M1A2エイブラムスはサイバー保護されていますか?

(へ アレッサンドロルゴロ)
14/02/22

シンプルに考えてみましょう。車両はサイバー攻撃の影響を受けやすいのです。 現代の乗り物について考えてみると、それは車輪や線路に取り付けられた数台のコンピューターにすぎないことがわかるでしょう... 

これらは基本的に、翻訳を除いて、地球システムのサイバー エンジニアリング担当アソシエート ディレクター、ジェフリー ジャコウスキーの言葉です。 地上車両システムセンター (GVSC、 ビデオを見る).

GVSC とは何なのか疑問に思っている場合は、それがアメリカ陸軍の高度な陸上システム技術の研究開発センターであることを知っておく必要があります。

このセンターの使命は、軍の近代化と即応性の向上のために設定された優先事項を支援する地上車両システムの能力を開発、統合、実証、サポートすることです。 練習の中心を見極める難しい課題 サイバーサイクロン アメリカ戦車M1A2 エイブラムス

エクササイズ サイバーサイクロン、昨年2021年XNUMX月にユマ試験場で実施され、戦車のサイバー防御のために特別に設計されたデバイスの機能を実証しました。 バスディフェンダーペラトン研究所から。 

テストされたデバイスは、 侵入検知および防御システム (IDPS) MIL-STD-1553 データ バスを使用するデバイスに対するサイバー攻撃に対抗するように設計されています。 プロジェクトは経営者によって開発されました 地上システムサイバーエンジニアリング プロジェクトの一環としての GVSC の (GSCE) 車両システムのセキュリティ (VSS)。

XNUMX月XNUMX日付のブレット・ティングリー氏(Thedrive.com)の記事によると、米陸軍は戦車だけでなく車両のサイバー防御を強化する方法を数年にわたって研究してきたという。 エイブラムスだけでなく、家族の装甲車両も ストライカー 8x8、つまり サイバー攻撃を受けたようです

米軍は、この分野の専門家である米国企業の支援を受けて、車両とプラットフォームのサイバー保護に精力的に取り組み続けています。 世界における米国のXNUMX大競争相手が、 ロシアと中国はサイバー能力を大幅に発展させた.

ヨーロッパ諸国がそれについて何をしているのかを尋ねるのは当然だと思われます。 大西洋同盟への加盟は、古い概念の軍事システムやプラットフォームに対するサイバー攻撃の可能性を保証するものではなく、民間の世界におけるサイバー防御の欠如(重要なインフラ、国家機関、産業に対する継続的な攻撃によって実証されている)は良い兆候ではありません。

祖先からの競争や嫉妬を脇に置き、ヨーロッパでのサイバー軍事能力の開発を試みる時が来たのだろうか?

もっと知ることができます。

M1 エイブラムス戦車、ハッキングを防ぐ新システムでテスト (thedrive.com)

地上車両システム センター - 米陸軍 | 地上車両システム センター (usarmygvsc.com)

バスディフェンダー - Peraton Labs

DVIDS - ビデオ - Cyber​​ Cyclone が地上車両のサイバー回復力を実証 (dvidshub.net)

M1 エイブラムス戦車、ハッキングを防ぐ新システムでテスト - News07trends (universalpersonality.com)

MILSTD1553.com | MIL-STD-1553 の完全なオンライン リファレンス

DVIDS - ニュース - GVSC サイバー サイクロンが地上車両のサイバー回復力を実証 (dvidshub.net)

フレーム: 米国国防総省