抑制し、ユーザーの利益にもっと効果的に対応できるようにして、国際宇宙ステーションの機能寿命を超えて居住インフラを長期間使用することです。"。
Telespazio の戦略およびマーケティング責任者である Giuseppe Aridon は次のように説明しています。DC4EU は、ドリーム チェイサーのヨーロッパ版を介して LEO 軌道へのヨーロッパの独立したアクセスを可能にする有効なプラットフォームを表すことができます。 私たちは、将来の欧州 LEO ミッションのエコシステムを構成する上で最も重要な要素となる可能性がある、このような有望なソリューションによってもたらされる可能性を探ることに興味があります。このミッションでは、ドリーム チェイサーとその欧州版が他のリソースやリソースと並行して運用されることになります。真にグローバルな視点を備えた、ユニークな大西洋横断パートナーシップのためのヨーロッパのインフラストラクチャー!"。
DC4EU チーム
2015 年 4 月、ESA は宇宙探査分野における民間部門との戦略的パートナーシップに関するアイデア募集を発表しました。 この招待に応じて、OHB System AG (ドイツ)、Sierra Nevada Corporation (米国)、Telespazio SpA (イタリア) が協力して、現在 Dream Chaser® for European Utilization (DC4EU) と呼ばれるものを創設しました。 ESA は、パイロット段階の実施に向けた 60 のパートナーシップ提案の中から DC2EU ミッションを選択しました。 SNC によって開発された Dream Chaser® SUV は、「商業補給サービス 2」(CRSXNUMX) と呼ばれる契約に基づいて、ISS との間の貨物輸送サービスを提供するために NASA によって買収されました。 無人宇宙船のバリアントは、加圧および非加圧ペイロードを LEO 軌道に往復することができ、認定された空港に着陸します。
