地中海の空の安全のためのエクササイズ「2018について」を締結

(へ 軍用空軍)
19/10/18

予定されたフライトに乗っているテロリストのグループが航空機をハイジャックすることを決定し、乗組員に計画されたルートを変更させ、国際的な空域防衛装置をトリガーします。 これは、国の監視システムの反応性をテストすることを目的として、「2018 + 5イニシアチブ」に参加している国々の参加を得て、地中海の空で最近行われた防空演習「Circaete5」のシナリオです。非軍事的な空気の脅威に対抗し、関連するコマンドおよびコントロールセンター、レーダーサイト、インターセプターファイターの協調使用を促進するための空域の防御。

イタリアの提案に基づいて2004年に誕生した協力協定は、共通の安全保障と防衛の問題に関する協力を促進し、西地中海のXNUMXつの海岸、つまり北部の海岸の国々の間の地域の安定と相互理解に貢献することを目的としています。一部はフランス、イタリア、マルタ、ポルトガル、スペイン、そして南部はアルジェリア、リビア、モーリタニア、モロッコ、チュニジアです。

Circaeteの2018エディション 空軍によって組織された-それは「防衛5+ 5イニシアチブ」のイタリア大統領の年に入る-そして特に海事監視の分野で解決策と共同協力プロジェクトを探すために国防省によって促進された活動の一部である、市民保護、訓練および研究への、そして正確には防空の分野における軍隊の貢献。 320年23月2016日にリビアエアバス17がハイジャックされ、その後マルタに上陸し、2017年10月XNUMX日にルートを移動しなければならなかったエチオピア航空の飛行機のエピソードによって証明されるように、空の安全に対する非常に現在の脅威。アディスアババはローマに行き、ジュネーブ空港に転用されました。 空軍は、特にこの分野で、XNUMX加盟国の空軍の相互知識と相互運用性を高め、次のような特定の運用および技術分野で開発されたスキルを利用できるようにすることを目的としたイニシアチブを推進しています。電子コマンドおよび制御システム、遠隔操縦航空機のシステム、捜索救助(SAR-捜索救助)および人員回収。

運動シナリオ -軍用輸送機、このイタリアの場合、イタリア空軍の900°ストーモの簡単なファルコン31は、いわゆる「反逆」民間航空機、または-技術用語で呼ばれるように-これらの民間航空機テロ行為の可能性に起因するため、その行為が安全にとって潜在的に危険である国の空域への到着または通過。 航空機のルートの影響を受ける国のコマンドアンドコントロールおよびレーダー監視センター、および関係する防空基地のパイロットと要員は、実際と同じように、脅威を傍受して実施するためにタイムリーかつ調整された方法で対応する必要があります確立されたプロトコルに従って地上から与えられた指示に従って、国の空域から、または指定された空港への強制着陸。 毎年実施されるこの演習の目的は、この種のケースの管理における共通の手順の採用を促進し、統合することです。この種のケースでは、能力は個々の国に残りますが、スピードと必要な介入の複雑さ-隣接する国の間で調整された方法で行動します。

イタリア空域での演習のフェーズは、イタリア空軍の司令部および管制センターであるポッジョレナティコ(フェラーラ)の航空作戦司令部のイタリア航空作戦センターによって管理され、そこから24時間監視が保証されています。国の空域の、そして必要に応じてインターセプターファイターの即時離陸命令が出発する場所から。 24°Stormodi Grosseto、4°Stormo di Gioia del Colle、36°Stormo di Trapaniのユーロファイターパイロットとファイターは、「スクランブル」命令、つまりアラームの即時離陸から数分で離陸し、傍受しました。疑わしい航空機を国境の外に護衛し、一種の「フライングリレー」でフランスおよび後にチュニジアの防空資産との継続性を確保します。

演習に参加したチュニジアのF-5航空機は、チュニジアの領海に衝突しました。 パイロットはイジェクトシートを使って救われ、確認された後、チュニジアのUH-60ヘリコプターによって回収されました。 航空作戦指揮官(COA)の指示と調整の下、72°Stormo di Sigonella(CT)に所属するP41-A海上哨戒機を含む国家構造もこの研究に参加しています。 '空軍と海軍。 デシモマンヌ(CA)のXNUMX°SARセンターからのHH − XNUMXヘリコプターもまた活性化された。